您的位置： 专家智库 > >

大连海事大学船机修造工程实验室

作品数：32 被引量：124H指数：5
相关作者：徐迎华鲍佩生林柄凤更多>>
相关机构：辽宁大学物理系大连理工大学材料科学与工程学院大连理工大学材料科学与工程学院三束材料改性教育部重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程化学工程更多>>

合作机构

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 16篇金属学及工艺
  • 12篇一般工业技术
  • 4篇化学工程
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 2篇机械工程
  • 2篇农业科学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇有机硅
  • 5篇合金
  • 4篇涂层
  • 4篇纳米
  • 4篇防污
  • 4篇CU
  • 3篇涂料
  • 3篇节能
  • 3篇防污涂料
  • 3篇船舶
  • 2篇低表面能
  • 2篇电子结构
  • 2篇喷涂
  • 2篇子结构
  • 2篇显微硬度
  • 2篇离子镀
  • 2篇量子化学
  • 2篇节能效率
  • 2篇减阻
  • 2篇复合材料

机构

  • 32篇大连海事大学
  • 2篇辽宁大学
  • 1篇常熟理工学院
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇南通百纳数码...

作者

  • 8篇张占平
  • 7篇刘莎
  • 6篇季世军
  • 6篇严立
  • 6篇齐育红
  • 5篇孙俊才
  • 5篇马永庆
  • 5篇史雅琴
  • 3篇张会臣
  • 3篇高玉周
  • 3篇徐久军
  • 3篇朱新河
  • 2篇戴玉梅
  • 2篇徐迎华
  • 2篇黑祖昆
  • 2篇马凤才
  • 2篇刘艳侠
  • 2篇王逊
  • 1篇林国强
  • 1篇吴兆麟

传媒

  • 23篇大连海事大学...
  • 2篇表面技术
  • 1篇材料保护
  • 1篇电镀与涂饰
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇材料工程
  • 1篇第二届海峡两...
  • 1篇第十届全国表...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2005
  • 5篇2004
  • 18篇2003
共 32 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
耐冲击工具钢5Cr8MoVSi热处理过程中组织结构的变化被引量：2
2003年
对5Cr8MoVSi钢热处理工艺研究表明,经840℃退火,碳化物类型以M23C6为主,并有少量的MC和M7C3.淬火组织中剩余碳化物以MC和M7C3为主,M23C6型碳化物在淬火加热时大部分溶解.该钢随淬火加热温度升高,淬火马氏体由板条状和针状马氏体混合组织过渡到以板条状马氏体为主.在沉淀硬化的回火温度(485℃)下,淬火针状马氏体仍显示出原马氏体针;而淬火板条状马氏体的板条状方向性几乎被完全切断,显微组织呈均匀化.该钢在1000～1050℃淬火时,残余奥氏体量为10.7%～12.3%,经485℃一次回火时,残余奥氏体量减少不大,因此,应进行二次或三次回火.淬回火HRC硬度最高为58～60.
戴玉梅刘艳侠马永庆张占平史雅琴刘莎
含B铁基奥氏体的电子结构和原子间相互作用对势计算被引量：4
2003年
用量子化学从头算方法计算含硼小体系的电子结构,然后用原子间相互作用对势处理奥氏体大体系,总能量为小体系与大体系的迭加.分析讨论了B在奥氏体中的占位、固溶度及对马氏体相变的影响,并与实验合金的成分、组织结构及性能进行了对比.Fe Cr Mn C B系实验合金随含硼量增加,原子平均结合能降低,越易产生摩擦诱发马氏体,提高其耐磨性.
王逊马永庆马凤才
关键词：硼耐磨合金合金设计电子结构计算方法量子化学
生长纳米碳管阵列用Cu纳(微)米催化颗粒的制备被引量：2
2003年
以生长纳米碳管阵列用催化剂为应用对象,采用辉光放电等离子体增强氧化还原方法制备纳(微)米Cu催化剂颗粒.采用AFM和SEM对试样表面进行分析,结果表明,当气体流量不变时,温度和氧化时间对颗粒形貌和尺寸有明显的影响.温度过低,不能获得足够的颗粒,温度过高则颗粒聚集长大;400℃为较好的温度条件,氧化5min时颗粒尺寸达到纳米量级.
徐久军鲍佩生林柄凤严志军朱新河严立
关键词：纳米碳管阵列铜纳米颗粒催化剂
表面修饰纳米TiO_2的表征及改善润滑油摩擦性能被引量：17
2003年
利用溶胶 凝胶法在混合溶液中制备了硬脂酸修饰的二氧化钛纳米粒子,对所合成的纳米粒子通过AFM和FTIR对其结构进行表征,结果证明表面有有机层的存在,纳米粒子平均粒径为50nm.将纳米粒子作为润滑油添加剂,在万能摩擦磨损试验机上测试其摩擦学性能.试验结果表明,有机基团修饰的纳米粒子具有优良的抗磨、减摩能力,并分析了减摩机理.
孙昂严立朱新河徐久军史雅琴高玉周
关键词：表面修饰TIO2二氧化钛纳米材料润滑油添加剂
Ni-SDC多孔阳极制备研究被引量：1
2003年
采用干压成形工艺制备了用于固体氧化物燃料电池(SOFC)的Ni SDC多孔金属陶瓷阳极.对成形压力和烧结制度对阳极基底密度和孔隙度的影响进行了研究.用SEM、XRD等手段研究了Ni SDC金属陶瓷的显微结构,并用SDC TG热分析仪测试了阳极的热重曲线.阳极在850～900℃氢气条件下还原2h可以使NiO完全还原为金属Ni.制备的阳极具有较好的微观结构,孔隙分布均匀,金属Ni形成了网状的骨架,SDC颗粒分布在金属Ni颗粒的表面.
孙明涛孙俊才季世军
关键词：固体氧化物燃料电池孔隙度
压力-成分-温度试验装置及测试方法被引量：1
2003年
根据贮氢合金气态吸放氢性能及其热力学参数测定标准,自制了测试装置,并且研究了压力 成分 温度曲线的测定和计算方法.通过对TiFe0.8Mn0.2合金的性能测试,证明了测试结果是可信的.同时也证明Ti Fe0.8Mn0.2合金具有较好吸放氢性能和动力学性能.
殷华兵季世军孙俊才
关键词：贮氢合金热力学参数动力学性能
新型离子渗氮炉的设计
2003年
针对国内离子渗氮炉使用中常见的问题,从减少炉壁散热损失、增加底座承重能力、提高电极连接可靠性等方面提出了改进设计方案.新的设计中取消了大部分的炉壁冷却水夹层,增加了真空隔热层,升温时减少热量损失,降温时充入压缩空气强制对流冷却,配合快速冷却装置,增加导热系数,加快工件冷却速度.采用圆弧型封头底座,增大炉体承重能力,并改善气体流动的均匀性.输电阴极采用迷宫式屏蔽结构,作为绝缘体的熔铸云母全部屏蔽在钢制外罩之内,不会因放电而损坏;阴极与底座之间采用可靠的密封方式,长期使用不漏气.实际使用表明,新型离子渗氮炉可大大降低热量损失,增加承重能力,维护保养方便;输电阴极使用三年不用拆卸,工作稳定可靠,劳动生产率比常规的离子渗氮炉提高30%.
刘伟刘莎
关键词：离子渗氮炉节能
玉米籽粒装卸过程中破碎粉化行为研究被引量：4
2003年
研究了玉米籽粒装卸过程中的输送速度、碰撞次数以及碰撞介质等对其破碎粉化行为的影响.研究结果表明,碰撞介质硬度越高,破碎现象越严重;当碰撞速度低于9m s时,各项破碎量与碰撞介质及碰撞速度关系不大;当碰撞速度高于12m s时,破碎量对速度较为敏感.分析认为速度过快是导致玉米籽粒破碎的主要因素.通过降低输送速度,可有效降低玉米的破碎粉化.
季世军张会臣刘莎孙俊才
关键词：玉米籽粒粉化港口装卸
船舶避碰过程中人的可靠性分析被引量：32
2003年
探讨了人的可靠性分析技术在船舶避碰中的应用,提出了利用船舶碰撞事故报告以及事故统计数据并结合专家意见评估避碰过程中的人的可靠性的实用技术;给出了人为失误引发碰撞的概率以及失误迫使条件的量值.所提方法和评价结果为避碰系统中人的可靠性的进一步研究打下了基础,对船舶安全系统的风险分析也有参考价值.
刘正江吴兆麟严立
关键词：船舶避碰可靠性分析风险分析船舶安全
有机硅防污涂料的研究进展被引量：11
2017年
随着海洋环保意识的提高,环境友好型防污涂料应运而生。有机硅防污涂料利用物理手段抑制生物污损,不对海洋环境造成污染,目前得到了广泛的开发和使用。然而有机硅材料自身的结构特点,导致有机硅防污涂料存在很多缺陷,需要对其进行改善。介绍了聚合物改性有机硅涂料、微纳米粉体改性有机硅涂料以及有机硅仿生复合防污涂料体系的研究进展,指出氟硅改性有机硅在保证有机硅涂料低表面能特性的同时,可提升涂料的机械性能。聚氨酯改性有机硅和丙烯酸改性有机硅,利用聚氨酯和丙烯酸树脂对基材优异的附着力,从而提升有机硅防污涂料与基材的附着力。微纳米粉体改性有机硅,最重要的特点是可以与树脂改性同时进行,从而实现双效防污的效果。应对仿生技术的发展,构建有机硅仿生复合防污涂料,通过模拟海洋生物的生物特性,实现长效持久的防污效果。最后提出未来有机硅防污涂料将向着多重改性、复合防污的方向发展。
巴淼张占平齐育红
关键词：有机硅防污涂料仿生
全选 清除 导出
共4页<1234>
聚类工具0