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空军航空大学军事仿真技术研究所

作品数:212 被引量:441H指数:10
相关作者:王勇亮卢颖李小奇李松维张志春更多>>
相关机构:长春金融高等专科学校计算机系解放军理工大学工程兵工程学院吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金吉林省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 170篇期刊文章
  • 40篇会议论文

领域

  • 125篇自动化与计算...
  • 46篇航空宇航科学...
  • 16篇机械工程
  • 15篇电子电信
  • 6篇自然科学总论
  • 6篇理学
  • 6篇兵器科学与技...
  • 5篇一般工业技术
  • 5篇文化科学
  • 4篇电气工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇军事
  • 1篇经济管理
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 68篇飞行
  • 61篇仿真
  • 52篇模拟器
  • 48篇飞行模拟
  • 45篇飞行模拟器
  • 18篇六自由度
  • 12篇直升
  • 12篇直升机
  • 12篇飞行仿真
  • 8篇飞机
  • 7篇动力学
  • 7篇液压
  • 7篇运动学
  • 7篇飞行性能
  • 6篇单片
  • 6篇单片机
  • 6篇体系结构
  • 6篇面向对象
  • 6篇教学
  • 6篇仿真技术

机构

  • 210篇空军航空大学
  • 11篇吉林大学
  • 7篇长春金融高等...
  • 7篇中国科学院长...
  • 6篇解放军理工大...
  • 5篇中国科学院研...
  • 4篇吉林省经济信...
  • 3篇东北师范大学
  • 3篇北京理工大学
  • 2篇长春理工大学
  • 2篇中国人民武装...
  • 2篇长春机械科学...
  • 1篇东北大学
  • 1篇北华大学
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇辽宁大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇通化师范学院

作者

  • 33篇卢颖
  • 30篇陈蕾
  • 29篇王勇亮
  • 29篇李小奇
  • 21篇张志春
  • 16篇孙方义
  • 15篇梁建民
  • 15篇张峰
  • 14篇潘春萍
  • 13篇李国辉
  • 12篇李松维
  • 11篇徐坤
  • 11篇汪沛
  • 11篇盖永军
  • 8篇姚连钰
  • 7篇何波玲
  • 7篇胥文
  • 7篇李友毅
  • 7篇赵振鹏
  • 7篇吴东岩

传媒

  • 10篇微计算机信息
  • 9篇系统仿真技术
  • 7篇兵工自动化
  • 7篇四川兵工学报
  • 7篇长春理工大学...
  • 7篇现代教育科学...
  • 6篇计算机仿真
  • 5篇液压与气动
  • 5篇系统仿真学报
  • 5篇装备制造技术
  • 5篇中国航空学会...
  • 4篇电脑编程技巧...
  • 4篇2012年第...
  • 3篇海军工程大学...
  • 3篇现代电子技术
  • 3篇科学技术与工...
  • 3篇软件导刊
  • 3篇计算机技术与...
  • 3篇电子设计工程
  • 3篇2009年系...

年份

  • 11篇2017
  • 3篇2016
  • 8篇2015
  • 8篇2014
  • 18篇2013
  • 27篇2012
  • 18篇2011
  • 30篇2010
  • 29篇2009
  • 17篇2008
  • 24篇2007
  • 10篇2006
  • 6篇2005
  • 1篇2004
212 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞行模拟器在研制过程中质量与进度的监控被引量:1
2010年
随着飞行模拟器在飞机及其武器瞄准系统的设计研制实验和飞行模拟训练中发挥着不可估量的作用,其在研制过程中产品的质量是其首要保证,建立完善、持续改进的质量管理体系是关键。研制单位和军事代表室双方按照质量管理体系对产品质量与研制生产进度上共同实施监控,确保按合同要求圆满、及时地完成任务。
盖永军李小奇曹松棣
对称机动飞行时飞行员人体动态体表压力分布研究
2010年
论述了飞行员人体动态体表压力分布对于飞行过载动感仿真的重要性。给出坐姿人体体表压力模式及其等效压力分析方法。在对称机动飞行情形下,建立了飞行员人体动力学方程,该方程考虑了歼击机飞行员实际坐姿。导出了动态体表压力公式,动态体表压力与飞行员人体加速度之间的惯性传递矩阵。给出与动态体表压力相关的歼击机飞行员人体参数计算方法。以某飞机眼镜蛇机动为例,通过数值求解,得到该机动飞行时飞行员人体动态体表压力分布。研究结果可用于指导过载椅设计。
刘刚田彦涛卢颖栗英杰
关键词:动力学方程眼镜蛇机动
舰载直升机着舰碰撞建模方法被引量:4
2015年
逼真的舰载直升机着舰仿真应对着舰过程中机舰碰撞给出精确建模。着舰过程中直升机何时与舰船碰撞及碰撞后产生的力是建模难点。针对这一问题提出了一种着舰碰撞建模方法。该方法中起落架被简化为弹簧阻尼筒结构,机舰碰撞时的力与起落架压缩量、机舰相对速度有关。通过坐标转换,依据起落架在船体坐标系下坐标判断机舰是否碰撞,并且计算起落架压缩量大小。依据舰船速度在机体系下投影计算机舰相对速度。最后开发了直升机、舰船仿真模型对该方法做了验证。验证结果表明:该方法能够实时计算出直升机与舰船碰撞时直升机起落架所受力,直升机与舰船能够协调一致运动,可以满足机舰仿真需求。
李友毅张志春熊壮肖景新李国辉
关键词:舰载直升机仿真验证
设备密集型系统的硬件控制体系结构
2015年
对于设备密集型系统的总控体系的研究比较少,许多相关工程因缺少规范的开发过程、可复用的支持产品而出现开发效率低、运行维护成本高等问题,导致产品价值下降。本文基于软件工程理论,提出一种规范的总控体系模式,硬件方面,采用单片机技术及商用货架产品来提高系统的可靠性和可维护性,降低全寿命维护成本;软件方面,实现了可复用的软件中间件,可显著提高后续同类系统开发效率,降低开发成本,对提高产品价值作用明显。
何波玲张志春徐坤
关键词:嵌入式单片机体系结构软件复用
以“编教”为契机 提高仿真工程专业教学质量
2007年
随着计算机技术的讯猛发展,飞行仿真技术取得了令人振奋的长足进步。可现在我校"军事仿真工程"专业本科生使用的教材内容比较陈旧,已经不能适应本科教学的需要。为此。
陈蕾王勇亮赵振鹏
关键词:仿真技术教学质量教材内容本科教学计算机技术专业本科
实时子步积分算法的设计与实现
2013年
积分算法是实时仿真的关键所在,传统的单步法结构简单,但精度较差。而多步高阶积分算法虽然精度高,却由于结构复杂实时性不强。文章在对实时仿真积分算法研究的基础上,提出了实时子步积分算法,使不同的积分算法拥有相同的子步控制结构。由于每个子步的运算量一样,所以在步长和帧数一致的情况下,不同的积分算法运算时间是一致的。经仿真实验表明,该算法的子步结构显著提高了多步积分法的实时性,且误差精度在可控范围内。
王宇孙永维宋省身史云龙
关键词:计算机仿真实时性
数字式电动操纵负荷系统的研究被引量:1
2009年
飞行模拟器操纵负荷系统是飞行模拟器的重要组成部分,是向飞行员提供操纵力的人感系统。介绍了操纵负荷系统的仿真方法和全数字式操纵负荷系统的工作原理以及电动力伺服加载系统的原理和结构特点,建立了电动驱动数字式操纵负荷系统数学模型,并通过样机试验验证了PID控制算法的有效性,实现了对飞机操纵系统的性能模拟,具有误差小、跟踪性能好的特点。为了验证仿真结果的有效性,在原理样机中进行了力加载实验,实验结果验证了数学模型以及仿真的有效性。
詹家宾卢颖闫梁
关键词:飞行模拟器传感器力伺服系统
基于面向对象技术的飞行仿真研究被引量:1
2010年
针对当前在飞行仿真建模领域遇到的模型重用性差,设计模式不统一,不能适应现代军用飞行仿真需求的问题,尝试在工程实践中引入面向对象的设计方法,实现规范仿真建模过程的目的。通过研究面向对象技术在飞行仿真系统研制中的应用范围与应用方法,结合实际项目中飞机导航系统的仿真过程,使用面向对象技术对其进行分析与设计,并据此建立了仿真模型。利用这种方法建立的仿真模型清晰明了,易于理解,有效地增强了系统的可重用性和继承性,收到了良好的应用效果,证明了将面向对象技术应用于飞行仿真领域是可行的。
张继夫陈蕾邓华何昀
关键词:面向对象技术面向对象仿真飞行仿真导航
飞行模拟器维修人才队伍建设被引量:2
2011年
建立一支符合实际需要和未来发展需求的飞行模拟器维修人才队伍,是保证部队飞行训练有效有序开展的关键,为此,本文分析了当前模拟器维护队伍的实际情况和存在的主要问题,从转变培养观念、拓宽遴选渠道、保持合理流动、建立激励机制4个方面提出了改进人才队伍建设的方法和措施。
杜文增王润杰李松维刘学
关键词:飞行模拟器
基于ADAMS的六自由度飞行模拟器动力学仿真研究被引量:8
2013年
针对负载变化对六自由度平台的影响,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS建立了六自由度飞行模拟器模型,得到了基于ADAMS的六自由度飞行模拟器有关动力学特性曲线。仿真结果表明,不同质心位置及质量的模拟器舱体对驱动杆力影响较大,其仿真数据为六自由度飞行模拟器系统的设计、制造、创新和模拟运动提供了理论依据和实践价值。
刘志星潘春萍赵玉龙吴健楠
关键词:飞行模拟器动力学ADAMS
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