“十一五”国家科技支撑计划(2009BAGl3A02)
- 作品数:1 被引量:2H指数:1
- 相关作者:龙科军何林儒龚雪雪更多>>
- 相关机构:道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心长沙理工大学更多>>
- 发文基金:湖南省自然科学基金长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 倒计时表对黄灯启亮后的驾驶行为影响被引量:2
- 2011年
- 为检验倒计时表对交叉口安全性的影响,选择黄灯启亮后的驾驶员决策类型和车辆通过停车线时间两个指标,研究倒计时表对驾驶行为的影响。选择道路和交通条件相近的6个交叉口(有无倒计时各3个)对直行车流进行数据采集,经处理获取相关驾驶行为数据。应用二元Logistics回归方法建立了黄灯启亮后的驾驶员决策类型选择模型。结果表明:黄灯启亮后,在相同位置、速度条件下,倒计时交叉口的驾驶员选择停车的优势比(Odd ratio)仅为无倒计时交叉口的0.282。采用非参数检验的Mann-Whitney方法,对黄灯启亮后车辆通过停车线的时间分布(TVC)进行检验。结果表明:安装倒计时表后,车辆通过停车线时间的平均值由1.52 s增大到2.92 s;在5%显著性水平下,倒计时交叉口的TVC中位数与无倒计时的差异较大,车辆通过停车线时间跨度延长,对交叉口安全性造成不利影响。
- 龙科军何林儒龚雪雪
- 关键词:交通运输安全工程驾驶员行为非参数检验交通安全