您的位置： 专家智库 > >

昼田工业株式会社

作品数：32 被引量：0H指数：0
相关机构：三菱自动车工业株式会社株式会社捷太格特福特全球技术公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学金属学及工艺更多>>

合作机构

文献类型

  • 32篇中文专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 9篇悬架
  • 8篇横梁
  • 6篇底盘
  • 6篇扭力
  • 6篇车辆
  • 4篇应力集中
  • 4篇支承
  • 4篇踏板
  • 4篇筒状
  • 4篇突起
  • 4篇汽车
  • 4篇汽车用
  • 4篇喇叭
  • 4篇喇叭裙
  • 4篇车用
  • 3篇制动
  • 3篇轴向
  • 2篇叠合
  • 2篇旋转轴
  • 2篇仰视

机构

  • 32篇昼田工业株式...
  • 13篇三菱自动车工...
  • 5篇株式会社捷太...
  • 2篇三菱自动车工...
  • 2篇马自达汽车株...
  • 2篇福特全球技术...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 6篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 32 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
底盘的制造方法
将侧梁(12)的端部抵接在前端横梁(11)的外表面上接合而成的井字状的底盘(1)，侧梁(12)由中空管构成，将该侧梁(12)的端部渐变地扩展而形成扩张成喇叭裙状的接合部(20)，通过将该接合部(20)的外缘抵接并焊接在前...
田口文和国桥清美操田光顺
文献传递
扭力梁式悬架以及用于扭力梁式悬架的拖臂
提供一种扭力梁式悬架等，具备拖臂，在1G状态下，能够将进入构成为中空状的拖臂内部的雨水或尘埃等自然地排出至外部。所述扭力梁式悬架具备：拖臂，左右一对，截面为中空状；扭力梁，一端侧与另一端侧被固定于拖臂，在拖臂的一端侧具备...
植木谦二竹田笃浦田学安藤正志操田光顺
文献传递
转向装置
一种转向装置(100)包括：内管(3)；外管(2)，该外管通过从外侧紧固内管(3)来固定内管(3)并且该外管具有沿轴向方向延伸的第一狭缝(21)；一对夹持托架(4A、4B)，该对夹持托架设置成使得夹持托架(4A、4B)面...
铃木拓也后藤大辉今垣进藤井崇弘
文献传递
车辆悬架支撑结构
一种车辆悬架支撑结构，该车辆悬架支撑结构包括：下臂(17)，例如以该下臂(17)可转动地支撑用于前轮的转向节的方式形成；和减振器，使下臂(17)的振动减弱；其中，减振器的下端部被支撑架(32)可转动地支撑，该支撑架(32...
高梨阳光安藤正志横田登志行
文献传递
扭力梁式悬架以及用于扭力梁式悬架的加强构件
提供一种扭力梁式悬架以及加强构件，当在扭力梁处产生扭转或挠曲时，防止应力集中在加强构件的前端。扭力梁式悬架(1)包括拖臂(11)、扭力梁(12)和加强构件(13)，加强构件(13)是板状的，在前端侧具备锥形部(22)和分...
植木谦二浦田学竹田笃安藤正志
文献传递
底盘框架
在具备由连接在车身框架上的管构成的连接部件（13）的底盘框架（1）中，连接部件（13）将端部压扁为截面大致门型，在上述端部上设置安装部（2），所述安装部（2）由将管面（23）叠合的层叠部的左右中央的平坦的安装面（21）、...
浦田学铃木健一石井淳二野田佳孝操田光顺
文献传递
底盘
将侧梁(12)的端部抵接在前端横梁(11)的外表面上接合而成的井字状的底盘(1)，侧梁(12)由中空管构成，将该侧梁(12)的端部渐变地扩展而形成扩张成喇叭裙状的接合部(20)，通过将该接合部(20)的外缘抵接并焊接在前...
田口文和国桥清美操田光顺
文献传递
底盘及底盘的制造方法
将侧梁(12)的端部抵接在前端横梁(11)的外表面上接合而成的井字状的底盘(1)，侧梁(12)由中空管构成，将该侧梁(12)的端部渐变地扩展而形成扩张成喇叭裙状的接合部(20)，通过将该接合部(20)的外缘抵接并焊接在前...
田口文和国桥清美操田光顺
文献传递
汽车用横梁结构
提供一种能够使从车轮的支承部件输入的载荷分散地支承在支承部的上部和下部的横梁结构。一种汽车用横梁结构，所述横梁结构对车轮的支承部件进行支承，横梁结构包括：第1安装部，支承被连结于车轮的支承部件的第1连结部；第2安装部，支...
仲本忍山本裕贵安藤正志
文献传递
车辆的副车架
提供一种车辆的副车架，使利用接合凸缘而焊接至侧梁的衬套保持件的所述接合凸缘的位置始终恒定。在具有对中结构的侧梁的车辆的后副车架(1)中，侧梁(2)构成为将衬套保持件(5)嵌合至形成于下侧构成部件(22)的端部的保持件安装...
藤企三宜初冈晋仲本忍吉川修司安藤正志
全选 清除 导出
共4页<1234>
聚类工具0