重庆车辆检测研究院
- 作品数：1,009 被引量：1,255H指数：12
- 相关作者：王欣丁良旭来飞张仪栋覃祯员更多>>
- 相关机构：重庆大学中国汽车技术研究中心国家客车质量监督检验中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市科技攻关计划国家质检总局科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 燃料电池汽车关键技术研究现状被引量：4
- 2019年
- 深入介绍燃料电池汽车催化剂、隔膜、双极板、车载氢系统等关键组件的技术特性和研究现状,为燃料电池汽车的研发工作提供参考。
- 谢鑫陶思成刘志平黄伟豪江庆
- 关键词：燃料电池汽车燃料电池电堆
- 商用车混合动力总成检测技术研究
- 2020年
- 化石能源的不可再生性对人类的资源提出了挑战,环境的污染也让人们逐渐意识到节能减排的重要性。随着近几年汽车严格的排放标准的提出,让汽车技术在日益发展中走向一个更加环保和节能的方式,因此,混合动力的电动汽车渐渐走入大众的视野,混合动力总成的测试系统逐渐被社会重视,混合动力总成是混合动力商用车最重要的组成部分,它的性能代表着整辆车的性能,但是目前针对动力总成的测试还没有一个统一的标准,因此,本篇文章在结合混合动力汽车的技术现状的同时,主要研究混合动力总成的测试方法,并讨论混合动力总成测试系统开发的意义。
- 杨浩凌泽刘治阳颜文森
- 关键词：商用车混合动力总成
- 提高车辆质心位置测量精度的对策与研究
- 了车辆质心位置的测量原理及测量误差,分析了影响车辆质心位置测量精度的因素,给出了机械结构、液压系统、测控系统以及软件算法等多方面的设计要点及实施对策,在此基础上成功开发出高精度的车辆质心测试设备CCQT-10型侧翻台,并...
- 周亮张仪栋
- 关键词：汽车整车设计
- 基于CAN总线的通信互联系统设计
- 2019年
- 现如今,随着CAN总线的越发普及,各种大型设备都支持CAN通信,但也有很多设备仅支持RS232/RS484串口通信,或者干脆无法与外界进行通信,这就很大程度上局限了设备的使用范围,特别是在某些需要各种不同设备联动使用的情况下,无法有效的将各种设备都利用起来,造成了不必要的浪费,本文基于此设计联动装置和网络架构,使不同设备能够互联,极大地增加设备的利用率,降低成本,提高效率。
- 黄林波吴诗宇颜文森
- 关键词：CAN总线利用率
- 内燃机水喷射技术进展分析
- 2019年
- 文章介绍了内燃机水喷射技术历史、现状与发展趋势,重点分析进气道喷水、缸内喷水与乳化燃油三类内燃机水喷射技术的相关进展。阐述通过水喷射技术降低内燃机燃油消耗与尾气排放的机理,为内燃机水喷射技术的研发工作提供参考。
- 康见见李兰康哲
- 关键词：内燃机乳化燃料尾气排放燃油消耗
- 电动汽车电磁兼容测试标准现状及发展趋势
- 笔者详细介绍了电动汽车电磁兼容标准对整车、零部件的测试要求，以及标准的执行情况。结合重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心、重庆电磁兼容工程技术研究中心长期开展的电动汽车EMC试验及技术研究和咨询工作，着重分析了现行...
- 覃延明刘青松李彬许响林
- 关键词：电动汽车电磁兼容技术标准
- 文献传递
- 浅谈胎压监测系统TPMS的类型和标准实施现状被引量：4
- 2017年
- 胎压监测系统(TPMS)可以在汽车动态和静态下监测每个轮胎的气压,对轮胎气压过低、气压过高、漏气状态及时报警,并实时显示相关数值,浅谈TPMS系统的类型和标准实施现状。
- 王勇
- 关键词：胎压监测
- 浅析企业科学财务管理目标应具备的特征
- 2009年
- 随着社会主义市场经济的迅速发展，市场机制逐步形成，市场竞争日趋激烈，要提高经济效益，客观上要求企业必须加强内部管理，尤其是财务管理。在企业内部建立起科学、严密、高效的管理控制机制，以财务管理为龙头，不断深化细化财务管理，充分认识企业存在的深层次问题，从而找出解决问题的方法，促进企业经济效益不断提高。本文就企业财务科学管理目标理论与现实目标的选择浅谈看法。
- 林力
- 关键词：货币性
- 国内外电动汽车低频电磁骚扰测试标准的差异性分析
- 分析了测量电动汽车低频电磁骚扰发射强度的试验标准GB/T 18387-2008和SAE J551-5 MAY2012在测量频率范围、骚扰限值、试验设施设备、试验布置和试验方法等技术内容上的主要差异,为电动汽车低频电磁骚扰...
- 覃延明李彬刘青松许响林翟建鹏
- 关键词：电动汽车电场强度磁场强度
- 文献传递
- 汽车操纵稳定性仿真用轮胎模型的研究被引量：1
- 2014年
- 介绍了四种常见的车辆操纵稳定性仿真用轮胎模型,即简单非线性轮胎模型、半经验公式轮胎模型、魔术公式轮胎模型和分析轮胎模型。通过对含上述四种轮胎模型的车辆动力学系统进行C级不平路面上转向盘角阶跃输入仿真试验,结果表明车辆系统响应总体趋势一致。以简单非线性轮胎模型为例,对比了车辆在水平路面与正弦路面上的响应,分析了不平路面的频率和幅值及车速对车辆操稳性的影响。
- 来飞黄超群
- 关键词：车辆轮胎模型操纵稳定性
