中路高科交通科技集团有限公司
- 作品数：103 被引量：69H指数：4
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- 相关机构：交通运输部公路科学研究所交通部公路科学研究院中路高科交通检测检验认证有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项广东省交通厅科技项目更多>>
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- 《环境影响评价技术导则公路建设项目》解读
- 2024年
- 《环境影响评价技术导则公路建设项目》(HJ 1358—2024)(以下简称《导则》)已于2024年7月1日起正式实施。《导则》的制定是落实党中央、国务院重大决策部署的重要举措,是减缓公路项目建设不利生态环境影响的必然要求,是进一步规范该类项目环境影响评价管理的现实需要。本文对《导则》进行了解读和分析,首先,阐述了《导则》编制的背景和意义,强调了公路建设对环境的影响以及对生态系统和居民权益保护的重要性;其次,分析了国内外公路建设项目环境影响评价的研究现状和发展趋势;再次,重点介绍了《导则》关于整体选址选线方案环境比选、评价等级分段设置、地下水环境和土壤环境简化评价及噪声污染防治措施等方面的要求;最后,总结了《导则》的编制思路和特点,强调了其生态优先、绿色低碳的理念,并提出了后续工作的重点,包括宣传培训、实施效果评估等。
- 朱玉峰赵琴刘殊周杨董博昶
- 关键词：公路环境影响评价
- 一种省际客运未按线路行驶违法行为智能检测方法
- 本发明提出了一种省际客运未按线路行驶违法行为智能检测方法。该方法包括：数据收集与预处理；线路聚类与优化；轨迹异常检测；违法行为证据收集；违法行为处理与统计分析。通过使用DTW算法和MiniBatchKMeans聚类算法进...
- 张晓亮肖晖裴光石包左军刘冬梅丁丽媛骆林赵琳乔国梁
- 一种抗车辙剂及含有该抗车辙剂的沥青混合料
- 本发明提供一种沥青混合料抗车辙剂，该抗车辙剂包括煤直接液化残渣、聚烯烃弹性体和添加剂，所述的煤直接液化残渣和聚烯烃弹性体的重量比为1：1-4，所述的添加剂占煤直接液化残渣和聚烯烃弹性体的重量和的5％～20％。本发明的沥青...
- 季节曹东伟张海燕
- 文献传递
- 高级经济师人力资源管理发展的现状及对策解析被引量：2
- 2023年
- 高级经济师人力资源管理发展,是企业经营管理创新的重要内容。为了更好地发挥出高级经济师在企业发展中的作用,必须加大对高级经济师的研究重视,文章从人力资源管理角度出发,去分析高级经济师管理特点与现状,梳理研究必要因素,认识到对高级经济师人力资源管理不足的同时,积极制定针对性的发展优化措施,目的在于提高企业高级经济师人力资源管理质量。
- 田敬辉
- 关键词：人力资源管理
- 裸露坡面植被恢复技术规范
- 本标准规定了裸露坡面植被恢复的坡面分类、基本原则、主要技术措施、工作流程、调查、设计、施工、养护、质量检验及档案管理等技术要求。本标准适用于因人为或自然因素造成的裸露坡面的植被恢复。
- 王英宇赵廷宁赵平周洁敏李义强陈兵孟强韩丽莉谢翔燕郭宇宋桂龙霍文淳曹玉海李一为赵斌耿雪萌张春禹李江锋徐礼根薛春晓晁建强耿侃辜再元毕方全张秉兴杨卓
- 基于摄影测量的简支梁桥损伤识别被引量：3
- 2022年
- 曲率模态法是检测结构损伤的重要方法之一,但是在推广应用的过程中,受到传感器数量的限制,检测精度不高。摄影测量法可以非接触获得较为密集的测点数据,突破该方法的应用限制。采用图像相关法(DIC)处理结构振动视频数据,提取视频流中各标识点的竖向动态位移时程数据。通过时频转换确定结构的主频和振型,通过中心差分法得到曲率模态。在损伤尺度不变的情况下,按照不同测点间距提取测点的振型和曲率,对比了测点间距对曲率模态法检测损伤突变的影响。计算了不同测点间距的曲率模态差、曲率模态变化率,验证了二者对于曲率突变的放大效应。通过分析简支梁振动试验的结果可知:有损/无损梁的曲率模态曲线都不光滑;在测点间距比较密时,损伤位置的曲率突变很大,可检测损伤位置,但是依据单一状态的曲率模态判断损伤容易受到其他突变的干扰;不同状态的曲率模态对比更易于判断损伤位置;曲率模态变化率、曲率模态差能在一定程度上放大损伤位置的曲率突变,但是放大效应有限。由此可知,提高损伤检测定位精度最有效的方式是加密提取测点,将不同损伤状态的曲率模态做比对。比较而言,摄影测量法比传统的测量手段更适用于求解曲率模态的损伤指标,在降低检测成本的同时,使检测更加便捷高效。
- 李萍张劲泉王磊王陶闫昕
- 关键词：非接触测量曲率模态曲率变化率
- 基于减排目标的交通管控措施优化方法、设备和介质
- 本发明实施例公开了一种基于减排目标的交通管控措施优化方法、设备和介质。方法包括：获取目标地区的交通网络模型，其中，所述交通网络模型覆盖多种交通方式；根据各交通方式的出行特征，采用遗传算法确定所述交通网络模型中各路段的出行...
- 张鑫 张晓亮 徐硕 肖晖 孔德文 魏福禄 包左军 刘冬梅 张园梦 裴光石 乔国梁 丁丽媛 赵琳 骆林 张辉 董昭
- 黄土区公路边坡土壤水分空间分布特性被引量：2
- 2019年
- 土壤水分是影响黄土区植被生长的关键立地因子。为了掌握黄土区公路路域土壤水分赋存特点,给区内公路绿化和植被恢复提供技术依据,以青兰高速陕西张村驿段为例,采用典型样地调查与自动连续监测相结合的方法,对道路边坡土壤水分分布情况进行了观测,并对边坡土壤水分的空间分布特点进行了分析。结果表明:(1)同层位(深度)土壤水分比较,道路边坡下坡位表层土壤含水量一般高于边坡上坡位,但边坡坡度及防护措施等因素对坡面径流的再分配作用会对表层土壤水分的分布产生影响;挖方边坡中、下层土壤水分横向分布规律基本与表层一致,而填方边坡中、下层土壤水分则呈现无规律横向分布特点。(2)对于同一坡位不同层土壤水分的比较,边坡表层土壤含水量总体水平一般低于中层,且这种差异在阳坡表现尤为明显;边坡表层与中层土壤水分总体水平之间的相关性明显高于表层与下层,说明表、中层土壤含水量之间因存在良好的水力互补关系而具有相对一致的变化规律,但表、下层土壤含水量之间呈不相关或弱相关关系。这种相关性在不同型式边坡上也表现出显著差异,挖方边坡各层间相关性系数明显高于填方边坡。
- 奚成刚王亮倪栋张建丰
- 关键词：道路工程自动连续监测土壤含水量黄土区公路边坡
- 旅游公路交通标识系统设计研究及应用被引量：1
- 2023年
- 旅游公路交通标识是展示旅游公路形象、吸引流量的重要表现形式,本文通过对旅游公路交通标识的功能、分类、设计要素等方面的分析,结合滨水旅游公路的设计实践,详细介绍了旅游公路交通标识的设计要点,为旅游公路交通标识系统的规范化设计提供一定的参考经验。
- 韩薇杨丹蕾
- 关键词：旅游公路设计要点
- 表面改性钢渣基层混合料路用性能分析被引量：1
- 2023年
- 本文采用表面改性技术开展了抑制钢渣膨胀性研究,以甲基硅酸钾溶液(PM)、硅丙乳液(SAE)作为改性剂,分析不同浓度、不同处理时间对不同粒径钢渣吸水率、膨胀性的影响,发现改性剂PM和SAE浓度分别为3wt%、12wt%,处理时间为12h时,改性效果较好,且PM优于SAE;通过对比分析水稳碎石混合料、水稳碎石钢渣混合料、水稳碎石改性钢渣混合料的路用性能,发现替代4.75mm~9.5mm粒径的改性钢渣对混合料强度的提升效果最佳。
- 李冷雪蔡燕霞
- 关键词：表面改性技术混合料路用性能
