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国家高技术研究发展计划(2007AA12Z212)

作品数:4 被引量:40H指数:3
相关作者:杨必胜李清泉孙丽李志林郭庆胜更多>>
相关机构:武汉大学北京师范大学香港理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇天文地球

主题

  • 1篇导航电子地图
  • 1篇道路网
  • 1篇地图
  • 1篇电子地图
  • 1篇多尺度
  • 1篇多尺度表达
  • 1篇栅格
  • 1篇栅格化
  • 1篇制图
  • 1篇制图综合
  • 1篇统计比较
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇路网
  • 1篇建筑物模型
  • 1篇比例尺
  • 1篇变比例尺

机构

  • 4篇武汉大学
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇香港理工大学

作者

  • 2篇李清泉
  • 2篇杨必胜
  • 1篇孙轩
  • 1篇董卫华
  • 1篇郭庆胜
  • 1篇姜少波
  • 1篇李宇光
  • 1篇李连营
  • 1篇李志林
  • 1篇周祖浩
  • 1篇孙丽

传媒

  • 3篇武汉大学学报...
  • 1篇地理空间信息

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于栅格化思想的矢量电子地图几何变化检测被引量:7
2010年
在检测不同版本矢量电子地图的变化时,通常采用要素遍历、坐标比较的方法,这种方法计算速度慢、效率较低。针对这一不足,提出一种基于栅格化思想的矢量电子地图几何变化统计比较检测方法(SCAG),即利用矢量电子地图进行栅格化处理时构造的统计数据对点、线、面等形状地物的几何变化进行变化统计分析和要素快速检测,其计算量比遍历的方法显著减少,效率提高。最后通过实验验证了SCAG检测方法的可行性、合理性和高效性。
李宇光李连营李清泉周祖浩
关键词:栅格化统计比较
导航电子地图的自适应多尺度表达被引量:24
2008年
提出了导航电子地图的自适应多尺度表达的概念、模型,并设计了相应的实现方法。该方法根据道路网的密度、显示的范围自动调节显示屏幕上不同区域内的地图比例尺,实现同一屏幕上地图数据的多尺度显示。实验结果表明,本方法可以实现视相关的导航电子地图多尺度显示,即显示的比例尺随地物到观察位置的距离增大而变小,而且在一些约束规则的前提下,可以实现兴趣点(POI)的合理取舍。
杨必胜孙丽
关键词:多尺度自适应变比例尺导航电子地图
基于动态分段的道路网示意性地图模型综合被引量:8
2010年
针对传统弧段-结点模型不能完整有效地表达道路网的几何与属性特征,提出了基于动态分段的道路网示意性地图综合模型。即按照道路网属性一致性、图形延续性等原则组织道路网路径实体,以完整路径线状实体为单元,采用基于路径的道路网图形简化、移位一体化处理方法,实现道路网地图快速示意化。实验对比分析结果表明,基于动态分段的道路网示意性地图表达更加清晰、有效。
董卫华李志林郭庆胜
关键词:道路网制图综合
复杂三维建筑物模型的线性几何编码被引量:1
2013年
提出了一种适合复杂三维建筑物模型高效网络传输的线性几何编码方法。首先对建筑物模型进行体元化,构建原始模型的八叉树索引,然后依据索引结构的层间扩展模式和各模式的经验概率对其几何信息进行线性压缩编码,最后通过构建空间密度场,采用改进的MC算法对线性码流进行解码重构。实验表明,该方法不受原始模型表面拓扑连接关系的约束,能够在保持模型外观的前提下有效减少复杂三维建筑物模型网络传输的数据量和等待时间。
孙轩杨必胜李清泉姜少波
关键词:建筑物模型
共1页<1>
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