刘敏
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：石家庄铁路分局更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 箭翎线技术及其在我国编组站的应用
- 1994年
- 阐述了在大量办理地区车流的编组站上推广应用箭翎线技术的必要性;介绍了箭翎线的分类、特点和结构;并以石家庄编组站为例,对设置箭翎线后带来的经济、社会效益进行了评估。
- 刘敏周国平
- 关键词：箭翎线调车场
- 对石太线技术改造必要性的探讨被引量：1
- 2003年
- 石太线由于修建年代久,又地处太行山区,技术标准低,已不适应运量增长需要,尤其是新建太中铁路引入太原枢纽后,能力更为紧张。为此,除利用其他线路对运量进行分流和修建石太客运专线外,还必须对既有石太线进行三期技术改造,以消除小于400m的曲线半径,提高列车运行速度,适应运量增长需要。
- 周国平刘敏
- 关键词：铁路运输能力路网技术标准
- 德国铁路考察报告被引量：5
- 2001年
- 德国铁路过去由政府作为公共设施管理 ,出现巨额亏损 ,在经历 1 7次改革后于 1 994年 5月成立联邦德国铁路股份有限公司 ,并根据分工不同下设 5个分公司 ,实现政企分开、网运分离 ,进而取得精减人员、提高劳动生产率、客货运量增长的显著成效 ,而且在高速列车、调度指挥及客货运服务信息系统和编组站现代化运营管理等方面也取得优异成果 ,对中国铁路的改革与发展有很好的借鉴作用。
- 刘敏
- 关键词：铁路运营管理
- 箭翎线技术在我国编组站中的应用
- 1994年
- 介绍了编组站综合自动化的配套设施──箭翎线调车场。该设施是零摘列车解编作业自动化系统，由线路、调速、进路、挡车设备四个主要部分组成。根据该站零摘车流情况，阐述所采用的设计方案和措施，并评估了该编组站采用箭翎线技术后取得的效益。
- 赵振华刘敏周国平
- 关键词：箭翎线结构特点编组站
- 石太线适应八千万吨年运量技术措施的研究
- 1990年
- 一、石太线的现状石太线于1959年由单线改为双线，1980年9月石阳段电气化改造之后，运输能力大幅度上升。虽经几次改造，线路等级仍达不到Ⅰ级干线标准，线路坡度大部分是6～12‰，最大达20‰
- 杨金福刘敏
- 关键词：年运量
