重庆汽车研究所
- 作品数：510 被引量：982H指数：15
- 相关作者：李志刚郭正康陈万应李开国吴建华更多>>
- 相关机构：重庆大学吉林大学中国科学院金属研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 一种网状汽车安全带
- 一种网状汽车安全带涉及汽车乘员约束装置。针对现有使用两点式安全带、三点式安全带和全带式安全带，均有在着各自的不安全因素，而提出接触面较大，加之网状安全带可以平均分摊撞击的作用力，使其作用于人体胸腹部的力量较为均衡和压迫力...
- 万鑫铭
- 文献传递
- 矿用自卸汽车试验方法 制动性能试验
- 本标准规定了矿用自卸自车制动性能的试验方法。 本标准适用于各种矿用自卸汽车。
- 关键词：矿用自卸汽车煤矿汽车制动性能
- Hybrid Ⅲ 50<'th>颈部模型低速后碰撞响应的仿真分析
- 建立了Hybrid Ⅲ头颈部模型,通过湖南大学颈部标定试验进行了验证。结合湖南大学建立验证的基于解剖学结构的HBM-neck模型,在瑞典查尔摩斯大学的Davidsson进行的志愿者低速后碰撞试验条件下,对比Hybrid ...
- 万鑫铭乐中耀杨济匡
- 关键词：解剖学结构汽车工程
- 文献传递
- 重庆摩托车工业的现状与发展
- 1996年
- 自1981年以来,重庆摩托车的产量一直雄居全国第一,对重庆经济发展起着举足轻重的作用,是全国最大的摩托车生产基地。近年来,由于沿海等地摩托车工业的迅猛发展,重庆摩托车工业的优势逐渐减弱,产量比例逐年下降,增长速度也低于全国平均水平。在激烈的市场竞争中,只有继续和加强部市结合、军地联合,增强产品自主开发能力,共保优势,才能保持着在全国的领先地位。
- 张良才
- 关键词：摩托车摩托车工业
- 关于我国中高档大中型客车及其专用底盘开发的建议
- 2001年
- 本文分析了我国中高档大中型客车行业现状、大中型客车市场需求与前景 。
- 彭幼华
- 关键词：大型客车中型客车底盘
- 浅析压缩天然气汽车的安全性
- 1994年
- 压缩天然气汽车的推广运用能获得较大的经济和环境效益。控制天然气的泄漏和火种的产生是提高压缩天然气汽车安全性的主要措施。正确地使用和维修是杜绝事故发生的有效手段。尽快制订有关压缩天然气汽车安全的法规并付诸实施是促进压缩天然气汽车健康发展的重要保证。
- 蒋习军
- 关键词：压缩天然气汽车安全性汽车
- 小排量汽车技术水平已大幅提高
- 2006年
- 围绕是否“限小”，支持方和反对方主要在小排量汽车的安全性、动力性、经济性、环保性等方面有不同意见。所谓小排量汽车其实应该称为经济型汽车，即指排量小于1.4L、长度小于4m的汽车。目前1～1．4L排量汽车的技术水平已经与中型汽车相差不大了。大家关注的主要应该是排量小于1L的汽车，各地限制并引起争论的主要也是这类车辆。
- 李伟
- 关键词：汽车技术小排量中型汽车动力性经济型
- 我国汽车钢板研究进展
- 该文概述了中国近年来超深冲IF钢板、镀锌板、高强度钢板以及剪裁样焊毛坯的研究进展以及在替代进口钢板所取得的成果，并通过和国外同类型钢板的力学性能、表面质量（粗糙度、表面形貌、分布情况）的对比，指出了尚存在的着距和改进方向...
- 马鸣图
- 关键词：汽车材料钢板
- 文献传递
- 组织形态对球铁曲轴疲劳特性的影响被引量：1
- 2007年
- 用两根以不同工艺铸造的4JB1发动机球铁曲轴,来研究组织形态对其疲劳特性的影响。一种工艺为铸态+正火处理(以下简称正火态);另一种是铁型覆砂铸造(以下简称铸态)。两者都经机加工、氮化处理后进行弯曲疲劳试验,并从毛坯取样做力学性能和冲击试验。结果表明:尽管两者的力学性能相近,但铸态曲轴的弯曲疲劳极限远高于正火态曲轴。这是由于铸态曲轴具有细小的牛眼状石墨形态+珠光体组织,所以裂纹起裂功和扩展功都较高,在疲劳中当石墨处萌生裂纹后,包围石墨的铁素体可以使裂纹尖端钝化,有效阻止裂纹扩展;而正火态曲轴显示为球状石墨+珠光体组织,包围在石墨周围的珠光体强度较高,在与石墨交界处萌生裂纹和之后裂纹的扩展都较快,导致疲劳寿命较低。
- 马鸣图李志刚易红亮
- 关键词：球铁曲轴铁型覆砂铸造正火处理
- 塑料燃油箱在汽车工业中的应用与发展趋势被引量：6
- 1999年
- 本文针对塑料燃油箱的特点，简要地提出了材质的技术要求和制品质量的评价方法。概述了国内外汽车塑料燃油箱的现状，并对汽车用塑料燃油箱的市场前景及发展趋势作出了分析和预测。
- 颜发清
- 关键词：汽车燃油箱
