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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院国际航运系

作品数:26 被引量:68H指数:5
相关作者:杨锦冬杨景黄河清徐萍更多>>
相关机构:大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程政治法律更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 16篇经济管理
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇政治法律

主题

  • 7篇物流
  • 6篇航运
  • 3篇金融
  • 3篇船舶
  • 2篇信号
  • 2篇溢油
  • 2篇引航
  • 2篇运力
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇天然气
  • 2篇期货
  • 2篇物流效率
  • 2篇金融危机
  • 2篇科学发展观
  • 2篇孔径雷达
  • 2篇雷达
  • 2篇回波
  • 2篇回波信号
  • 2篇国际航运

机构

  • 26篇上海交通大学
  • 3篇佛罗里达大学
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 7篇张仁颐
  • 3篇彭仲仁
  • 3篇胡昊
  • 3篇孙健
  • 2篇赵一飞
  • 2篇郑海明
  • 2篇沈隽
  • 1篇杨锦冬
  • 1篇乐美龙
  • 1篇陈颖珺
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  • 1篇李朝阳
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  • 1篇徐萍
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  • 1篇黄河清
  • 1篇邓志斌
  • 1篇张晓

传媒

  • 2篇上海物流
  • 2篇上海城市管理
  • 1篇国际石油经济
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  • 1篇公路
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  • 1篇水运管理
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  • 1篇世界海运
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第四届长三角...
  • 1篇第五次中国物...
  • 1篇第五届长三角...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
未来物流新格局——关于开辟北极新航线和建立北极大平台的构想被引量:6
2005年
本文以未来25年北冰洋气候变暖以及大量的海冰融化作为背景,提出一个在北冰洋开设新的航线以及在北极构建物流平台的构想,并对此导致的物流格局的变化进行了战略层面的分析.另外,也探讨了北冰洋通航带来的第四方物流商机和其他一些辐射效应.
万征邓志斌
关键词:航运物流
航运物流系统理论若干问题初探被引量:1
2000年
杨景张仁颐
关键词:高额利润航运物流运力
基于SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究
海洋油污染是各种海洋污染中最常见、分布面积最广、危害程度最大的一种。近年来,海洋特别是近海的人类活动频繁,并且随着海上运输和石油加工业的发展,油田井喷、钻井平台爆炸、船舶碰撞等所造成的溢油事故增多。因而,监测海洋溢油具有...
孙健黄小芳彭仲仁
关键词:海洋溢油神经网络
基于SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究
海洋油污染是各种海洋污染中最常见、分布面积最广、危害程度最大的一种。近年来,海洋特别是近海的人类活动频繁,并且随着海上运输和石油加工业的发展,油田井喷、钻井平台爆炸、船舶碰撞等所造成的溢油事故增多。因而,监测海洋溢油具有...
孙健黄小芳彭仲仁
关键词:海洋溢油神经网络
文献传递
“产城一体”视野下的多元交通困局破解被引量:5
2012年
伴随着私家车时代的到来,我国城市面临交通堵塞、交通安全、交通噪声、交通污染等一系列问题,如何转变城市规划和交通规划理念,优化城市用地结构,构筑高效集约的现代城市交通体系,已成为值得研究的重要课题。面对我国城市交通在快速发展进程中所面临的困境,"产城一体"规划理念将有助于破解城市交通发展的瓶颈,也有利在"产城融合"背景下,关注城市用地规划和城市交通规划编制,并为绿色交通环境的构建和集约出行方式的倡导提供积极的参考依据。
李朝阳张晓
关键词:绿色交通
长江三角洲区域大型公路桥梁交通事故特征分析及安全对策被引量:11
2012年
长江三角洲地处长江和钱塘江与东海的入海口,水域环境复杂,气象条件恶劣。大型公路桥梁是长江三角洲区域道路交通网中的重要通道,对减少区域间行车时间、促进区域经济发展起着重要的作用。因此,长江三角洲区域大型公路桥梁的交通安全研究具有重要的现实意义。基于苏通大桥通车以来的交通事故资料,对事故的时空分布、事故形态、车辆类型、天气状况等多角度进行了分析。分析得出,交通高峰时段是交通事故高发时段,周五事故最多,2月、9月、10月是事故高发月,事故类型主要是撞物和追尾,事故车型以轿车为主,雨天事故率最高,事故原因与车流、天气、人的失误及车辆自身性能有关,并提出一些改善建议。研究结果为大桥管理部门制定行之有效的预防控制策略、减少交通事故提供了一定的理论依据。
黄冰娥彭春露陆键
关键词:大型桥梁交通事故长江三角洲
船舶引航与港区作业联动对物流效率的影响
船舶引航与港区作业的联动在国内外少见研究,是一个新的课题。该文介绍船舶引航和港区作业与物流效率的关系。探索船舶引航与港区作业联动,以有助于港区提高作业计划的可靠度,改善港区作业的连接性,从而提高港区的整体物流效率。
张仁颐
关键词:船舶引航物流效率AIS
文献传递
世界LNG海运市场回顾与展望
2001年
LNG海上贸易作为世界天然气贸易的一种重要方式,得到了快速的发展。分析了世界LNG海运市场运量和运力的情况,并对未来市场的发展进行了展望。
郑海明
关键词:船队天然气运量运力
基于价值链的中海集运公司风险管理被引量:3
2009年
现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点。由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求。从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性。作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析。结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化。
胡微红胡昊
关键词:交通运输经济学风险管理集成管理案例分析
传统海运单证与包含海运的国际第三方物流业务的法律冲突研究
2008年
20世纪90年代起,我国的航运企业就从自身战略发展出发,积极谋求向包含海运的国际第三方物流业务拓展和转型。然而,我国目前还没有专门的物流管理机构,缺乏规范第三方物流企业的标准、规范和法律,在操作上仍沿用传统海运业务的单证的格式、内容和法律条款,由此造成的法律冲突屡见不鲜,严重制约了我国国际第三方物流公司业务的发展。本文将重点分析传统海运单证与包含海运的国际第三方物流业务在实际操作上的法律冲突,进而为开发适合我国第三方物流企业的新型物流单证提出建议。
罗嫣嫣赵一飞
关键词:第三方物流海运单证法律冲突
共3页<123>
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