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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇沉降
  • 3篇井点降水
  • 3篇基坑
  • 2篇地基
  • 2篇地面沉降
  • 2篇端头井
  • 2篇软土
  • 2篇软土地基
  • 2篇深基坑
  • 2篇土地基
  • 2篇降承压水
  • 2篇差异沉降
  • 2篇承压水
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地层沉降
  • 1篇地面沉降研究
  • 1篇支护
  • 1篇软土深基坑
  • 1篇土压力
  • 1篇主动区土压力

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇张建峰
  • 5篇刘国彬
  • 2篇璩继立
  • 1篇刘金元
  • 1篇刘金元
  • 1篇黄院雄

传媒

  • 2篇土木工程学报
  • 2篇地下工程与隧...
  • 1篇岩土力学

年份

  • 2篇2002
  • 3篇1999
  • 1篇1998
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
降水治理软土深基坑周围的建筑物差异沉降被引量:6
1999年
软土深基坑周围的已建建筑物在基坑开挖过程中,极易产生差异沉降。如何从众多处理技术中选择一种较为经济合理的方法来处理差异沉降,必须根据当时当地的具体情形加以比较,采用最经济可行的治理方法。本文以上海地铁2号线一车站深基坑周边的一栋居民楼为工程背景,在上海软土地区的低渗透性淤泥质粘土中,首次探索性地采用了井点降水的方法治理建筑物的差异沉降,控制建筑物的倾斜度。证明了利用井点降水来治理软土地基上建筑物差异沉降以及降水纠偏的方法是可行的。
刘国彬张建峰刘金元
关键词:差异沉降井点降水深基坑建筑物软土地基
软土地基上控制建筑物差异沉降的降水处理方法被引量:2
1999年
本文介绍了控制基坑边一幢六层楼房差异沉降的方案设计和施工。在上海软土地区的低渗透性淤泥质粘土中,该工程首次探索采用井点降水的方法处理建筑物的差异沉降,控制建筑物的倾斜度,取得了良好的工程效果。
张建峰刘金元刘国彬
关键词:软土地基差异沉降井点降水固结沉降
东昌路地铁车站降承压水引起地面沉降的研究被引量:15
2002年
从东昌路地铁车站降承压水的实际出发 ,根据野外实测数据 ,利用降承压水理论以及降承压水的特殊工况 ,对水头 ,水头与时间的关系以及在抽水过程中水头异常现象作了分析。并试图通过实测结果和图表的理论分析 ,寻找上海地区降承压水 。
璩继立刘国彬张建峰
关键词:承压水地面沉降端头井
东昌路地铁车站降承压水引起的地面沉降研究被引量:1
2002年
从东昌路地铁车站降承压水的实际出发,根据野外实测数据,利用降承压水理论以及降承压水的特殊工况,对水头,水头与时间的关系以及在抽水过程中水头的异常现象作出了客观的分析。并试图通过实测结果和图表的理论分析,寻找上海地区降承压水水头分布范围及其与地面沉降之间的一般规律。
璩继立刘国彬张建峰
关键词:承压水地层沉降端头井
井点降水在基坑工程中的应用及降水引起的地表沉降研究
该文主要包括两个方面的研究内容:一、是基坑降水中各主要井点参数对其周围土体中水头降深分布的影响,二、是对井点周围水头降低后所引起地面沉降的分析及其在实际中的应用.第一部分首先分析了承压水含水层中降水井周围的水头降范围和水...
张建峰
关键词:基坑降水降水井地表沉降
考虑时空效应的有支护深基坑主动区土压力的取值被引量:9
1998年
本文通过对地铁车站深基坑实测土压力的分析、整理,提出了在上海软土地区围护结构设计中,主动土压力系数K与基坑的保护等级相联系的取值原则,同时提出了K值随开挖深度变化的规律,对基坑工程设计具有重要的意义。
黄院雄刘国彬张建峰
关键词:土压力侧压力系数
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