湖北省自然科学基金(2005ABB022)
- 作品数：1 被引量：53H指数：1
- 相关作者：夏元友陈向阳刘祖德刘新喜更多>>
- 相关机构：武汉理工大学武汉大学湖南城市学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 强风化软岩路基填筑适宜性研究被引量：53
- 2006年
- 通过对强风化软岩压实特性试验研究表明,填料的承载比(CBR值)随压实度的增大而增大,填料具有良好的压实性能,可用于高等级公路路基填筑;同时,利用室内三轴剪切仪模拟接近实际的应力路径,对强风化软岩进行干—湿双线平行试验和在复杂应力状态下不同压实度的湿化变形试验,试验结果表明:路面不发生开裂或塑性破坏的临界应变值为2%;随着压实度的增大,湿化变形随之减小;在围压200 kPa时,随着偏应力的增大,剪胀也增大。将试验成果用于湘潭市昭山大道路基填筑,提出了路基95区换填黏性土、湿法填筑和提高90区压实度等施工措施。
- 刘新喜夏元友刘祖德蔡俊杰陈向阳
- 关键词：湿化变形压实度路基填筑
