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付公康

作品数：3 被引量：10H指数：1
供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇承载能力
  • 2篇桥梁承载
  • 2篇桥梁承载能力
  • 2篇目标可靠指标
  • 2篇卡车
  • 2篇可靠度
  • 2篇可靠指标
  • 2篇公路
  • 2篇公路桥
  • 2篇公路桥梁
  • 1篇中国公路
  • 1篇可靠度评价
  • 1篇承载能力评估

机构

  • 3篇同济大学
  • 3篇安徽省高速公...

作者

  • 3篇付公康
  • 3篇尤吉
  • 2篇房涛

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于可靠性理论的桥梁承载能力评估公式被引量：1
2013年
利用收集到的WIM(Weight in Motion)卡车荷载数据,开展了建立基于可靠性理论的现有桥梁评估公式研究。通过选取国内8种常见桥梁形式计算出了目前现行桥梁设计规范的隐含可靠指标。结合我国现行桥梁设计规范与公路工程可靠度设计标准,建立了基于可靠性理论的现有桥梁承载力评估公式,结果可为我国已建桥梁评估、新桥设计规范的制定和修改提供一定的参考和对照。
尤吉房涛付公康
关键词：桥梁承载能力目标可靠指标
中国公路桥梁承载能力评估目标可靠指标计算
在已收集中国三个路段两年连续车辆流数据(约含3000万辆卡车)的基础上,选取中国现行桥梁设计规范《公路桥涵设计通用规范》(JDG D60-2004)为校准规范,利用结构可靠性理论校准了《公路桥涵设计通用规范》(JDG D...
尤吉房涛付公康
关键词：公路桥梁承载能力可靠度评价
公路桥梁承载能力评估目标可靠指标计算被引量：9
2013年
为校准我国现行桥梁设计规范中隐含的可靠指标,给出桥梁承载能力评估目标可靠指标,在收集我国3个路段2年连续车辆流数据(约3 000万辆卡车)的基础上,选取我国《公路桥涵设计通用规范》(JDG D60-2004)为校准规范,利用结构可靠性理论校准该规范在目前车辆流数据下的隐含可靠指标;提出我国已建桥梁承载能力评估目标可靠指标计算方法及确定原则。计算结果表明:在目前收集车辆流数据下,我国现行桥梁设计规范隐含可靠指标为4.063,建议我国已建公路桥梁承载能力评估目标可靠指标为3.563。
尤吉房涛付公康
关键词：公路桥承载能力评估目标可靠指标可靠度
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