您的位置： 专家智库 > >

交通部西部交通建设科技项目(200139822381)

作品数：3 被引量：16H指数：2
相关作者：张兰军陈克军赵德志冷光义陈克亮更多>>
相关机构：重庆交通科研设计院南京大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇污染
  • 2篇污染特征
  • 1篇影响因素
  • 1篇收费亭
  • 1篇气中
  • 1篇污染特征分析
  • 1篇空气污染
  • 1篇空气污染特征
  • 1篇环保要求
  • 1篇环境保护
  • 1篇公路环境
  • 1篇公路施工
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路环境
  • 1篇NO

机构

  • 3篇重庆交通科研...
  • 1篇南京大学

作者

  • 2篇陈克军
  • 2篇张兰军
  • 1篇张华君
  • 1篇赵德志
  • 1篇陈克亮
  • 1篇冷光义

传媒

  • 2篇公路交通技术
  • 1篇环境科学

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
高速公路环境空气中NO_2的污染特征分析被引量：8
2005年
通过对重庆市3个收费站NO2浓度的分析,详细探讨了交通环境中NO2的排放规律、扩散规律和污染趋势,并提出了公路交通环境中NO2污染控制的建议。
陈克军赵德志张兰军
关键词：高速公路污染特征
公路施工取弃料场选址的环保要求探讨被引量：2
2004年
在对取、弃料场资料收集和现场踏勘的基础上 ,对取、弃料场选址的环保要求进行了探讨 。
卢汝生黄炳章张华君
关键词：公路施工环境保护
公路收费亭内外空气污染特征及其影响因素被引量：6
2007年
2003—06～2003—07对重庆市辖4个收费站中的收费亭内外一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）、总烃（THC）和可吸入颗粒物（PM10）进行了采样监测，同时还观测了气温、大气压、风速和车流量等影响因素，通过二元相关和偏相关分析方法探讨了收费亭内外各空气污染指标与影响因素之间的关系．结果表明，收费亭外CO和PM10小时平均浓度值比亭内高，亭内NO2和THC的小时平均浓度值比亭外高．重庆站亭内外NO2和茶园站亭内外CO的小时平均浓度值超过环境空气二级标准，其它各收费亭内外NO2和CO的小时平均浓度均值未超过相关标准限值，其最高值均超过相关标准；各收费亭内外THC小时平均浓度均值分别达7．728mg／m^3和7．216mg／m^3，均超过标准限值10倍以上；收费亭内外PM10变化幅度较大，亭外均值0．217mg／m^3，高于环境空气质量二级标准，亭内最高值达0．631mg／m^3，是室内空气标准日均值标准限值的4．2倍．在4个收费站的收费亭内外空气污染程度比较分析中，以重庆收费站为最严重，有3个指标的均值比其他收费站高．在污染指标与影响因素相关分析中，收费亭内外污染物之间的存在着一定的相关关系，CO、PM10和NO2呈极显著相关，亭内外THC呈显著性相关，车流量与NO2、THC、PM10均呈极显著（P〈0．01）或显著相关（0．01〈P〈0．05），而与CO的污染程度相关性不显著；天气条件不同程度地影响各污染指标的浓度，分别以大气压和气温影响为主，风速影响不大．
陈克军陈克亮张兰军冷光义
关键词：公路收费亭空气污染
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0