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康跃科技股份有限公司

作品数:256 被引量:98H指数:5
相关机构:山东大学湖南天雁机械有限责任公司河北工程大学更多>>
发文基金:山东省技术创新项目河北省高等学校科学技术研究指导项目邯郸市科学技术研究与发展计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 185篇专利
  • 53篇期刊文章
  • 8篇标准
  • 5篇科技成果
  • 3篇会议论文

领域

  • 57篇动力工程及工...
  • 26篇机械工程
  • 19篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇艺术
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学

主题

  • 156篇涡轮
  • 123篇增压
  • 113篇增压器
  • 78篇涡轮增压
  • 76篇涡轮增压器
  • 50篇截面
  • 49篇蜗壳
  • 42篇发动机
  • 41篇变截面
  • 40篇进气
  • 37篇涡轮壳
  • 37篇流道
  • 36篇涡轮机
  • 34篇可变截面
  • 32篇压气机
  • 26篇涡轮叶轮
  • 24篇气动
  • 20篇执行器
  • 19篇涡壳
  • 18篇喷嘴

机构

  • 254篇康跃科技股份...
  • 28篇山东大学
  • 8篇湖南天雁机械...
  • 6篇北京理工大学
  • 5篇河北工程大学
  • 5篇宁波摩多汽车...
  • 4篇无锡科博增压...
  • 3篇上海汽车集团...
  • 3篇上海内燃机研...
  • 3篇宁波威孚天力...
  • 2篇潍坊学院
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇广西玉柴机器...
  • 2篇无锡凯迪增压...
  • 2篇宁波威孚天力...
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇山东农业大学
  • 1篇西安近代化学...
  • 1篇中国农业机械...
  • 1篇中南大学

作者

  • 9篇刘云岗
  • 8篇王桂华
  • 8篇李国祥
  • 6篇范厚传
  • 4篇王磊磊
  • 4篇白书战
  • 4篇侯红娟
  • 4篇纪旭娜
  • 4篇刘莹
  • 3篇卢广超
  • 2篇马超
  • 2篇马玥珺
  • 2篇杨策
  • 2篇刘瑞林
  • 2篇董素荣
  • 1篇耿爱军
  • 1篇张庆明
  • 1篇苏健军
  • 1篇闫伟
  • 1篇龙仁荣

传媒

  • 18篇内燃机与动力...
  • 7篇车用发动机
  • 7篇内燃机与配件
  • 3篇汽车技术
  • 2篇海峡科技与产...
  • 2篇推进技术
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇中国人才
  • 1篇压缩机技术
  • 1篇中国中小企业
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇科技风
  • 1篇山东工业技术
  • 1篇中国农机化学...
  • 1篇汽车与新动力
  • 1篇科学技术创新

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 22篇2020
  • 24篇2019
  • 15篇2018
  • 12篇2017
  • 10篇2016
  • 17篇2015
  • 13篇2014
  • 20篇2013
  • 53篇2012
  • 58篇2011
  • 2篇2010
256 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种高度集成轴系的高效涡轮增压器
本实用新型公开了一种高度集成轴系的高效涡轮增压器,包括核心转子总成和分别设置在核心转子总成两端的压气机壳和涡轮壳,核心转子总成包括中间体和分别安装在中间体两端的集成叶轮和涡轮转子,还包括集成浮动轴承;集成叶轮的轮背上设有...
李延昭张裕广张林营信效芬杨文芳
文献传递
内爆作用下金属壳体与纤维复合材料增强壳体动态响应特性
2020年
为了研究金属壳体(MS)和纤维复合材料增强壳体(FCRS)的动态响应特征,采用三维数字图像相关方法和经验模态分解-希尔伯特黄变换研究了两种壳体结构在内爆作用下的响应过程。通过对比不同时刻的动态响应可知:FCRS动态变形过程复杂,径向变形的同时不仅伴随着轴向变形,还伴随着复合材料层与层之间以及与内衬间的摩擦,大大削弱了爆炸载荷作用在结构上的能量,降低了其最大变形和塑性变形。对比两种壳体振动能量在时频域内的分布特征可知:FCRS可降低内爆作用下壳体能量过度集中对结构破坏的概率。以上结果表明FCRS的抗爆性能明显优于MS.
甘云丹张庆明张秀珍龙仁荣苏健军仲凯梁浩哲
关键词:数字图像相关
一种含静压密封的分体式动力涡轮结构
一种含静压密封的分体式动力涡轮结构,涉及分体式动力涡轮结构技术领域,包括设置于涡轮壳与中间壳之间的隔热罩,隔热罩与中间壳之间围设有用以防止废气热量向内部辐射的密闭空腔,本实用新型解决了传统技术中的分体式蜗轮,易将废气温度...
苏益龙张金明刘永芳叶文婷杨文芳张晓林徐晓芮
文献传递
带导流叶片的双通道变截面蜗壳装置
本发明公开了一种带导流叶片的双通道变截面蜗壳装置,包括蜗壳,蜗壳内设有蜗壳进气口、蜗壳出气口以及蜗壳进气流道和蜗壳扩压通道;蜗壳进气流道内设有气动隔板,气动隔板将蜗壳进气流道分隔为蜗壳进气内流道和蜗壳进气外流道;蜗壳进气...
王航李永泰王艳霞袁道军李伟高小青
一种带导流叶片的双通道变截面蜗壳装置
本实用新型公开了一种带导流叶片的双通道变截面蜗壳装置,包括蜗壳,蜗壳内设有蜗壳进气口、蜗壳出气口以及蜗壳进气流道和蜗壳扩压通道;蜗壳进气流道内设有气动隔板,气动隔板将蜗壳进气流道分隔为蜗壳进气内流道和蜗壳进气外流道;蜗壳...
王航李永泰王艳霞袁道军李伟张春梅高小青
文献传递
轻便轴承对增压器机械效率及发动机加速性能的影响被引量:1
2021年
为改善涡轮增压器机械效率及发动机加速性能,分析原轴承系统和轻便轴承系统的旋转部件质量及转动惯量,试验研究原轴承系统和轻便轴承系统的机械效率及发动机加速性能。结果表明:与原轴承系统相比,增压器转速为60000-80000 r/min时,轻便轴承系统机械效率改善2.73%-8.08%;增压器转速为60000-140000 r/min时,轻便轴承系统润滑油流量减少37.44%-46.75%;发动机带载加速试验及发动机自由加速试验表明,轻便轴承系统加速时间分别减少7.7%和11.7%。因此,轻便轴承系统可以改善增压器低速段机械效率、发动机加速性能及低速扭矩,是增压器的发展方向。
李伟李国祥白书战桑梧海孙金辉刘莹张晓林韩霏
关键词:涡轮增压器机械效率转动惯量
带导叶的废气旁通涡轮机
本发明公开了带导叶的废气旁通涡轮机,包括涡轮壳,所述涡轮壳内安装有动力涡轮和进气流道,所述涡轮壳上靠近动力涡轮尾部的位置设置有用以将动力涡轮导入的气体导入到进气流道的无叶喷嘴;所述涡轮壳内靠近无叶喷嘴的位置安装有可通过改...
王航桑悟海袁道军司英杰叶文婷徐英宗王海龙
文献传递
带废气调节阀的可变几何涡轮增压器性能试验研究被引量:2
2017年
基于增压器性能试验台,对带废气调节阀的可变几何截面涡轮增压器(VGT)进行性能试验,得到不同VGT叶片开度的涡轮流通特性、废气调节阀调节特性及压气机流量特性曲线。结果表明,随着VGT叶片开度的增大,涡轮流通能力增大;废气调节阀在开启角度5°~15°调节时,涡轮增压器转速迅速下降,调节能力较强,但开启角度超过20°时转速基本不变,其调节能力达到极限;压气机最大折合流量达到0.31 kg/s,最高压比达到2.98,不同转速下的最高效率均在71%以上。
董素荣刘瑞林刘泽坤王航张金明
关键词:VGT压气机
一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构
一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构,涉及分体式动力涡轮结构技术领域,包括设置于涡轮壳与中间壳之间用以将涡轮自身产生的废气对润滑油进行压力平衡的隔热组件。本发明解决了传统技术中的涡轮结构涉及部件多,安装繁琐;流动的气体...
张金明苏益龙司英杰马饶村甄冠富付丽娇张树勋
文献传递
提高涡轮增压器密封环质量的分析
2019年
密封环是机械设备上一种使用频率非常高的零部件,也是在组装涡轮增压器所必须的零部件。密封环在涡轮增压机上一般处于涡轮端和气压机端之间,密封环的密封效果将会对最终的设备的工作效果有着直接的影响。虽然密封环在短时间内不会对涡轮增压器产生较大的不良效果,但是密封效果不好的涡轮增压器会对涡轮增压器产生较大的影响,甚至使得涡轮增压器无法正常的工作。
张国栋
关键词:涡轮增压器密封环
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