大连理工大学石油与化学工程学院
- 作品数：72 被引量：104H指数：5
- 相关作者：张宁刘佳鑫潘昱蔡永成李莹更多>>
- 相关机构：辽宁科技大学化学工程学院辽宁石油化工大学化学化工与环境学部青岛理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程理学一般工业技术电气工程更多>>
- 探究化工行业循环经济的指标体系及效果评价
- 2018年
- 循环经济是现代社会能源利用和发展的主要方向,为求保证国民经济的发展健康、有序,要求在现有基础上对其不足给予优化。基于此,本文以化工行业循环经济的指标体系构建作为切入点,对构建原则和方式进行简述,再以此为基础,对该体系的应用进行实例分析,作出效果评价,以期通过本次研究明晰核心理论,为后续工作的进一步开展、优化提供参考。
- 梁年杰米瑞玲韩旭
- 关键词：化工行业循环经济指标体系
- 含氟聚酰亚胺的气体渗透性研究被引量：5
- 2018年
- 在玻璃态聚合物中引入立体侧基,能够降低主链堆叠,增加自由体积,提高聚合物的气体渗透性.提出利用立体结构的六氟三苯二胺(BABTFMM),同六氟二酐(6FDA)进行缩聚制备具有高气体渗透性的含氟聚酰亚胺,采用巨正则蒙特卡罗(GCMC)和分子动力学(MD)方法预测了其气体渗透分离性能.分子模拟结果表明,二胺单体中的六氟二甲苯侧基通过空间位阻和主链构型限制,增加了含氟聚酰亚胺的主链间距,降低了堆积密度,增加了自由体积,可以提高含氟聚酰亚胺的气体渗透性.制备了6FDA-BABTFMM和6FDA-ODA两种含氟聚酰亚胺的均质膜进行气体渗透性能测试.结果表明,气体渗透性能测试结果同分子模拟结果一致,6FDA-BABTFMM较6FDA-ODA型聚酰亚胺的渗透性大幅增加,O_2、N_2、CH_4和CO_2渗透速率分别为25.1×10^(-9)、6.8×10^(-9)、5.7×10^(-9)、103.8×10^(-9 )mol/(m^2·s·Pa).
- 王汉利阮雪华代岩贺高红单体美王磊孟祥青许国锋
- 关键词：含氟聚酰亚胺气体渗透性分子模拟
- 金属离子改性分子筛吸附水的Monte Carlo模拟被引量：5
- 2018年
- 金属离子改性分子筛吸附脱水具有节能环保、吸附容量高、净化精度高等特点,受到广泛关注,但还缺乏平衡吸附量等基础数据。本文利用Materials Studio软件中Sorption模块进行落位计算得到合理的金属离子落位和分子筛构型,同时利用Reflex模块计算分子筛的XRD谱图,计算结果与国际分子筛协会(IZA-SC)的XRD标准谱图一致。采用蒙特卡罗法(Monte Carlo)的"COMPASS"力场对NaX、NaY和NaA 3种分子筛以及Ca^(2+)、Fe^(3+)、Mg^(2+)和K^+改性分子筛吸附水进行分子模拟。结果表明,水的吸附属于第Ⅰ型Langmuir吸附等温线。NaX、NaY和NaA分子筛对水的平衡吸附量分别为360.3mg/g、393.8mg/g和295.5mg/g,Mg^(2+)取代的X型、Y型和A型分子筛对水的吸附能力增加幅度最大。MgX的平衡吸附量达472.6mg/g,较未改性时增加了112.3mg/g。本研究可为高效分子筛脱水吸附剂的筛选及其应用提供一定的理论依据和指导。
- 肖永厚周梦雪赵颖王传明贺高红
- 关键词：金属离子分子筛蒙特卡罗模拟
- 气体膜分离技术用于石油化工节能降耗的研究进展(下)被引量：5
- 2015年
- 综述了气体膜分离技术用于石油化工节能降耗的研究进展,阐述了氢气分离膜和有机蒸气分离膜在回收利用含烃石化尾气上面临的机遇与挑战,指出尾气中高浓度、高分压的轻烃对聚合物膜的溶胀作用严重制约了气体分离膜在石油化工领域中的进一步推广应用,并着重介绍了近年来耐溶胀气体分离膜的发展状况。为充分发挥现有膜组件对石油化工行业节能降耗的作用,对近年来气体膜的流程设计、操作参数优化以及耦合其他技术的发展进行了概括。
- 阮雪华焉晓明代岩贺高红
- 关键词：膜分离技术气体分离节能降耗
- “双一流”背景下研究生教育国际化探索——以大连理工大学盘锦校区为例被引量：5
- 2019年
- 本文以增强研究生国际化能力为核心,以培养优秀的科学研究工作者为目标,围绕如何提升研究生国际化交流能力和学术水平展开论述。针对目前的培养现状,提出了开设双语类课程、开展国际化学术交流及建设国际化教师队伍等策略,实现人才培养模式的创新与国际化,不断拓宽研究生视野,产出更优质的科研成果,助力学校的"双一流"建设。
- 孟玉兰李建英孙晋宋学志赵玲玲赵天蔚张凤祥
- 关键词：双语课程教师队伍建设
- 纳米钯催化苄基氯代物与烯丙基硼酸频哪醇酯的羧化Suzuki偶联反应（英文）被引量：4
- 2018年
- CO_2是廉价的Cl源,同时具有无毒、储量丰富的优点,符合绿色化学发展要求.利用CO_2构筑新的C-C键是化学固定CO_2的重要方法.β,γ-不饱和酯类结构单元是许多生物活性分子的重要组成部分,经由双π-烯丙基钯中间体与CO_2反应,合成新的β,γ-不饱和酯类化合物,具有重要意义.CO_2与有机硼化合物的羧化反应己有报道,有机硼化合物具有低毒、对水不敏感等优点.但是己报道的羧化Suzuki偶联反应存在诸多缺点:(1)需要使用含膦或者氮杂环卡宾配体的催化剂,而这些催化剂的制备过程使前期实验步骤变得冗长,同时反应液的酸化后处理过程也会造成环境污染;(2)有机硼试剂的官能团兼容范围窄,限制了底物范围的拓展.本课题组以原位生成的纳米钯粒子为催化剂,在CO_2存在的温和条件下,高效实现了苄氯与烯丙基硼酸频哪醇酯的羧化Suzuki偶联反应.反应过程中无其它配体加入,反应结束后不需要酸化或酯化的后处理过程.该反应将具有广泛的官能团兼容性.本文以TBAB稳定的纳米钯粒子为催化剂,在温和条件下,实现了氯甲基芳香化合物、烯丙基硼酸频哪醇酯和CO_2的三组分羧化Suzuki偶联反应.最佳反应条件为:Pd(acac)_2(5mol%)、TBAB(0.7mmol,1.4 equiv.)、KF(1mmol,2.0 equiv.)、苄基卤代物(0.5 mmol)、烯丙基硼酸频哪醇酯(0.6 mmol,1.2 equiv.)、CO_2(2.0 MPa)、溶剂THF(5 mL),50℃反应24h.在最佳反应条件下,苯环、萘环以及杂芳环的氯甲基化合物均可发生该羧化反应.苯环上取代基的位置对产物的收率有影响.当使用1-溴甲基萘作为底物时反应也能够发生,收率与1-氯甲基萘作为底物时的收率相当.与已报道有机硼试剂的羧化反应相比,该反应体系无需加入配体,原位生成了纳米钯粒子,避免了催化剂或者配体的复杂制备过程.该反应中,氟离子的存在是必要的,对烯丙基硼酸频哪醇酯具有活化作用.
- 孙健王加升冯秀娟Yoshinori YamamotoAbdulrahman I.AlmansourNatarajan ArumugamRaju Suresh Kumar包明
- 关键词：纳米钯
- 季铵化聚芳吲哚阴离子膜的制备被引量：1
- 2019年
- 通过吲哚2,3二酮和联苯在超强酸催化下反应,合成了不含芳基醚键的聚芳吲哚聚合物,而后通过酰胺与2,3环氧丙基三甲基氯化铵反应,成功制备了一种新的季铵化聚芳吲哚阴离子交换膜.由于不含芳基醚键,有效减弱了OH-对膜主链骨架的攻击,提高了膜的耐碱性.膜浸泡在80℃的1 mol/L KOH水溶液中672 h后,其离子电导率和离子交换容量分别达到测试前的84%和89%,证明其具有良好的耐碱性.将该膜制备成膜电极,在80℃下测试单电池性能,开路电压为0.97 V,在电流密度为150 mA/cm^2时最大功率密度达到68 mW/cm^2.
- 王凯锋焉晓明贺高红
- 关键词：耐碱性阴离子交换膜
- 1,3,4-噻二唑席夫碱衍生物的合成及其摩擦性能被引量：1
- 2017年
- 合成3种新型的1,3,4-噻二唑席夫碱衍生物,运用红外光谱与核磁共振波谱对合成的化合物进行结构表征。采用热重分析仪考察化合物的热稳定性,铜片腐蚀测定仪测试化合物在基础油液体石蜡中的抗腐蚀性能,用SRV微动摩擦磨损试验机评价其作为液体石蜡基础油添加剂的减摩抗磨性能,采用X射线光电子能谱仪(XPS)分析摩擦表面典型元素的化学状态,进而探讨其摩擦机理。结果表明,所合成的化合物具有良好的热稳定性能和抗腐蚀性能,能够有效提高润滑油的减摩抗磨性能,当添加质量分数为0.5%时,减摩抗磨效果最佳。在摩擦过程中,含添加剂的液体石蜡发生摩擦化学反应并生成由Fe_2O_3、Fe_3O_4、铁的硫化物和有机氮化物组成的混合边界润滑膜,从而产生润滑作用。
- 申巧红陈宏博李令东
- 关键词：噻二唑席夫碱抗腐蚀性能减摩抗磨性能
- 基于铜纳米簇的聚集诱导发光检测铅离子被引量：6
- 2017年
- 基于谷胱甘肽保护的非贵金属铜纳米簇(Cu NCs@GSH)的聚集诱导发光现象,建立了快速检测铅离子(Pb2+)的"Turn on"型荧光分析方法。Cu NCs@GSH溶液荧光强度很弱,当存在Pb2+时,荧光强度可显著增强,溶液显示明亮的橙黄色。基于此原理建立了检测Pb2+的荧光方法,线性范围为200~700μmol/L,检出限为106μmol/L,常见金属离子不干扰Pb2+的测定。本方法简单快速、选择性高,可实现对Pb2+的可视化定性检测。
- 韩冰雁侯绪芬相荣超于明波李莹彭婷婷贺高红
- 关键词：聚集诱导发光铅离子
- 膜分离回收四氟乙烯尾气的设计与优化被引量：3
- 2019年
- 针对氟化工企业四氟乙烯生产装置排放的含氟尾气,采用膜分离技术对排放尾气中的四氟乙烯进行深度回收,从而达到节能增效的目的。以某化工厂四氟乙烯生产装置的尾气为设计基础,应用Unisim Design模拟软件进行模拟设计与优化。案例研究表明,在四氟乙烯尾气中四氟乙烯摩尔分数仅为12%左右的条件下,膜分离回收四氟乙烯的回收率仍能达到80%以上,且能保证富四氟乙烯回收气的氧摩尔分数低于30×10^-6,具有很好的经济和环保收益。
- 代岩赵宇轩盖丽梅郭明钢杨晓航郗元
- 关键词：膜分离四氟乙烯DESIGN
