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宋丽丽

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:长春工业大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:吉林省科技厅科研基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇卡车
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇桥壳
  • 1篇中重型
  • 1篇中重型卡车
  • 1篇重型卡车
  • 1篇钢板
  • 1篇高强度钢
  • 1篇车用
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成形
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇长春工业大学
  • 1篇辽宁曙光汽车...

作者

  • 2篇宋丽丽
  • 2篇于燕
  • 1篇杨海瑞
  • 1篇王明罡

传媒

  • 1篇机械工程材料
  • 1篇长春工业大学...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中重型卡车桥壳用390Q高强度钢的焊接性能被引量:5
2008年
对可能用于中重型卡车桥壳的390Q高强度钢板进行了焊接试验,对焊接接头的显微组织、焊接冷裂纹的倾向及其力学性能进行了分析研究。结果表明:390Q钢板在较低的线能量下可获得较优良的焊接接头显微组织,且接头冷裂纹倾向较小,并有良好的冲击性能;在焊接性能方面390Q钢优于16MnL钢,可替代16MnL钢用于中重型卡车冲焊桥壳的制造。
于燕宋丽丽杨海瑞王明罡
关键词:中重型卡车桥壳高强度钢
卡车用BIF340和St14钢板冲压成形的数值模拟分析
2009年
针对汽车典型冲压件单曲度扁壳,建立其冲压模型,应用Dynaform的数值模拟技术对高强度钢板BIF340的成形性能进行了研究。结果表明,用高强度钢BIF340代替St14成形汽车冲压件,通过反复优化工艺参数,高强度钢表现出了良好的成形性,并且所成形零件的厚度分布均匀性得到改善。同时还可知用高强度钢BIF340代替St14成形汽车冲压件,压边力需要变小,冲压速度变小,零件厚度变薄。
宋丽丽于燕
关键词:数值模拟钢板冲压卡车
共1页<1>
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