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皮尔金顿汽车有限公司

作品数：20 被引量：0H指数：0
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合作机构

文献类型

  • 20篇中文专利

领域

  • 1篇文学

主题

  • 16篇窗玻璃
  • 8篇夹层
  • 5篇感器
  • 5篇传感
  • 5篇传感器
  • 4篇低辐射
  • 4篇中间层
  • 4篇不扩散
  • 4篇层结构
  • 4篇层压
  • 4篇车辆
  • 3篇着色
  • 3篇着色玻璃
  • 2篇电连接
  • 2篇叠层
  • 2篇颜料
  • 2篇阳光控制
  • 2篇液晶
  • 2篇印刷
  • 2篇增塑

机构

  • 20篇皮尔金顿汽车...
  • 14篇皮尔金顿集团...
  • 2篇皮尔金顿公共...
  • 1篇皮尔金顿汽车...
  • 1篇福特环球技术...

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 20 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
窗用玻璃
本发明公开了一种为汽车顶窗用玻璃提供具有预定透光和传热性的印刷区的方法。优选地，例如通过作为延伸进车顶的挡风玻璃、天窗玻璃或天窗窗用玻璃系统，窗用玻璃形成汽车车顶的一部分。该区域印上墨并烘烤窗用玻璃使烘烤后印刷区呈现半透...
M·莱昂C·汉利
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车辆窗玻璃
包含两个互相间隔开的窗玻璃材料板、延伸遍及窗玻璃的最外表面的自清洁涂层并且具有阳光控制功能的车辆窗玻璃。阳光控制功能可由存在的阳光控制涂层或至少一个本体着色窗玻璃材料板产生。窗玻璃可以是夹层或双窗玻璃单元，并且还可包括功...
A·C·托尔
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窗玻璃
公开了夹层窗玻璃，其包含两个具有层压在其间的中间层结构的玻璃层。所述中间层结构包含将纳入其中的液晶膜框住的第一中间层材料片。优选地，中间层材料的组分不包含增塑剂或者包含不扩散到液晶膜结构内的增塑剂。另外，中间层材料优选抵...
M·R·格里诺尔A·C·托尔J·P·沃斯
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着色夹层车辆窗玻璃
适合与光学传感器(例如LIDAR型传感器)一起使用的夹层车辆窗玻璃，该夹层车辆窗玻璃包含第一和第二窗玻璃材料层，所述第一和第二窗玻璃材料层通过它们之间的层间材料层连接在一起，并且：a)第一窗玻璃材料层是本体着色玻璃板，该...
A·C·托尔N·巴顿
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窗玻璃
公开了夹层窗玻璃，其包含两个具有层压在其间的中间层结构的玻璃层。所述中间层结构包含将纳入其中的液晶膜框住的第一中间层材料片。优选地，中间层材料的组分不包含增塑剂或者包含不扩散到液晶膜结构内的增塑剂。另外，中间层材料优选抵...
M·R·格里诺尔A·C·托尔J·P·沃斯
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窗玻璃
公开了一种夹层窗玻璃，包括内层玻璃和外层玻璃，以及夹在二者之间的通常不透明的中间层。当将厚度为0.76mm的中间层夹在两层每层厚度2.1mm，LT大于88％(CIE光源A)的玻璃之间时，所得到的窗玻璃具有的LT(CIE光...
A·C·托尔
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制备弯曲的、经涂覆的夹层窗玻璃的方法及所得窗玻璃
制备弯曲的、经涂覆的夹层窗玻璃的方法，包括如下步骤：在第一和第二窗玻璃材料层的每一个的一个表面上提供膜；加热每个经涂覆的层；使每个经涂覆的层在一个或多个方向上弯曲，以使获得互补的形状，从而使得能够随后将所述层配合以形成叠...
N·巴顿A·C·托尔
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窗玻璃
公开了夹层窗玻璃，其包含两个具有层压在其间的中间层结构的玻璃层。所述中间层结构包含将纳入其中的悬浮颗粒器件膜框住的第一中间层材料片。中间层材料经选择使中间层材料组分到悬浮颗粒器件膜内的迁移最小化。优选地，中间层材料不包含...
M·R·格里诺尔A·C·托尔J·P·沃斯
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防阳光窗玻璃
本发明涉及车辆窗玻璃，其包括窗玻璃材料板、在所述板第一表面上的吸收波长大于400nm(可能直至100μm)辐射的吸收涂层和在所述板的第一表面或第二表面上的低辐射率涂层。该窗玻璃可用于天窗窗玻璃。吸收涂层可包括a)金属、金...
A·C·托尔N·巴顿
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交互式车窗
一种层叠车窗，包括：至少两个窗板，通过它们之间的至少一个夹层层叠在一起；至少一个传感器，通过使用者的手接触或接近至少一个所述窗板，能手动操作所述传感器；至少一个屏蔽物，与所述至少一个传感器相关联，由此所述至少一个传感器只...
J·布特N·巴顿S·戴A·图尔C·皮克林P·托马斯
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共2页<12>
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