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吴海平

作品数:10 被引量:16H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军潜艇学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程电气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇理学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电池寿命
  • 2篇电压
  • 2篇电压升高
  • 2篇调压器
  • 2篇动平衡
  • 2篇蓄电池
  • 2篇蓄电池寿命
  • 2篇噪声控制
  • 2篇声全息
  • 2篇前级
  • 2篇球面谐波
  • 2篇全息
  • 2篇空压机
  • 2篇隔离变压器
  • 2篇逼近法
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 2篇波束
  • 2篇波束形成

机构

  • 10篇中国人民解放...
  • 5篇中国人民解放...
  • 4篇海军工程大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 10篇吴海平
  • 3篇楼京俊
  • 2篇杨占录
  • 2篇张海鹏
  • 2篇姜海龙
  • 2篇田湘林
  • 1篇刘树勇
  • 1篇魏成昊
  • 1篇王辉波
  • 1篇李践飞
  • 1篇俞翔

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇化工机械
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇中国舰船研究
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 2篇2020
  • 6篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
舰船通风系统噪声分析与控制研究被引量:2
2014年
本文结合舰船的实际情况,通过对舰船通风系统噪声的产生、传播途径及影响因素的分析,从被动噪声控制技术的角度,提出控制通风系统噪声的设计方法和技术措施,以达到改善舰员的生活环境条件和提高舰船隐身性能的目的。
王辉波魏成昊吴海平
关键词:舰船通风系统噪声分析噪声控制
联合波束形成和球面谐波逼近法的复合声全息技术研究
航行器的噪声水平将直接影响到其安全,为了有效抑制水下航行器的声学亮点,首先需要找到其声学亮点并了解其辐射噪声的水平.由于水下航行器在航行过程中其姿态不能精确控制,不能在其近场布置传声器,不满足近场声全息的应用条件,为此提...
吴海平田湘林谷高全
关键词:水下航行器噪声控制波束形成
联合波束形成和球面谐波逼近法的复合声全息技术研究被引量:1
2018年
水下航行器的噪声水平将直接影响到其安全,为了有效抑制水下航行器的声学亮点,首先需要找到其声学亮点并了解其辐射噪声的水平。由于水下航行器在航行过程中其姿态不能精确控制,不能在其近场布置传声器,不满足近场声全息的应用条件,为此提出一种联合波束形成和球面谐波逼近法的复合声全息技术,首先利用传声器阵列获取声场的声压信息,采用波束形成法定位声源,然后利用球面谐波逼近法重构声场从而可实现声学亮点定位。采用两个脉动球模型进行仿真计算,并和理论声场进行比较。结果表明,此复合声全息技术能较为准确的对辐射体进行声场重构,由于采用波束形成法进行前处理,使得声场重构中需要的传声器数量减少,可提高实际工程应用效率。
吴海平田湘林谷高全
关键词:声学声全息技术
超磁致伸缩作动器非线性模型辨识研究被引量:6
2015年
准确辨识超磁致伸缩作动器非线性模型参数是位移精确控制的必要条件,针对标准粒子群(PSO)算法存在早熟收敛及迭代后期易陷入局部最优的不足,提出一种可动态调整惯性权重、学习因子及带遗传变异的改进型粒子群(IPSO)辨识算法,该算法可平衡全局和局部搜索能力,提高收敛速度和辨识精度,并将该算法应用于超磁致伸缩作动器非线性模型的参数辨识研究。结果表明:该算法能有效可靠地辨识超磁致伸缩作动器非线性模型参数,计算值和实验的吻合程度较高,并且具有一定的抑噪能力。
杨理华李践飞吴海平楼京俊
关键词:非线性模型参数辨识改进粒子群算法
一种蓄电池涓流脉冲修复装置及方法
本发明提出了一种蓄电池修复装置,包括前级AC/DC电路和后级DC/DC双向调压器;前级AC/DC电路包括:EMI滤波器、隔离变压器、整流电路、滤波器;输入的交流电先经过EMI滤波器进行EMI滤波,再经过隔离变压器、整流电...
杨理华张海鹏杨占录姜海龙吴海平何江洋
一种蓄电池涓流脉冲修复装置及方法
本发明提出了一种蓄电池修复装置,包括前级AC/DC电路和后级DC/DC双向调压器;前级AC/DC电路包括:EMI滤波器、隔离变压器、整流电路、滤波器;输入的交流电先经过EMI滤波器进行EMI滤波,再经过隔离变压器、整流电...
杨理华张海鹏杨占录姜海龙吴海平何江洋
文献传递
星型空压机曲柄连杆机构动力学特性分析被引量:5
2018年
[目的]相对于其他类型的空压机,往复式空压机能够获取更高压力的压缩空气,因而曲柄连杆机构的受力较大。[方法]对比分析3种结构形式的星型往复式空压机惯性力和力矩的特点,得出该型空压机对惯性力有良好的自平衡能力,能在一定程度上减小惯性力矩。建立曲柄连杆机构虚拟样机,将推导的活塞受力构造SPLINE曲线加载到活塞质心,分别将曲轴和连杆柔性化,并将基于IMPACT函数的接触碰撞力模型嵌入到ADAMS虚拟样机中。[结果]动力学仿真结果表明:该型空压机能够自平衡二阶惯性力,曲轴相对于连杆更趋近于柔性体,间隙运动副的存在会抑制某些频率点的振动,但会大大拓宽激振频带。[结论]该分析结果可为空压机的设计提供参考。
李超博楼京俊吴海平石迎潮
关键词:空压机曲柄连杆动平衡
分布式多通道主动隔振控制算法被引量:1
2020年
在主动隔振的实际工程中,有效的多通道控制算法是采用多个次级力源和误差传感器来提升隔振效果的前提和基础。针对各通道的耦合和运算量的增大,采用分布式多通道自适应(DMFx LMS)算法,推导其运算过程并给出收敛条件;基于NI PXI控制器搭载Real-Time操作系统构建了主动控制试验平台,开展了分布式多通道算法试验研究,通过改变收敛步长和滤波器阶数分析了主动控制效果,验证了算法的有效性。
张庆伟俞翔杨理华吴海平
关键词:多通道自适应滤波
基于杂草算法的超磁致伸缩作动器耦合模型识别被引量:1
2018年
考虑磁滞损耗、动态应力等因素的超磁致伸缩作动器磁滞模型可有效揭示电-磁-机-热多场耦合效应,但准确识别其非线性模型往往存在较大困难。智能杂草算法具有激烈的竞争机制和较强的搜索能力,可用于解决作动器多目标物理参数辨识问题。传统算法的种子数量以线性方式产生且分布方差与适应度缺乏联系,极大地影响了算法收敛速度和模型识别精度。为此,提出一种非线性繁殖和分布的混合改进杂草算法,并将其应用于超磁致伸缩作动器模型识别。实验表明:改进算法具有较强的噪声抑制能力,能精确辨识含有噪声扰动的作动器磁滞非线性模型物理参数;模型预测值和实验数据误差较小,所识别参数可使磁滞非线性模型较为全面地描述作动器多场耦合机理和动态特性。
杨理华吴海平刘树勇李海峰
往复式空压机动平衡及曲轴激励力识别
2018年
鉴于曲柄连杆机构动平衡直接影响机体振动,通过ADAMS虚拟样机,采用OPTDES-GRG算法对平衡块的配重进行了优化。为了得到主轴承的激励力,采用解析方法计算了曲柄连杆机构所受的惯性力、气体力和摩擦力,并将相关力加载到虚拟样机上,得到曲轴三向激励力的时域图和频域图,最终识别出主轴承的激励力。
吴海平李超博楼京俊郑立平
关键词:往复式空压机动平衡惯性力气体力
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