史建邦
- 作品数：20 被引量：120H指数：8
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术农业科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于阶比跟踪的发动机过渡态振动数据分析方法被引量：2
- 2015年
- 基于离散傅里叶变换(DFT)理论的传统谱分析方法无法满足发动机过渡态振动测定试验数据分析的需求。针对这一问题,结合发动机飞行试验的工程特点,建立了发动机过渡态试验转子振动信号的阶比跟踪分析方法,并利用该方法对某发动机试飞数据进行了分析,取得了良好的效果,证实了所建立方法的有效性。
- 张群岩程存虎史建邦
- 关键词：发动机转子振动过渡态阶比跟踪
- 进气道旋流发生器的设计与数值模拟被引量：19
- 2008年
- 为深入研究旋流以全面评价进气道/发动机相容性,设计了一套可调叶片转折角、叶片高度、叶片数的叶片式旋流发生器。利用CFD数值模拟技术,对旋流发生器进行了各种组合的流场计算,分析了可调参数对旋流发生结果的影响。结果表明,所设计的旋流发生器能够产生整体涡强度达8°～22°的旋流,叶片数对旋流整体涡强度的影响最为显著。
- 姜健屈霁云史建邦
- 关键词：进气道旋流发生器数值模拟
- 某型飞机进气道测量耙研制被引量：29
- 2008年
- 由于某型飞机设计定型试飞的需要,需在进气道流场中设计一个装有压力或温度传感器的参数测量装置(以下简称测量耙)。由于安装环境的特殊性,其结构设计的难度和要求是空前的。本文对该测量耙的设计条件和创新结构作了详细的叙述。该测量耙通过强度计算和振动试验考核后,最终获许装机使用,并顺利完成某型飞机设计定型试飞的测试任务。在其它型号飞机的试飞中,该进气道测量耙的结构设计也得到了广泛使用。
- 和永进史建邦邢雁高扬黄兴
- 关键词：进气道
- 基于环散的飞机进气道出口压力测量耙设计被引量：8
- 2013年
- 进气道出口测量耙是进气道出口流场测量的重要手段,基于环散的飞机进气道出口测量耙的研制较为复杂。在测量耙的研制过程中,根据环散引气散热的功能及纵向波纹管的结构特点,确定了传统耙与附面层耙的布置形式及安装结构,并经过耙臂静强度计算、振动分析及振动试验,结果表明满足飞行试验需求。环散试验件改装及测量耙的设计方法实用、可行,可对类似基于环散的飞机进气道出口压力测量耙设计提供参考。
- 于芳芳史建邦陈钊张晓飞
- 关键词：进气道
- 飞机尾流温度场测量与数值模拟被引量：8
- 2011年
- 采用有限体积法,对某型发动机尾喷管三维流场及温度场进行了数值计算,分析了不同发动机状态下尾流温度场特性。结合CFD结果,研制了一套用于测量高温、高速条件下的尾流测温系统,并应用于某型飞机尾流温度场测量试验,测取发动机全加力状态下的尾流温度分布,证实该计算及测量方法具有一定的工程应用价值。
- 于芳芳史建邦邓小宝
- 关键词：飞机尾流数值模拟
- 叶片式旋流发生器的设计与数值计算被引量：2
- 2008年
- 应用NACA65系列叶型,设计了一套叶片式旋流发生器。利用CFD计算,对旋流发生器进行了各种可调参数组合的数值计算,分析了可调参数对旋流发生结果的影响。数值计算结果表明:所设计的旋流发生器能够产生整体涡强度达(8～22)!的旋流;叶片数对旋流整体涡强度的影响最为显著。
- 姜健史建邦屈霁云
- 关键词：叶片旋流发生器
- 基于多元线性回归方法的试验条件对发动机振动的影响分析被引量：10
- 2016年
- 针对目前发动机振动试飞科目规划中存在的试验点过于密集、考核重点不突出等问题,以多个型号发动机的试飞实测数据为研究对象,利用多元线性回归分析的统计学方法,分析了试验条件对发动机振动的影响,依据分析结果对试飞科目的编排提出了改进建议。该研究工作对优化试飞流程、缩短试飞周期、节约试飞成本具有积极的意义。
- 张群岩史建邦符娆
- 关键词：航空发动机振动飞行试验多元线性回归
- 水冷式测量耙
- 本发明研制了一种水冷式测量耙，在发动机尾流高温条件下，可实现尾流压力、温度的测量。本发明技术方案包括：耙臂通过耙座与地面支架固定，耙座底部设有进水口，进水口连接侧壁有喷口的喷淋水管，所述喷淋水管伸入耙臂的耙体骨架内，耙体...
- 史建邦卢国斌于芳芳邓小宝魏海涛
- 文献传递
- 进气道旋流的模拟及试飞中的测量与评价被引量：6
- 2008年
- 为深入研究旋流以全面评价进气道/发动机相容性,研制了一套可调叶片转折角、叶片高度、叶片数的叶片式旋流发生器.通过数值模拟、风洞试验逐步验证了叶片式旋流发生器的有效性,分析了各种可调参数对旋流发生结果的影响.提出了飞行试验中可行的旋流评价指标以及测量方案,并应用于风洞试验以进行验证.数值及试验结果表明:①所设计的旋流发生器可产生整体涡强度达28°的旋流;②叶片数、叶片攻角对旋流发生效果的影响最为显著;③通过不同的叶片布局方式可模拟出各种典型的旋流结构.
- 姜健屈霁云史建邦张堃元叶飞
- 关键词：进气道旋流发生器风洞试验飞行试验
- 涡扇发动机全加力状态收油门过程中分流环参数变化的飞行试验
- 2012年
- 通过在飞行条件下对某型涡扇发动机端部厚度分别为1.0mm和1.5mm的分流环静压和变形量进行实时数据采集,得到了不同飞行高度、速度条件下,分流环内外壁面静压值以及分流环的变形量.结果表明:飞机在发动机全加力状态飞行时急收油门过程中,分流环内外壁面静压差值会产生急增,差值增量随飞行速度的增加而增加,分流环厚度越小,增量越大;分流环内外壁面压差是导致分流环变形的主要原因,并给出了该型分流环变形量随压差的变化关系.
- 史建邦姚尚宏王玲玲
- 关键词：涡扇发动机分流环飞行试验
