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长沙交通学院交通设计研究所
作品数:
38
被引量:249
H指数:10
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武和平
杨建华
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作者
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武和平
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年份
3篇
2003
4篇
2002
3篇
2001
9篇
2000
7篇
1999
7篇
1998
2篇
1997
1篇
1995
1篇
1994
共
38
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公路卵型曲线的设计与计算
被引量:1
1997年
在较为详细地讨论了卵型曲线的几何要素和中桩坐标计算的同时也介绍了不完整回旋线的计算方法,并附编写程序的框图供参考。该方法适用于大比例地形图纸上定线、优化设计和立交线形设计,由程序计算中桩坐标可为施工放样提供方便,提高放样精度。
王辉
钟敏雄
仇武政
关键词:
公路
卵型曲线
测距三角高程测量方法的应用及条件分析
2000年
分析了测距三角高程测量的误差原因及减小误差的方法 ,并从理论的角度论述了应用测距三角高程测量方法代替几何水准测量所满足的条件。
梁少阳
汪建鸽
闾开军
关键词:
测距三角高程测量
南方地区路基压实初探
被引量:1
1997年
通过室内外试验、力学分析和施工原始记录分析,就南方地区风化土含砂率对压实性能的影响,塑性指数对压实性能的影响以及过湿土的施工对策进行了研究,并对进口大型振动压路机的压实机理以及压实厚度和遍数进行了初步探讨。
李清波
汪建鸽
关键词:
路基
过湿土
压路机
压实
水泥混凝土路面设计土基回弹模量建议值的修正系数研究
被引量:14
1998年
结合高等级公路工程实践,针对中国现行水泥混凝土路面设计规范中土基回弹模量建议值存在的不适应性,通过现场实测对比试验,建立了土基E0~BM的统计关系式,提出了中国自然区Ⅳ区土基回弹模量规范建议值的修正系数表,并提出了土基强度等级的划分。
武和平
关键词:
水泥混凝土路面
土基回弹模量
公路
钢桥面铺装的拉应力分析
被引量:42
2002年
针对典型的钢桥桥面铺装体系 ,采用SAP有限元软件 ,分析了铺装层内的拉应力的变化规律。分析表明 ,铺装层内的最大横向拉应力远远大于最大纵向拉应力 ,最大横向拉应力通常出现在梯形加劲肋肋顶的铺装层表面 ;
王辉
刘涌
关键词:
钢桥面铺装
拉应力
有限元
现浇PC箱梁倒角施工缺陷与防治
被引量:3
1999年
文章结合某大桥PC箱梁施工,具体分析了在施工过程中箱梁倒角容易出现混凝土表面缺陷的原因,并提出了相应的防治措施。
闾开军
刘世武
关键词:
倒角
箱梁
山岭重丘区高等级公路布线及程序设计
1999年
着重探讨山岭重丘区高等级公路线路设计的工作方法及步骤,归纳设计中主要应考虑的要素和计算公式,并给出使用PC- E500 袖珍计算机完成各主要任务的程序流程图。
汪建鸽
梁少阳
关键词:
布线
线形调整
高等级公路
弹性地基上复合路面结构轴对称问题荷载应力分析
1998年
提出一个分析复合路面荷载应力的一般方法,阐明了由于拉奇耦合效应的存在.复合路面几何中面不是中性面。由几何中面向下平移某一个距离后,可得到近似足够的中性面,以中性面为参考面的挠曲方程在形式上与单层路面的相应方程相同,只是抗弯刚度由平移刚度代替。已有关于挠度的解析结果可直接引用.各层应力极易地由各自的应力应交关系求出。
钟敏雄
胡晓东
王辉
关键词:
路面
复合路面
叠层板
荷载应力
弹性地基
多雨潮湿地区水泥混凝土路面典型结构
1999年
通过对南方多雨地区目前常用的水泥混凝土路面基垫层材料的室内试验,依据现行规范的结构计算方法,进行不同结构组合验算与长潭高速公路试验路段现场检测,并参考中南地区使用经验,提出了适应多雨潮湿地区水泥混凝土路面典型结构图例,论述了运用典型结构图例的原则及指南。
武和平
田治安
关键词:
水泥混凝土路面
公路路面
多雨地区
PERT网络时间-费用优化数学模型及程序实现
被引量:12
1999年
根据公路工程的特点,将公路工程项目进行工序分解,利用网络计划图将其连接成一个整体。提出了网络计划技术中各工序均具有非增线性型时间-费用关系时的时间-费用优化数学模型,通过计算机程序处理,方便快捷地得出各工序实施的控制性和非控制性时间参数,按照不同的指令工期对工程项目进行优化处理,并能得出完成工程任务的最低成本和最低成本日程。为决策者在承担工程任务和实施工程计划时进行决策和分析提供有效的支持。
杨建华
谢珍
习应祥
关键词:
施工组织设计
公路
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