广东海洋大学工程学院
- 作品数：827 被引量：2,519H指数：19
- 相关作者：赵娟姚成军戴午子吴春亮郑立静更多>>
- 相关机构：中山大学地理科学与规划学院中国科学院广州能源研究所中山大学地理科学与规划学院水资源与环境系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学自动化与计算机技术一般工业技术建筑科学更多>>
- 楔形通道中束腰结构扰流柱对传热和流动阻力特性影响的实验研究
- 采用放大模型对装有四排短扰流柱的涡轮叶片尾缘冷却通道的传热和流动阻力特性进行了实验研究,重点研究了雷诺数、扰流柱的束腰比以及不同组合的影响。结果表明：(1)通道平均努塞尔数随着Reynolds的增加而增大,而当Reyno...
- 赵广超凌长明黄小新徐青李军
- 关键词：扰流柱传热特性
- 文献传递
- 可持续发展的室内曲面空间被引量：1
- 2015年
- 可持续发展的室内生态设计强调在室内环境的建造、使用和更新过程中,对常规能源与不可再生资源的节约和回收利用,对可再生资源也要尽量低消耗使用。在室内生态设计中实行资源的循环利用,这是现代室内空间形态设计能得以持续发展的基本手段,也是室内生态设计的基本特征。
- 宋拥军
- 关键词：生态设计室内空间环境不可再生资源社会因素常规能源回收利用
- 碰摩转子映射系统的延迟反馈混沌控制
- 2006年
- 采用延迟反馈混沌控制方法对四维分段光滑碰摩转子映射系统进行混沌控制,通过选取合适的控制增益参数,可将碰摩转子映射系统的混沌运动控制到有规则的擦边周期1轨道或单点碰摩周期2轨道,并通过数值模拟证实了分析结果.
- 梁海花郑伟峰
- 关键词：转子系统碰摩混沌控制
- 从无意识行为中提取可持续产品设计灵感被引量：4
- 2013年
- 人类的行为是环境问题的根源。在心理学的研究基础上,将无意识行为分为了无意识的可持续行为和不可持续行为,运用案例研究,设计师可以通过观察和研究极端用户行为、帮助用户克服知觉障碍、给予用户更多合适的选择、利用暗示效应和强迫功能以及培养用户对于环境保护的警觉心来设计出更多能够引导用户可持续行为的产品设计。
- 胡晓涛陈俊林
- 关键词：无意识行为设计方法
- VC轧辊过盈装配结构参数对静载凸度的影响被引量：1
- 2007年
- VC轧辊由芯轴和辊套装配而成,在辊套和芯轴之间有一油腔,辊套在芯轴两端过盈装配,能承受轧辊扭矩,并同时能将高压油密封在油腔中。液压胀形轧辊本身的结构参数对于该技术能否成功具有举足轻重的地位。使用有限元法模拟了液压胀形轧辊的过盈装配,讨论了辊套壁厚、过盈量大小以及过盈配合长度等结构参数对VC轧辊静载凸度的影响,为VC轧辊的设计提供参考依据。
- 倪利勇吴多智王俊芳李纬民
- 关键词：VC轧辊板形控制液压胀形过盈装配
- 中全新世云南寻甸地区气候演化与冷干事件的石笋记录被引量：7
- 2011年
- 通过对云南寻甸XR1石笋进行TIMS-U系测年、氧碳同位素和沉积速率变化分析,重建了寻甸地区中全新世季风气候演化模式:(1)8.0～6.0ka BP为温暖湿润期;(2)6.0～5.1ka BP为气候突变期,温湿向冷干转变;(3)5.1～2.1ka BP为气候恢复期,气候从冷干逐渐恢复到中全新世正常的气候水平。XR1石笋还揭示了该地区中全新世出现的四次冷干气候事件:6.0～5.1ka BP冷干事件相当于考古学上的仰韶中期的寒冷期,被Denton称为第二次小冰期;4.7～4.5ka BP气候事件是气候回暖过程中一次短暂的变冷事件;3.1～2.5ka BP间的降温事件在中国历史文献中被称为西周寒冷期,相当于北半球新冰期中的第三次新冰期。2.5～2.1ka BP降温阶段相当于我国近5000年气候变化的第二次冷期。
- 张会领蒲晓强
- 关键词：中全新世氧碳同位素西南季风
- 抗冻条件对冻藏文蛤和波纹巴非蛤组织结构的影响
- 为了探索抗冻剂对贝肉冻藏品质的影响,以文蛤和波纹巴非蛤贝肉为试验材料,利用组织切片显微拍照法研究了不同的抗冻剂配方对其组织结构的影响。试验表明,不同抗冻剂对改善文蛤和波纹巴非蛤的组织变形的程度是不一样的。糖类与复合磷酸盐...
- 关键词：冷冻贮藏文蛤波纹巴非蛤
- 文献传递网络资源链接
- 小尺度流道换热器换热特性的实验研究
- 2008年
- 在单相强迫对流情况下，以当量直径为0．55mm、0．91mm、1．38mm，槽道截面形状为矩形和三角形的小尺度流道换热器为实验段，以水和乙二醇溶液为换热介质，进行实验研究，实验的威数范围为300～2500，结果表明：雷诺数相同的情况下，对流换热舰数随当量直径de的增大而增大，Pr数大的乙二醇水溶液的Nu数大于水的舰数，槽道形状对换热器的换热效果有显著影响，三角形槽道的Nu数大于矩形槽道的Nu数，小尺度流道内流体流动的临界雷诺数胁。在700～1200之间。
- 陈宝明徐绍琨汲水王晓会赵仕琦
- 关键词：换热特性
- 大跨度Y形柱地铁车站结构地震反应研究被引量：14
- 2017年
- 随着地铁建设的发展,出现了一种新型的结构形式—大跨度Y形柱地铁车站结构,与现有的地铁车站结构完全不同,其空间高大宽敞,环境舒适.为研究该新型地铁车站结构的抗震性能,以北京地铁6号线新华大街站为工程背景,使用FLAC^(3D)软件建立土与地下结构三维有限差分动力模型,模拟其在新华大街人工波作用下的响应过程,重点分析了车站Y形柱和侧墙的加速度、位移、应变的规律,并与试验结果进行了对比分析,结果表明:数值模拟与振动台试验结果基本一致,体现出了相似的规律性;Y形柱加速度最大位置出现于柱顶端稍下位置,并非于柱顶端;Y形柱分叉位置处应变出现突变,此点相对于柱底的位移最大,且变化率较大,是抗震设计中需要加强的部位;Y形柱加速度、位移变化都会大于侧墙.上述研究成果对提高该类地铁车站结构抗震性能的认识及抗震设计水平提供了合理的参考与指导.
- 陶连金刘春晓边金吴秉林李积栋许有俊
- 关键词：地铁车站振动台试验地震反应
- 潮汐能直接驱动的海水淡化技术研究进展与展望
- 本文介绍了一种利用潮汐能的聚集能直接产生高压海水,通过反渗透膜进行海水淡化的新方法.能量全部来自于潮汐能,没有碳排放;能效分析研究表明:将潮汐能聚集后加以利用,系统的能源利用效率平均提高25％;经济性分析研究表明:制淡成...
- 凌长明王逸飞郑章靖徐青李军闵春华
- 关键词：潮汐能海水淡化成本控制
- 文献传递
