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湖北迪峰船舶技术有限公司

作品数:20 被引量:16H指数:2
相关机构:武汉工程大学杭州新亚低温科技有限公司大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理石油与天然气工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 9篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇船用
  • 6篇供气
  • 5篇LNG
  • 4篇换热
  • 4篇供气系统
  • 3篇船舶
  • 2篇压力容器
  • 2篇通风孔
  • 2篇筒体
  • 2篇热管
  • 2篇中心筒
  • 2篇泄漏量
  • 2篇螺旋管
  • 2篇绝热
  • 2篇换热管
  • 2篇换热元件
  • 2篇功率
  • 2篇管板
  • 2篇管路
  • 2篇发动机

机构

  • 20篇湖北迪峰船舶...
  • 4篇武汉工程大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇杭州新亚低温...

作者

  • 4篇王成刚
  • 2篇何凡
  • 2篇孙宝坤
  • 1篇林纬
  • 1篇于雁云

传媒

  • 3篇机电设备
  • 2篇低温与超导
  • 2篇润滑与密封
  • 1篇化工装备技术
  • 1篇中国化工装备

年份

  • 2篇2023
  • 11篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大功率二冲程发动机燃气供气系统概述被引量:1
2016年
介绍了船舶大功率二冲程发动机燃气供给系统的设备配置,论述了供气系统满足发动机供气品质的基本原理,提出了满足供气品质的解决方法。
刘明辉刘玉兰祝冰峰
关键词:发动机供气系统
大功率船用发动机高压燃气供气系统被引量:1
2018年
介绍了船舶大功率发动机高压燃气供给系统的设备配置,论述了供气系统满足发动机供气品质的基本原理,提出了满足供气品质的解决方法。
刘明辉刘玉兰黄家文
关键词:发动机供气系统
活塞速度和压差对冲击气缸间隙密封性能的影响被引量:3
2016年
利用FLUENT软件建立冲击气缸往复运动间隙密封的模型并结合实验测试系统对其密封性能进行研究。为控制和减小往复运动中间隙密封的泄漏量,分析活塞往复运动速度、间隙进出口压差对其的影响。结果表明,当密封间隙宽度不变时,冲击气缸往复运动间隙密封的泄漏量随入口压力增大线性增大,并且压差与泄漏量的变化率不受活塞速度变化的影响;当密封间隙宽度不变时,在相同的入口压力下,泄漏量随着活塞速度的增大线性增大;冲击气缸的操作压力变化范围小导致其对泄漏量的直接影响不大,但是不能忽略压力变化通过对速度的影响而引起泄漏量的增大。
王成刚何凡刘慧郑晓敏
关键词:泄漏量
一种船用尾气在线监测系统
本发明涉及一种船用尾气在线监测系统,包括依次连接的取样器、伴热管、气体处理柜、减震气体分析柜和控制主机,取样器连接烟道,用来对烟道中尾气进行取样;伴热管用于将采样器采集到的尾气样品保温;气体处理柜用于将气体中的水蒸气冷凝...
董家新古杨王胤刘慧光
文献传递
船用LNG储供气系统
1.本外观设计产品的名称:船用LNG储供气系统。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于船舶LNG纯气体或双燃料发动机的天然气燃料储供气。;3.本外观设计产品的设计要点:船用LNG储供气系统的管路形状和管路颜色。;...
董家新刘玉兰罗恒黄家文李维祝冰峰
一种易于维修的GVU阀箱
本实用新型涉及船舶供气技术领域,具体为一种易于维修的GVU阀箱,包括升降单元,升降单元的一端固定在箱体上,另一端固定在封盖上;升降单元包括升降机构和旋转机构,封盖与升降机构连接,升降机构与旋转机构连接,旋转机构固定在箱体...
马林军吴建民祝冰峰
一种可燃气体管路双壁管膨胀接头
本实用新型涉及燃气管路接头技术领域,具体为一种可燃气体管路双壁管膨胀接头,包括内护管以及套设在内护管外部的外护管;内护管上设置有内波纹管,外护管上设置有外波纹管;内护管和外护管的两端各设置有一个双壁管法兰,且内护管与外护...
祝冰峰吴建民马林军
一种船用LNG高压绕管式换热器
本发明公开了一种船用LNG高压绕管式换热器,包括壳体和固定在壳体内换热元件,所述壳体由筒体和两个端壳焊接而成,所述壳体的上端和下端分别焊接有上管板和下管板,所述上封头上焊接有高压NG出口管,所述下封头上焊接有高压LNG进...
董家新郑晓敏郝文生黄家文岳国畅
文献传递
一种管路滑动支撑装置
本实用新型公开了一种管路滑动支撑装置,包括滑槽底板,所述滑槽底板的上表面的左右两端固定安装有导向滑槽条,所述导向滑槽条的内部滑动安装有连接装置,所述连接装置的顶部固定安装有管夹,所述管夹的上表面左右两端贯穿有螺杆,可以随...
董家新马波吴建民刘玉兰
文献传递
超临界压力下低温甲烷在螺旋管内传热数值研究被引量:2
2018年
为揭示超临界LNG螺旋管汽化器的传热机理,应用雷诺应力模型,在等壁温条件下,对超临界压力低温甲烷在螺旋管内流动与传热特性进行了数值研究。研究结果表明,当主流体温度小于准临界温度,浮升力是造成管截面内流体温度分布不均的主要原因。反之,由于离心力的作用,较低温流体出现在管截面外侧区域。当主流体温度小于和接近准临界温度时,浮升力可明显提高换热系数,在准临界点处换热系数出现峰值,且压力对其有一定影响。
王成刚孙宝坤林纬郑晓敏
关键词:螺旋管超临界压力甲烷换热
共2页<12>
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