桦林佳通轮胎股份有限公司
- 作品数：202 被引量：101H指数：4
- 相关作者：陆林刘贵鹏陈祖权郑伟张凤杰更多>>
- 相关机构：浙江富铭工业机械有限公司富士康科技集团哈尔滨工业大学更多>>
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- 相关领域：化学工程经济管理机械工程交通运输工程更多>>
- 企业内部控制与发展
- 2010年
- 所谓内部控制是指企业为了实现经营管理目标，保证经营管理活动的高效率运行，保护财产物资的安全完整，提高会计信息的质量，确保有关法律法规和规章制度以及企业经营管理方针政策贯彻实施而对企业内部各种经营管理活动采取的一系列相互制约和协调的控制方法、措施和程序。它是现代企业一项重要的管理制度。
- 张立新张玲娟
- 关键词：企业内部控制财产物资会计信息法律法规
- 全钢丝胶帘布斜裁生产线卷取装置及其控制系统的改进
- 2009年
- 介绍了将引进德国的全钢丝胶帘布15～30°斜裁生产线单工位卷取装置改进为往复移动式小车承载双工位自动控制卷取装置,并附图加以详细说明。改进后不但提高了自动化程度和产能,而且操作简单,降低了工人劳动强度。
- 杨宏伟孙凯田永林
- 关键词：双工位带束层
- 半钢子午胎前工艺设备状况对均匀性的影响
- 2015年
- 轮胎是通过多道工序制造完成的产品,在提高产品均匀性方面通常以成型、硫化工艺为主抓工序。实际上在预备工序的胎面和胎侧压出、胎体帘布和带束层压延、裁断等相应工艺对轮胎均匀性的影响也至关重要,就这些预备工序即前工艺的主要设备对半钢子午线轮胎均匀性的影响进行分析,并提出针对性的改善措施。
- 张薇
- 关键词：压出压延裁断均匀性
- 全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡的改善被引量：1
- 2020年
- 分析全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡产生原因并提出相应的解决措施。通过增大复合压辊角度、硬度和压力及在气密层复合前增加位移传感器以减小气密层拉伸,使其与过渡层复合后收缩率一致,解决了内衬层复合气泡问题,提高了轮胎质量和企业经济效益。
- 郑伟王皓明陆林刘贵鹏
- 关键词：全钢载重子午线轮胎内衬层气泡收缩率
- 浅析财务风险控制内容
- 2015年
- 企业财务风险是一种微观经济风险，它是企业经营风险的浓缩和集中体现，主要指对企业的生存、发展和盈利目标产生负面影响或不利结果的可能性。衡量这种由企业财务风险造成的企业利益主体的财务损失的程度，我们可以从反映企业财务状况和反映企业经营成果的会计要素及其结构之间的变动关系来展开对企业财务风险的分析，即可以从企业一定期间内的资产、权益、负债、收入、费用和利润及其结构的变化情况，与预期的偏差来表示或衡量企业存在的财务风险及其大小。
- 李淑英
- 关键词：企业财务风险企业经营风险企业经营成果企业财务状况经济风险
- 轮胎结构设计中常见的计算结果与实测值偏差较大现象的原因分析被引量：1
- 2013年
- 分析轮胎结构设计中常见的理论计算值与实测值产生偏差的原因。对于材料尺寸从半成品到成品的改变,主要原因是变形而非压缩,精确的算法应根据材料变形规律推演其尺寸及角度的改变;材料应力计算产生偏差最常见的原因是结构参数使用不当和计算公式使用不合理;材料安全倍数计算产生偏差的主要原因是材料应力计算不准确和对弱点应力计算不到位,其次是高估材料强度;充气轮廓形状预测产生偏差的主要原因是依靠经验参数预测,应依据充气平衡轮廓分析计算。
- 胡立平张薇
- 关键词：轮胎结构设计压缩率
- 白字胎生产中常见缺陷的原因分析及解决措施
- 2017年
- 分析白字胎生产中常见缺陷的产生原因,并提出相应的解决措施。白字黑胶、白胎侧变色、胎侧露白、胎侧左右张力不一致可通过优化结构设计、合理管控生产过程、确定设备及工艺参数、执行标准作业规程等措施解决。
- 王君健张凤杰朱鹏
- 成本费用内部控制省思
- 2010年
- 加强成本费用的管理是实现财务成果的重要保证，是增加利润的重要途径和手段，是实现企业价值最大化的关键。成本费用的管理也是一个全方位的管理，需要企业的各个部门相互配合才能完成。如果管理不善，可能导致企业成本费用的核算和相关会计信息不合法、不真实、不完整，企业财务报告失真，最终导致企业遭受外部处罚、经济损失和信誉损失。成本管理的重要手段是建立健全成本费用的内部控制制度并保证其有效执行。
- 张立新张玲娟
- 关键词：内部控制制度企业价值最大化管理不善企业财务报告财务成果会计信息
- 11—32 6PR农业驱动轮胎的设计
- 2015年
- 介绍11—32 6PR农业驱动轮胎的设计。结构设计:外直径1 358 mm,断面宽292 mm,行驶面宽度273 mm,行驶面弧度高26 mm,胎圈着合直径816 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.608 3,胎面采用人字形花纹,花纹深度35 mm,花纹饱和度27.37%,花纹周节数21。施工设计:胎面采用两方三块结构;缓冲层采用1层930dtex/2V_3锦纶6浸胶帘布,胎体采用4层930dtex/2V_2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ0.95 mm回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型机成型、胶囊式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均达到相关设计和标准要求。
- 李红梅李伟才张志江
- 关键词：农业轮胎驱动轮胎施工设计
- 减小半钢子午线轮胎硫化氮气消耗量的措施
- 2014年
- 分析半钢子午线轮胎氮气硫化氮气消耗量大的原因,并提出相应解决措施。轮胎氮气硫化过程中氮气消耗量大的主要原因是氮气硫化系统管路(包括硫化机氮气系统管路)存在泄漏问题,尤其是管路连接处、控制阀密封处和密封圈等密封不良,通过采取防止氮气泄漏、增大氮气回收量、减小定型氮气消耗量等措施,有效减小了氮气消耗量。
- 刘浩张志江姚秀红陆林薛明东
- 关键词：半钢子午线轮胎氮气硫化
