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锦州立德减振器有限公司

作品数:42 被引量:25H指数:3
相关机构:辽宁工业大学保定长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省科技厅基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术化学工程更多>>

文献类型

  • 30篇专利
  • 12篇期刊文章

领域

  • 16篇机械工程
  • 16篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 33篇减振
  • 32篇减振器
  • 8篇汽车
  • 7篇氮气
  • 6篇总成
  • 6篇阻尼
  • 5篇吊环
  • 5篇液压
  • 5篇活塞杆
  • 5篇防尘
  • 5篇防尘性能
  • 4篇节流
  • 3篇顶架
  • 3篇悬架
  • 3篇压装
  • 3篇一体机
  • 3篇油封
  • 3篇汽车减振器
  • 3篇阻尼力
  • 3篇阻尼性

机构

  • 42篇锦州立德减振...
  • 11篇辽宁工业大学
  • 1篇保定长城汽车...

作者

  • 8篇孙晓帮
  • 2篇陈双
  • 2篇王祥
  • 2篇王宏伟
  • 1篇石晶
  • 1篇王天利
  • 1篇郭文涛
  • 1篇张宗斌
  • 1篇薛玉斌

传媒

  • 9篇汽车实用技术
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 7篇2022
  • 8篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某乘用车减振器弹簧座失效分析及结构优化被引量:1
2020年
针对车辆前悬架减振器在强化路面实车测试中出现弹簧座局部断裂失效的问题,为进一步提高研发效率及实现极限设计,对某乘用车减振器弹簧座进行失效分析及结构参数优化。通过失效分析确定断裂与局部塑性变形有关,并对典型极限工况进行动力学分析,求解在有限元分析中所需的载荷;再对弹簧座模型进行弹塑性分析,确定塑性变形区主要为导程最高点弯折处;最后采用集成优化平台,对多个结构参数进行优化。结果表明,优化后模型未出现塑性变形,最大应力相比材料屈服应力少量富余10.13%,在强化路面实车验证中也未有失效发生,所提优化方法对类似工程问题具有实际应用价值。
刘丛浩孙晓帮陈双王一臣王健薛少科
关键词:减振器结构优化塑性变形
基于AMESim浮动活塞式限位减振器建模及仿真分析被引量:1
2015年
在研究浮动活塞限位减振器结构和工作机理的基础上,建立浮动活塞限位减振器的数学模型,利用AMESim平台建立其的等效模型,并进行仿真分析,该减振器的特性曲线表明在接近复原行程终点处产生了附加阻尼力,该附加复原阻尼力起限位缓冲作用。利用减振器示功机对浮动活塞限位减振器进行示功特性试验,将试验结果与仿真结果进行比对,验证了基于AMESim的模型的正确性。
薛玉斌张宗斌孙晓帮王宏伟王祥
关键词:减振器AMESIM仿真
基于SolidWorks simulation的某型汽车座椅骨架的谐波振动特性分析被引量:4
2015年
针对汽车座椅在动态载荷作用下的强度校核和振动特性分析需要,在Solidworks软件中建立汽车座椅骨架的数字模型,利用Solidworks Simulation模块对座椅骨架数字模型进行模态分析,得到汽车座椅骨架的前15阶模态结果。根据模态分析结果,确定谐波激励的频率范围,对座椅骨架进行谐波振动分析,选取重点关注的8个节点绘制了应力/频率响应特性曲线和位移/频率响应特性曲线。结果表明:考虑实际使用条件,所设计的座椅骨架强度在安全范围内;最大振动位移产生的位置在横梁顶端处,与实际情况相符合,为后续的座椅蒙皮等隔震原件选择和布置提供了依据。
薛玉斌王宏伟孙晓帮郭文涛
关键词:SOLIDWORKS汽车座椅模态分析
一种减振器防尘压盖
本实用新型公开了一种减振器防尘压盖。包括:压板,外周与储油缸内周相匹配,在所述压板的中心设有贯通孔,压板的下端面设有与所述贯通孔同心的安装槽;防尘舌,其下部设有与所述安装槽相匹配的延伸部,在所述延伸部的上部设有直径逐渐减...
范伟刘文晨孙晓帮刘柱王一臣
文献传递
一种阻尼可控减振器支柱总成
本实用新型公开了一种阻尼可控减振器支柱总成。包括:具有轴向孔的活塞杆;以及径向孔,其径向设置在所述活塞杆上并且与轴向孔连通;轴端辅助阀,其设置在所述活塞杆的下端并与所述轴向孔连通,用于辅助调整阻尼力。本实用新型的有益效果...
王一臣王健刘柱孙晓帮
文献传递
一种减振器充气收口一体机
本发明公开了一种减振器充气收口一体机。包括:支撑架,其底部设有底座,在底座上设有竖直的支撑板,在支撑板上端设有顶架;底胎,其设置在所述底座上,用于固定减振器的下端;夹持装置,其设置在所述支撑板的中下部用于固定减振器的中部...
王健李欢孙晓帮郭金宇王一臣刘柱梁海林
文献传递
一种氮气减振器液压升降机构
本实用新型提供一种氮气减振器液压升降机构,涉及一种液压升降机构技术领域。该实用新型包括下弹簧座、储油缸、活塞和活塞杆,下弹簧座上设置有储油缸,储油缸内设置有活塞和活塞杆,活塞设置在储油缸的下端,并且活塞与活塞杆的下端连接...
张晓龙王鑫范伟韩锰
浮动活塞总成结构
一种浮动活塞总成结构,浮动活塞的外环槽中安装活塞环,浮动活塞的内孔槽中安装衬套;浮动活塞上设有均布的液压节流孔。优点是,使用时安装在减振器连杆间,在减振器活塞杆在伸张过程并且是指定的行程范围内,与活塞杆间的浮动活塞产生小...
王健张晓龙刘娇
文献传递
四轮独立驱动电动汽车电动轮影响研究被引量:1
2022年
为了分析轮毂电机驱动电动汽车簧下质量变大导致的垂向振动负效应问题,根据自主研发可以四轮独立驱动的轮毂电机电动汽车,建立集中电机和轮毂电机驱动汽车的1/4动力学模型,在相同路面输入下,对汽车平顺性评价指标进行对比分析,说明轮毂电机驱动下电动轮结构对车辆垂向性能的影响。研究结果证明,轮毂电机驱动汽车的车身垂向加速度和轮胎动载荷都有所增加,这种变化将对车辆的行驶平顺性造成一定程度的恶化。
梁海林任洪卓陈双张宇涵
关键词:路面激励平顺性
一种减振器充气收口一体机
本发明公开了一种减振器充气收口一体机。包括:支撑架,其底部设有底座,在底座上设有竖直的支撑板,在支撑板上端设有顶架;底胎,其设置在所述底座上,用于固定减振器的下端;夹持装置,其设置在所述支撑板的中下部用于固定减振器的中部...
王健李欢孙晓帮郭金宇王一臣刘柱梁海林
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