山东省交通规划设计院有限公司
- 作品数：229 被引量：287H指数：9
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 一种隧道纵向排水管道清淤装置
- 本实用新型公开了一种隧道纵向排水管道清淤装置，包括纵向排水管、水压‑流速监测装置、疏通装置和横向排水管，其中，所述纵向排水管埋设于隧道衬砌内，沿其长度方向分段设置，每段上均设置有至少一个水压‑流速监测装置；疏通装置包括第...
- 孙昌海苏耀东曹佩荣胡瑶瑶陈光勇孟杰
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- 公路工程全寿命周期BIM平台数据融合框架的设计与实现被引量：6
- 2021年
- 针对公路工程全寿命周期BIM平台项目的特点和要求,通过时、空、管多维一体组织数据,基于定时、实时、主从同步、中间件、消息队列、应用接口开发技术构建数据融合框架,实现跨阶段编码转换关联异构数据,生成不同阶段、粒度构造物的业务属性,利用框架的约束和扩展能力,解决数据融合的规范和可靠性问题,更准确有效地完成多维展示和异常分析,通过应用实例说明了该技术方法的优点和实用性。
- 赵越李怀峰徐润赵庆涛赵杰相诗尧张常勇
- 关键词：公路工程BIM全寿命周期数据融合架构
- 一种倒M型水篦子
- 本公开涉及交通运输相关技术领域，具体涉及一种倒M型水篦子。本实用新型公开了一种倒M型水篦子，包括支撑钢框，支撑钢框由钢筋焊接连接；支撑钢框左侧中部焊接连接有支撑件，支撑钢框右侧中部焊接连接有支撑件；支撑件由钢筋焊接而成，...
- 张文涛朱建国刘建刚李万鹏倪明杨美坤王超王平
- 文献传递
- 经济新常态下高速公路交通生成分析与建模方法
- 本公开提供了一种经济新常态下高速公路交通生成分析与建模方法，获取基础数据，包括指定区域内交通生成量数据和社会经济指标参数；对社会经济指标参数进行主成分分析，并检验选择相应的指标；基于所述指标，进行交通生成量面板数据的固定...
- 李贻武魏其运纪文渤叶智锐邵晓明王磊赵珊珊刘传起张艺李胜利许方经李雪魏代梅顾欣欣尚雪珂崔纪鹏韩国华施庆利王天旻王磊胡成勇矫旭飞石先成
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- 京沪高速公路改扩建工程钢混组合梁结构设计及应用被引量：2
- 2020年
- 以京沪高速公路改扩建工程上跨天桥为背景,对组合梁结构设计及应用进行研究探讨。明确了钢混组合梁结构设计要点,阐述了组合梁施工工艺及施工工序。
- 王同卫姜美文刁荣亭王海山
- 关键词：上跨天桥高速公路组合梁结构设计要点
- 一种PET基聚合物混凝土进行施工的施工工艺
- 本发明公开了一种用于锚固桥梁伸缩装置的PET基聚合物混凝土及工艺，目的是研究一种用于桥梁伸缩装置锚固，具有早期强度高，抗冲击强度及抗折强度大等特点的PET基聚合物混凝土，以及该混凝土的施工方法与工艺。所使用的PET在混凝...
- 毕玉峰姚占勇张硕张晓萌陶瑞
- 文献传递
- 设滑动支座的墩柱计算长度系数近似解法被引量：2
- 2021年
- 为简化计算、便于工程应用,根据设滑动支座墩柱的受力和变形特点,建立桥墩杆件挠曲微分方程,并考虑支座摩阻系数和墩柱初始偏心对稳定系数的影响,结合工程应用的实际情况,得到微分方程的解。通过简化和近似,得到稳定系数方程在一定范围内的解析解。最后以圆柱形墩为例,列出常用尺寸范围内的稳定系数表。
- 吴军鹏张运清张珠皓
- 关键词：滑动支座桥墩计算长度系数
- 基于时间序列的车辆轨迹跟踪研究
- 2020年
- 针对目前的停车库越来越大,采用视频技术反向寻车存在成本过高、 超声波探测器无法实现反向寻车等问题,本文提出了一种基于时间序列的车 辆轨迹跟踪算法,可以使得停车管理系统仅通过超声波探测器即可判断车辆 停车位置,从而实现反向寻车。停车管理系统首先利用车牌识别系统获取车 辆信息,通过在停车库路口设置超声波探测器感知通过车辆的时间信息,根 据时间顺序判断车辆交叉路口处的行驶方向,最终通过停车位的探测器识别 跟踪车辆的停车位置。开发了用户寻车和缴费的相关微信公众号,用户关注后 只需输入车牌号即可实现反向寻车,并可完成在线缴纳停车费。经测试系统 稳定可靠,是一种低成本实现反向寻车的可行方案。
- 薛玮薛曦赵霞刘畅
- 关键词：时间序列
- 基于全景影像的公路勘察设计外业调查系统设计被引量：3
- 2021年
- 为了改进公路勘察设计外业调查方式,通过软硬件开发,研制了公路勘察设计全景影像外业调查系统。该系统包括外业调查数据采集系统和可视化管理平台。通过该系统,可以获取外业调查点处的全景影像、调查属性信息、视频、音频、手绘图等多类数据,并能通过浏览器实现数据查询、浏览、统计和管理,有利于促进外业调查数据共享,提高外业调查质量和效率。
- 相诗尧徐润郭长顺张涛赵越
- 关键词：公路勘察设计数据采集
- 粉土塑性指数对水泥基粉土气泡混合轻质土性能影响研究
- 2021年
- 为了明确黄泛区粉土用作水泥基泡沫轻质土外掺料的可行性,通过重塑配料的方式,调整轻质土湿密度、粉土掺量、粉土塑性指数等指标,研究了粉土塑性指数对泡沫轻质土物理力学性能的影响规律,包括无侧限抗压强度、弹性模量、流动度、干燥收缩值及吸水率。结果表明,随着粉土的塑性指数增大,气泡混合轻质土的基本力学性能减小,浆体的流动度降低,干燥收缩值增大,吸水率增大,但是可以满足路用性能要求。
- 王凯于锦涛孙玉海杨强张宏博
- 关键词：泡沫轻质土塑性指数
