您的位置： 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCF110438)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：兰海孟杰张利军更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇协调控制
  • 1篇励磁
  • 1篇励磁控制
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶电站
  • 1篇船舶发电机
  • 1篇船舶发电机组
  • 1篇磁控制

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 1篇张利军
  • 1篇孟杰
  • 1篇兰海

传媒

  • 1篇控制理论与应...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
基于Hamilton函数方法的船舶发电机组综合协调控制被引量：5
2011年
推进负载对船舶电网的暂态稳定性影响是船电系统的主要特征之一,船舶电力系统的稳定性研究也因此比陆上电力系统更具有挑战性.本文基于Hamilton能量理论控制方法,研究了具有螺旋桨推进负载的船舶电力系统的励磁与调速的综合协调控制问题.在充分分析了柴油发电机组及其螺旋桨负载的非线性耦合模型的结构基础上,通过构造Hamilton能量函数,给出保持系统稳定的综合协调控制律.特别地,不同于已有的结果,该控制律清晰地给出了螺旋桨转速对控制器性能影响的函数关系.仿真表明,在分别给系统突加螺旋桨负载的情况下,该控制器能有效地抑制负载对系统性能的影响,验证了控制器的鲁棒性.
张利军孟杰兰海
关键词：船舶电站励磁控制
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0