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张常委

作品数:12 被引量:10H指数:2
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 10篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 6篇隧道
  • 4篇水底隧道
  • 4篇车站
  • 3篇地下车站
  • 3篇下车
  • 3篇荷载
  • 2篇地铁
  • 2篇叠合
  • 2篇叠合结构
  • 2篇数对
  • 2篇水荷载
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇流固耦合
  • 2篇防水
  • 2篇复合结构
  • 2篇车站防水
  • 2篇衬砌
  • 1篇导管
  • 1篇道路路基
  • 1篇底板结构

机构

  • 7篇中铁二院工程...
  • 6篇西南交通大学

作者

  • 12篇张常委
  • 6篇张志强
  • 4篇何川
  • 4篇彭帅
  • 3篇周明亮
  • 3篇王呼佳
  • 3篇周勇
  • 2篇梁诏斌
  • 2篇李文武
  • 2篇周峻
  • 1篇王刚
  • 1篇朱国保
  • 1篇朱宏海
  • 1篇喻波
  • 1篇宋南涛
  • 1篇周运斌
  • 1篇丁玉乔
  • 1篇张军
  • 1篇李俊
  • 1篇高鲲

传媒

  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇四川建筑
  • 1篇中国建筑防水
  • 1篇2006年四...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2008
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深圳地铁3号线地下车站防水设计及施工质量分析被引量:2
2014年
根据深圳地铁3号线地下车站的防水设计及实际施工质量分析,对地下车站采用的叠合结构和复合结构形式的防水设计、施工质量、防水效果进行了比较和总结,并提出相应的建议以供同行讨论。
张常委
关键词:深圳地铁地下车站叠合结构复合结构
地层渗透系数对隧道纵向结构的影响研究
水底隧道所处的地质条件十分复杂,隧道结构沿纵向将穿越不同的地层条件,具有不同的地层渗透系数,因而对地层中的孔隙压力分布规律将产生影响,并最终导致作用在衬砌结构上的水压力沿纵向发生变化,影响纵向结构的受力和变形特征。如不对...
张常委梁诏斌张志强何川
关键词:水底隧道FLAC3D
文献传递
小净距矿山法隧道下穿既有建筑物施工关键技术被引量:3
2021年
小净距矿山法隧道在近接城市既有建筑物施工期间不可避免的会对既有建筑物结构的稳定性造成一定的影响。为确保小净距矿山法隧道在下穿既有建筑物施工期间的安全性,文章以深圳地铁6号线大浪站至石岩站区间隧道矿山法下穿别墅区为工程案例,通过数值模拟和工程监测相结合的手段,研究隧道施工对既有建筑物的扰动情况,并提出小净距隧道下穿既有建筑物施工关键技术,为类似工程提供参考借鉴。
张常委朱小秀彭帅
关键词:小净距下穿建筑物
基于预制钢筋笼的地下车站建设方法以及地下车站
本发明是提供一种基于预制钢筋笼的地下车站建设方法以及地下车站,以解决现有传统现场浇筑施工方式建设周期长、劳动力需求量大,以及现有预制装配式地下车站的拼装精度要求高导致施工效率降低、防水和抗震性能保证较为困难且部分构件尺寸...
周勇王呼佳张军文彦鑫周明亮朱宏海李俊孙琮涵赵崎喻波倪安斌彭帅丁玉乔张常委高鲲袁文俊
地层渗透系数对隧道纵向结构的影响研究被引量:3
2008年
水底隧道所处的地质条件十分复杂,隧道结构沿纵向将穿越不同的地层条件,具有不同的地层渗透系数,因而对地层中的孔隙压力分布规律将产生影响,并最终导致作用在衬砌结构上的水压力沿纵向发生变化,影响纵向结构的受力和变形特征。如不对此进行准确分析并采取有效的控制措施,将会对隧道纵向结构产生严重影响。因此,针对水底隧道穿越纵向不同渗透系数地层条件时,分析隧道纵向结构的变形和受力特征是十分必要的。文章结合厦门海底隧道工程,采用流-固耦合的方法,进行纵向地层渗透系数对隧道纵向结构的变形和受力特征的影响的分析,得出一些有价值的结论,为类似工程的设计和施工提供参考。
张常委梁诏斌张志强何川
关键词:水底隧道
适用于道路上跨既有浅埋地铁隧道的保护结构及施工方法
适用于道路上跨既有浅埋地铁隧道的保护结构及施工方法,防止既有隧道因上方挖方卸载引起的上浮或回弹变形,保护地铁隧道免受上方道路车辆振动荷载影响。包括抗浮结构和抗压结构,抗浮结构包括若干沿道路横向间隔设置的抗浮结构单元,各抗...
田治旺周勇周明亮王刚彭帅王呼佳张常委张列宋南涛李文武周峻林捷昂
水底隧道衬砌背后水荷载作用形式及大小研究
随着我国水底隧道的修建,地下水的作用形式及衬砌背后水荷载大小的确定已亟需解决。文章以某水底隧道为工程背景,采用有限差分软件FLAC3D对水一土(岩)分算、水-土(岩)合算、流固耦合地下水封堵、自由排水等四种工况进行分析研...
张志强张常委何川
关键词:水底隧道流固耦合水荷载
文献传递
深圳轨交3号线地下车站防水设计及施工质量探讨
深圳轨交3号线全线地下车站结构形式复杂,从车站周边环境、节约投资、减少能耗等角度考虑,大部分车站采用叠合结构形式,部分车站采用复合结构形式。根据全线地下车站的防水设计及实际施工质量,对叠合结构和复合结构形式的防水设计及施...
张常委
关键词:地下车站防水设计叠合结构复合结构
一种盖挖逆作地铁车站的先板后墙施工方法
一种盖挖逆作地铁车站的先板后墙施工方法,对传统的盖挖逆作施工工序进行优化调整,大幅度缩短工期并尽快开放交通,减小对地面交通的影响,且有效克服传统盖挖逆作车站施工缝处渗漏水严重的技术难题。包括如下步骤:从地表施工围护结构、...
田治旺周勇彭帅张常委周运斌周明亮王呼佳周峻林捷昂李文武
水底隧道衬砌背后水荷载作用形式及大小研究被引量:2
2008年
随着我国水底隧道的修建,地下水的作用形式及衬砌背后水荷载大小的确定已亟需解决。文章以某水底隧道为工程背景,采用有限差分软件FLAC3D对水-土(岩)分算、水-土(岩)合算、流固耦合地下水封堵、自由排水等四种工况进行分析研究,通过四种工况数值计算结果的比较,得出了一些有价值的结论,可以为设计者提供参考,以优化水底隧道的设计。
张志强张常委何川
关键词:水底隧道流固耦合水荷载
共2页<12>
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