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刘剑锋

作品数:43 被引量:53H指数:4
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划湖南省科技厅科研项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 19篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 21篇自动化与计算...
  • 7篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 17篇机车
  • 11篇制动
  • 8篇机车制动
  • 7篇电力机车
  • 6篇成像
  • 5篇电容
  • 5篇图像
  • 5篇列车
  • 5篇超级电容
  • 4篇制动机
  • 4篇制动控制
  • 4篇受电弓
  • 4篇总线
  • 4篇细胞
  • 4篇故障诊断
  • 4篇成像方法
  • 3篇硬件
  • 3篇预测控制
  • 3篇配准
  • 3篇网络

机构

  • 42篇中南大学
  • 4篇中国南车集团...

作者

  • 43篇刘剑锋
  • 21篇黄志武
  • 10篇梁毅雄
  • 9篇刘晴
  • 5篇桂卫华
  • 5篇杨迎泽
  • 4篇蒋富
  • 4篇彭军
  • 4篇张晓勇
  • 4篇刘伟荣
  • 3篇刘豫湘
  • 3篇向遥
  • 3篇彭军
  • 3篇李烁
  • 2篇周胜
  • 2篇周艳辉
  • 2篇尹志华
  • 2篇高凯
  • 2篇冯硕
  • 2篇童海涛

传媒

  • 10篇计算机测量与...
  • 2篇现代电子技术
  • 1篇机车电传动
  • 1篇长沙铁道学院...
  • 1篇小型微型计算...
  • 1篇自动化技术与...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇电力机车与城...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇第26届中国...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 5篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1999
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种制动机气缸压力控制方法被引量:2
2008年
为实现对具有非线性、时变和滞后等特性的机车制动系统的制动气缸的精确控制,提出一种气缸压力控制方法;该方法利用模糊控制领域的T-S模糊建模方法对容积室压力控制进行精确建模,通过BP算法学习得到系统的参数,利用模糊C平均聚类方法初始化模型的前件参数,采用带遗忘因子的递推最小二乘法在线修正模型的后件参数;得到系统精确的模型后再运用预测控制领域中基于模型的广义预测控制算法,实现对制动机气缸压力的精确控制;实际应用结果表明,该方法具有控制响应速度快、超调量小、自适应能力强、控制稳定等优点。
刘剑锋桂卫华黄志武
关键词:T-S模糊模型预测控制制动系统
基于智能PWM控制的机车制动控制单元的设计被引量:3
2007年
针对目前机车上难以实现对制动机精确制动的情况,开发了基于智能PWM精确控制机车制动机气缸的制动控制单元。着重讨论了系统的整体结构、模糊PID控制器的设计、软件实现等。现场调试表明,控制精度可达±0.5 kPa,具有良好的静、动态特性,能满足机车制动控制的需要。
黄志武周立林刘剑锋桂卫华
关键词:制动控制单元PWM控制模糊PID单片机
DK-2型机车电空制动机研制
傅成骏刘豫湘方长征高殿柱毛金虎刘泉黄志武南杰仵泽林荣林刘剑锋王帮立邓李平高风朱进李耀华张晓勇王飞宽苏明亮林平文秧林舒旭淡鹏飞陈会波李峰
简要技术说明:DK-2型机车电空制动机是该公司自主研发制动机,采用微机控制、网络通讯、空电联锁等技术,具有列车自动制动和机车单独制动控制、断钩保护、流量检测、多机重联、与监控装置配合、故障诊断及记录、安全导向等功能,通过...
关键词:
关键词:故障诊断系统
一种基于EMPC的高速铁路受电弓的主动控制方法及系统
本发明公开了一种基于EMPC的高速铁路受电弓的主动控制方法及系统,该方法首先获取受电弓运行数据,然后依据运行数据从弓网接触力‑气囊压强曲线一一映射表中选取对应的中选取相应的弓网接触力‑气囊压强曲线,获得受电弓开关阀控制变...
刘剑锋鲍佳毅
文献传递
新型机车制动控制方法的研究被引量:1
2009年
气体压力控制具有明显的非线性和不确定性,特别是小范围内的压力调节更是难以得到精确控制;针对这些问题,提出了一种改进型专家控制算法作为新型机车制动控制方法;该算法以常规专家控制为基础,来进行对气压控制规则的定义;利用智能算法计算得到死区时间;最后采用改进型专家控制算法计算输出值,实现对气压量的精确控制;在机车制动控制上应用表明,该算法具有良好的静、动态特性,控制精度可达1kPa,能够满足机车制动控制的需求。
童海涛黄志武刘剑锋
关键词:死区时间机车制动
一种车载超级电容的异步补偿均压装置和控制方法
本发明公开了一种基于车载超级电容的异步电补偿均压装置和控制方法,该装置包括:DC/AC单元、同步整流单元,超级电容块单元,电压电流采集单元和控制单元。控制方法包括以下步骤:控制单元建立超级电容单元的状态空间模型以及相应的...
李恒曹红伟黄志武吕承璋刘剑锋彭军周艳辉张晓勇蒋富杨迎泽刘伟荣
文献传递
电力机车通用触发脉冲发生器的设计与实现被引量:1
2002年
介绍一种新型的用于电力机车主整流柜综合测试台的数字式同步触发脉冲发生器 ,对晶闸管触发的原理、硬件电路、软件编程做了详细的论述 .实际结果表明 ,该系统具有结构简单 ,电路新颖 ,性能可靠 ,调试、维护方便的特点 .
刘剑锋黄志武陈特放
关键词:电力机车可编程计数器同步信号移相RS485总线主整流柜
交通储能系统串联超级电容控制电路的研究
2015年
针对城市轨道交通储能系统快速充电中出现的超级电容单体之间存在的电压不均衡问题,提出了一种非能耗型的快速均衡电路,介绍了均衡硬件电路的工作原理,分析了均衡器的均衡电流控制策略,并对4个串联超级电容组成的模组均衡电路进行了仿真和实验验证。
杨仓满刘剑锋
关键词:超级电容均衡器
8K电力机车万吨重联故障诊断系统的设计与实现被引量:2
2006年
通过对8K电力机车万吨重联故障诊断系统的整体结构的分析,在对8K电力机车进行无触点改造之后,实现了以逻辑控制单元(LCU)和车载计算机为核心、以485通信总线和232通信总线为纽带的8K电力机车万吨重联故障诊断系统的设计;系统集机车运行状态显示、故障分析和诊断、故障信息转储与地面分析等功能为一体,给出了8K电力机车万吨重联故障诊断系统的网络结构、机车信息采集与状态显示、机车故障诊断与分析、机车信息转储与地面分析,并详细论述了系统机车重联网卡的设计与实现、系统通信管理等方面的内容;8K电力机车万吨重联故障诊断系统已在大同西电力机务段的2号和4号8K四节重联电力机车上成功试运行。
陈平彭军曹宏宇刘剑锋
关键词:电力机车网络通信故障诊断
基于ARM处理器的MVB2类设备研究被引量:7
2007年
类设备的主要特点是实现消息数据通信。为了实现消息数据通信,必须在实时操作系统的支持下进行上层软件开发,利用实时协议RPT实现消息通信。主要介绍了基于ARM处理器的MVB 2类设备的硬件和软件设计,硬件各模块的功能和实现方法,软件的结构和功能,TCN通信的数据,分析了消息通信的机制,最后给出了在实时操作系统的支持下的消息数据通信的编程实现方法。
魏宜军彭军刘剑锋周胜
关键词:列车通信网消息通信
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