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张俊峰

作品数：10 被引量：6H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇控制器
  • 3篇推进器
  • 3篇推力分配
  • 3篇气垫
  • 3篇气垫船
  • 3篇船舶
  • 2篇制冷
  • 2篇制冷机
  • 2篇室温磁制冷
  • 2篇室温磁制冷机
  • 2篇搜索
  • 2篇搜索方向
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应遗传
  • 2篇最小二乘
  • 2篇温度控制
  • 2篇温度控制器
  • 2篇模糊PID控...
  • 2篇模糊PID算...

机构

  • 10篇哈尔滨工程大...
  • 1篇大连职业技术...

作者

  • 10篇张俊峰
  • 2篇高嵩
  • 2篇刘向波
  • 1篇张天添

传媒

  • 1篇船舶工程

年份

  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2008
  • 1篇2005
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
中油华南公司发展战略研究
随着我国市场经济的发展，和加入WTO的背景，制定研究发展战略对企业来说就极为重要。就石油行业来说，为了与国际石油行业发展接轨，满足国内经济对石油的需求，1998年国务院对原石油天然气、石化总公司按照上、下游一体化发展模式...
张俊峰
关键词：战略管理市场经济WTO
文献传递
一种基于事件预测的气垫船登滩节能控制方法
本发明提供一种基于事件预测的气垫船登滩节能控制方法，第一，选用工作在离散状态下的离散事件触发器，设计事件触发的阈值方程组，这个阈值方程组的第一个方程设计依据为通过气垫船在登滩爬坡过程中临界受力平衡条件求得的最大艏向角；第...
王元慧马庆严高嵩张晓云佟海艳王晓乐郝航张俊峰
全垫升气垫船舵桨协调分配下的航向安全控制研究
全垫升气垫船是一种依靠柔性气垫将船体悬浮于水面的高性能船舶，因其特有的高速性和两栖性被广泛应用于海军装备与民用救援当中。全垫升气垫船由于气垫的作用，可以脱离航行表面，航行阻力较小，因此具备有高速性;同时全垫升气垫船的推进...
张俊峰
关键词：全垫升气垫船
一种基于模糊PID控制算法的温度控制器
本发明一种基于模糊PID控制算法的温度控制器，所述模糊PID控制算法包括如下步骤：步骤一：通过温度传感器对制冷机箱体内部的主要部分采集温度，并且计算其平均值，作为系统反馈环节的输入；步骤二：通过控制器对制冷机的预设制冷温...
丁福光张俊峰张晓云王元慧刘向波张潇月王晓乐蒋希赟
基于自适应遗传-最小二乘互联预测系统的推力分配方法
本发明提供基于自适应遗传‑最小二乘互联预测系统的推力分配方法，步骤1根据船舶推进器位置及坐标系确定推力分配的数学模；步骤2建立最优方向预测模型，提出一种精英自适应遗传‑蝙蝠算法，通过获取上一时刻的最优推力预测值对当前时刻...
王元慧张俊峰张天添张晓云谢可超张潇月王晓乐薛俊成
基于谱估计方法的船舶纵向运动建模预报研究
在实际工程中存在着大量的非线性系统，所以对非线性系统的研究有着非常重要的意义，非线性系统的建模预报是其应用的一个重要方面。船舶运动预报就是根据历史数据的特点，估计出一段时间后的船舶运动状态，提前对船舶姿态做出调整，使船舶...
张俊峰
文献传递
一种基于模糊PID控制算法的温度控制器
本发明一种基于模糊PID控制算法的温度控制器，所述模糊PID控制算法包括如下步骤：步骤一：通过温度传感器对制冷机箱体内部的主要部分采集温度，并且计算其平均值，作为系统反馈环节的输入；步骤二：通过控制器对制冷机的预设制冷温...
丁福光张俊峰张晓云王元慧刘向波张潇月王晓乐蒋希赟
文献传递
基于自适应遗传-最小二乘互联预测系统的推力分配方法
本发明提供基于自适应遗传‑最小二乘互联预测系统的推力分配方法，步骤1根据船舶推进器位置及坐标系确定推力分配的数学模；步骤2建立最优方向预测模型，提出一种精英自适应遗传‑蝙蝠算法，通过获取上一时刻的最优推力预测值对当前时刻...
王元慧张俊峰张天添张晓云谢可超张潇月王晓乐薛俊成
文献传递
基于遗传蝙蝠算法的任务约束船推力分配优化被引量：4
2022年
针对带有任务约束且装配有多个推进器的动力定位船推力分配优化问题,提出一种全新的遗传-蝙蝠优化算法。该算法在遗传算法的基础上将种群分为两部分,一部分为保留的种群精英个体与蝙蝠算法有机结合进行优化;另一部分采用融入自适应策略的遗传算法进行优化。将该算法与所设计的带有任务约束的多维非线性推力分配目标优化函数相结合,通过仿真验证了所提出的算法可有效地解决在任务约束下的动力定位船多推进器的推力分配优化问题,在同一控制器作用下,通过与其他算法对比,该算法可获得更高的动力定位精度与更少的能量消耗,且推进器方位角变化波动小,稳定性强。可见,该算法可以有效解决带有约束的这一类多维非线性规划问题。
张俊峰张天添丁福光王元慧
关键词：动力定位
一种基于事件预测的气垫船登滩节能控制方法
本发明提供一种基于事件预测的气垫船登滩节能控制方法，第一，选用工作在离散状态下的离散事件触发器，设计事件触发的阈值方程组，这个阈值方程组的第一个方程设计依据为通过气垫船在登滩爬坡过程中临界受力平衡条件求得的最大艏向角；第...
王元慧马庆严高嵩张晓云佟海艳王晓乐郝航张俊峰
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