中国人民解放军69083部队 作品数:41 被引量:10 H指数:2 相关作者: 潘万里 李红亮 冯诗杰 恽小平 贺鑫 更多>> 相关机构: 中国人民解放军69221部队 新疆维吾尔自治区人工影响天气办公室 新疆气象局 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家科技支撑计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 天文地球 电气工程 更多>>
制动液的四大优劣指标 2011年 辨别制动液优劣最重要的四项指标是沸点、金属腐蚀性、橡胶容胀性和低温流动性。①沸点。国家规定.制动液的沸点不得低于205℃,冰点必须达到-40℃。劣质制动液耐高温性能差,在高温条件容易气化.可形成肉眼容易观察的气泡,在制动系统管路里产生气阻,阻碍制动液流动到位;②金属腐蚀性。 恽小平关键词:制动液 耐高温性能 高温条件 制动系统 腐蚀性 沸点 干荷蓄电池的正确使用方法 2016年 干荷蓄电池的外观形状和普通蓄电池一样,但其内部零件和结构却完全不同,其根本区别在于负极板的制造工艺不同,即干荷蓄电池负极板具有更强的荷电能力(保存电量的能力)。 李贺臻 李红亮关键词:蓄电池 负极板 电量 九种声音判故障 2009年 汽车使用时间长了,毛病就会随之而出,这是正常的。关键是怎样判断和排除,这对行车安全十分重要。现列出以下9种不同的故障声音。 恽小平关键词:声音 汽车使用 行车安全 转向盘“发抖”故障检修 2017年 汽车在行驶中转向盘发抖的情况,在客货车辆上时有发生。如不能及时发现排除故障,容易发生事故。现将转向盘发抖的几种常见情况及解决办法作简要介绍。 李红亮 李贺臻关键词:转向盘 发抖 汽车 车辆 如何判别蓄电池极柱极性 2011年 蓄电池进行充电和车上安装时.都需正确判别其极柱的极性。根据规定.在正极柱或蓄电池盖上正极柱的部位标有“+”或“P”记号.在负极柱或蓄电池盖上负极柱的部位标有“一”或“N”记号。如果标记模糊不清,可用以下方法进行判别。①极柱颜色区分法。 潘万里关键词:极柱 记号 充电 商用车发动机舱隔音垫的降噪效果研究 被引量:3 2017年 为降低商用车驾驶人耳旁噪声,设计发动机舱隔音垫,并通过试验研究其降噪性能。首先,对吸声材料进行选型,将所选吸声性能较好的材料与不同的隔声材料匹配制作成隔音垫,用能量法测试其隔音性能;然后,将吸隔声性能较好的样件(隔音垫)装配到驾驶室底部(发动机舱上方);最后,进行驾驶人耳旁噪声测试,对比验证其降噪效果。试验表明,车辆装配内表层为黑色阻燃性无纺布,外表层为打孔铝箔,中间填充半固化毡、玻璃棉和0.1 mm铝箔的发动机舱隔音垫,在怠速工况下,驾驶人耳旁噪声降低了2.45 d B(A)。 武智方 夏均忠 刘晓凯 桓洪强 汪治安关键词:商用车 发动机舱 吸声系数 噪声控制 依维柯NJ1056型汽车发动机不能熄火故障排除一例 2014年 故障现象:一辆装用索菲姆8140型发动机的依维柯NJ1056型汽车,正常使用中有时切断燃油电磁阀电源后,发动机仍在怠速运转。想办法使其停机后,发动机又不易启动。故障检查:根据故障现象,初步认定故障原因是燃油电磁阀失效或电磁阀被异物卡死所致,于是拆下电磁阀进行清洗,清洗中发现阀芯与阀体之间有铁屑等异物。清洗后装复试机,发动机工作完全正常,但不久原有故障再次出现。拆检喷油泵,发现凸轮盘、滚轮表面出现脱落现象。 潘万里关键词:汽车发动机 依维柯 熄火 故障现象 发动机工作 如何预防汽车侧滑 2010年 汽车侧滑是由道路和车辆等多方面原因造成的。就道路原因而言,附着力越小,侧滑可能性越大,比如冰雪路面、泥泞路面、潮湿路面及因暴晒而化油的沥清路面等。就车辆而言,既有车辆设计原因,也有车辆驾驶和保养调整不当的原因,比如制动力调整不均就容易造成侧滑。如果后轮先制动、前轮后制动,车辆容易侧滑,即使装上防滑链,也只能改变汽车的制动距离,不能改变侧滑方向;如果前、后轮同时制动,车辆在低速行驶时有轻微的侧滑;行驶速度越快,侧滑越严重。 潘万里关键词:汽车侧滑 车辆驾驶 冰雪路面 沥清路面 制动距离 柴油车尾气排放的危害及防控措施 2012年 柴油车尾气排放及危害
柴油发动机的有害排放物包含复杂的有机物和无机物,有气、液、固等三态。有机物(主要是碳氢)来源于未燃烧的燃油和机油,也有一些是未完全燃烧的产物, 潘万里关键词:尾气排放 柴油车 完全燃烧 有害排放物 柴油发动机 离合器故障的诊断 2011年 离合器打滑故障诊断离合器打滑将导致汽车起步困难,行驶中车速不能随发动机转速上升而迅速增高。严重时还可嗅到焦臭味;启动发动机,将变速器挂入1挡,驻车制动阀手柄处于制动位置,稍加油门,慢松离合器。若发动机不熄火,表明离合器打滑; 恽小平关键词:离合器故障 离合器打滑 汽车起步 转速上升 制动阀 变速器