上海航天动力技术研究所
- 作品数：384 被引量：584H指数：9
- 相关机构：南京理工大学上海理工大学上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金航天科技创新基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术金属学及工艺经济管理更多>>
- 面向再制造的数控机床绿色模块划分方法被引量：3
- 2017年
- 为解决退役机床再制造过程中存在的技术、经济、环境问题,提出了面向再制造数控机床绿色模块化设计方法。综合考虑再制造难度、经济成本、环境等方面影响因素,对数控机床零部件相关性进行分析,建立数控机床零部件间模糊关联矩阵。运用模糊动态聚类,实现数控机床模块划分。在分析影响数控机床再制造因素的基础上,建立拆卸复杂度、模块内零部件关联度、模块间关联度三个评价指标,进而确定最优模块划分方案。最后,通过实例验证了论文提出数控机床模块划分方法的可行性。
- 张芹何彦虎潘金龙
- 关键词：数控机床再制造
- 短切碳纤维/乙烯基酯树脂片状模塑料拉伸性能的有限元模拟被引量：5
- 2019年
- 采用Python语言对ABAQUS软件进行二次开发,生成了短切碳纤维在乙烯基酯树脂中随机分布的二维平面应变模型,建立代表性体积单元(RVE),通过Hypermesh对模型进行网格划分,为保证RVE应力场的均匀协调性,在周期性边界条件下,对短切碳纤维/乙烯基树脂进行拉伸性能数值模拟计算分析,并结合实验研究了短切碳纤维长度对片状模塑料拉伸性能的影响。结果验证了对短切碳纤维/乙烯基树脂片状模塑料拉伸模量随纤维长度的增大出现先增大后变缓的趋势,表明利用Python-ABAQUS建立二维平面应变RVE模型的合理性。本研究为短切碳纤维/乙烯基树脂片状模塑料在汽车轻量化行业的应用提供了理论及实验依据。
- 江真刘文博焦卫卫郑庆林天一王荣国
- 关键词：短切碳纤维片状模塑料弹性模量数值模拟纤维长度
- 增塑剂对叠氮胶玻璃化转变温度的影响
- 2018年
- 运用差示扫描量热法对叠氮胶在不同条件下（几种不同类型的含能增塑剂、不同增塑比等）的混合溶液及胶片的玻璃化转变温度（Tg）进行研究,对比了不同增塑剂对叠氮胶的增塑效果,找出了同种增塑剂不同增塑比条件下叠氮胶Tg的变化规律。通过试验发现,混合增塑剂增塑3,3–双（叠氮甲基）氧杂环丁烷–四氢呋喃共聚醚（PBT）胶片的效果可通过2种增塑剂分别增塑PBT胶片的效果,按其在混合增塑剂中的比例计算快速预估。
- 沈肖胤万代红程连潮吕晓燕赵军
- 关键词：差示扫描量热法增塑剂
- 一种基于底部磁悬浮结构的细纱机电机式锭子
- 本实用新型涉及一种基于底部磁悬浮结构的细纱机电机式锭子，包括电机定子和电机转子，所述电机定子固定在锭杆座上；所述电机转子安装在所述锭杆座的上部套管和细纱机电机式锭子外壳体之间，所述电机转子的转轴的轴伸直接作为锭杆，所述的...
- 陈家新程欢段凤丽白洋汪佳斌王生泽陈革
- 文献传递
- 中国航天第三专业信息网第三十五届技术信息交流会征文通知
- 2014年
- 受中国航天第三专业信息网的委托,第三十五届技术信息交流会拟定于2014年7月召开,会议由中国航天科技集团公司第八研究院上海航天动力技术研究所承办。现将有关事项通知如下:会议主题为:空天动力技术的发展一、征文范围1、未来航天及武器系统总体对动力技术的需求分析;2、临近空间、平流层等飞行器用推进系统;3、国内外推进技术领域新概念、新理论、新成果和新动态;4、高性能固体、液体及固液混合发动机技术;5、特种和能量管理型发动机技术(吸气式发动机、姿控、轨控、多脉冲、变推力、组合式等);6、国内外发动机新材料、新工艺技术;7、先进固体推进剂、绝热层、衬层原材料合成及配方技术;8、发动机试验、测试、故障诊断、弹道性能仿真计算、可靠性和寿命评估等。
- 关键词：信息交流会动力技术吸气式发动机弹道性能新工艺技术
- 含缺陷复杂装药SRM工作过程模拟
- 固体火箭发动机工作过程数值模拟能够有效、快速、经济地获得发动机内部流动细节、内弹道曲线等实时信息,缺陷作为装药中常见的现象已经被越来越多的专家学者关注。Level-set和多孔介质模型组合方法(简称LSPM)可以实现复杂...
- 张莹王革孙娜马新建
- 文献传递
- 铜铬类催化剂对HTPE低易损推进剂燃烧性能的影响被引量：10
- 2017年
- 采用差示扫描量热仪(DSC)研究了铜铬类燃速催化剂(亚铬酸铜CC01和铜铬复合氧化物CC02)对端羟基聚醚(HTPE)低易损推进剂中的高氯酸铵(AP)、改性硝酸铵(AN)、HTPE黏合剂体系热分解性能的影响。结果表明,加入少量的CC01和CC02均使AP高温分解峰温明显降低了16和29.7℃,AP高温分解活化能依次降低了16.65和22.59kJ/mol,均可提高AP的高温分解反应速率。CC01和CC02均使AN的热分解峰向低温方向依次前移了52.3和53.6℃,均降低了AN的分解活化能,使AN的热分解反应速率提高了3~4倍。CC01和CC02对HTPE黏合剂体系的热分解影响较小。在AP/AN/Al/HTPE低易损推进剂中,分别添加质量分数0.5%的CC01和CC02可显著提高HTPE低易损推进剂在3~15MPa下的燃速,可使推进剂在7MPa下的燃速分别提高34.1%和43.4%,但CC01和CC02对HTPE低易损推进剂在3~9MPa下的压强指数几乎无影响,而9~15MPa下的压强指数有所降低。
- 郑亭亭顾静艳李苗苗陈静静沈肖胤纪明卫李辉
- 关键词：物理化学热分解燃烧性能燃速催化剂
- 激光固体微推进技术发展现状
- 微小卫星的姿态控制和轨道保持对其功能升级和扩展的影响日益增大,激光固体微推进技术具有体积小、结构紧凑、重量轻、可靠性好、能源来源方便、燃料在轨储存性好等特点,为微小卫星的姿轨控提供切实可行的备选方案。在整理了国内外现有激...
- 华佐豪郭宁毛成立杨劲松
- 文献传递
- 一种多扰流片装置的推力矢量特性数值研究被引量：2
- 2021年
- 针对常规扰流片推力矢量装置无法提供滚转控制力矩的问题,提出了一种适用于多通道控制的多扰流片矢量结构方案。采用三维数值仿真方法,分析了多扰流片装置喷管内流场结构与推力矢量特性。结果表明,扰流片面阻塞率对多扰流片俯仰/偏航矢量的影响规律与单扰流片一致,扰流片面阻塞率与轴向推力成反比,与侧向力成正比。相同扰流片面阻塞率时,俯偏状态下喷管的内部流动复杂损失大,轴向推力小于滚转状态。通过采用带预制偏角的扰流片,可获得滚转控制力矩,同时,偏角增大滚转力矩增大,轴向推力小幅下降;但俯偏状态下喷管内高压旋流区域缩小使得侧向力大幅下降。多扰流片装置的设计需综合考虑装置的滚转与俯仰/偏航特性。
- 童悦郑庆李修明陈振阳林天一李晓梦
- 关键词：推力矢量轴向推力侧向力
- 圆度及过载对壳体外压稳定性影响分析
- 某固体发动机燃烧室壳体在抽真空过程中出现外压失稳现象,基于有限元线性屈曲方法对壳体失稳现象进行分析,得到发动机临界屈曲载荷,并与试验结果及理论结果进行了对比分析,同时研究了产品圆度偏差及过载条件对发动机壳体的外压稳定性的...
- 杨明李莎莎陆一智
