国家重点基础研究发展计划(2009CB100021)
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 相关作者：王永红齐文彪赵玉强李志伟更多>>
- 相关机构：北京交通大学吉林省水利水电勘测设计研究院更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 高地应力煤系软岩地层隧道大变形控制研究被引量：4
- 2013年
- 针对复杂条件下高地应力煤系软岩地层隧道大变形和施工难点,采用理论分析、数值模拟和现场实验等多种手段进行了综合研究,形成了对高地应力煤系软岩地层隧道围岩大变形合理控制施工和支护的关键技术,工程试验和实践表明,该方案取得了有效控制围岩大变形的良好效果.
- 王永红齐文彪
- 关键词：软弱地层高地应力大变形控制技术
- 柴达木盆地CO_2深部盐水层地质封存模拟实验
- 2013年
- 结合柴达木盆地地质情况,设计了二维模型实验装置平台,模拟深部盐水层CO2注入过程的运移特点,分析对盖岩层的影响规律,并对CO2盐水层储量进行评估,最后对CO2深部地质封存物理模型实验装置的效果及相关问题给出评价和建议.
- 王永红赵玉强李志伟
- 关键词：CO2地质封存盖层
- 地铁隧道近距离穿越桥桩关键施工技术被引量：5
- 2012年
- 地铁隧道邻近结构物,施工难度大、风险高,是地铁施工中的技术难题.大连地铁1号线黑石礁车站风道与轻轨桥桩之间最近距离仅为1.9 m,隧道开挖对桥桩影响较大.施工期间,按照一定间距在风道与桥桩之间采用钢管隔离桩措施,在水平方向上起到了变形阻断作用,有效地保证了隧道近距离穿越桥桩施工的安全.
- 周玉兵
- 关键词：地铁钢管桩桥桩
