张澄
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 断裂力学问题的杂交边界点方法被引量：3
- 2009年
- 提出了一种求解断裂力学的新的边界类型无网格方法-杂交边界点法.以修正变分原理和移动最小二乘近似为基础,同时具有边界元法和无网格法的优良特性,求解时仅仅需要边界上离散点的信息.该文将杂交边界点方法应用到弹性断裂问题中,将移动最小二乘方法中的基函数扩充,能更好的模拟裂纹尖端应力场的奇异性,推导了求解断裂力学的杂交边界点法方程,与传统的无网格方法相比,文中方法具有后处理简单,计算精度高的优点.数值算例表明了该方法的稳定性和有效性.
- 苗雨张澄王元汉
- 关键词：杂交边界点法移动最小二乘
- 含多裂纹沥青路面的动力响应分析被引量：3
- 2011年
- 考虑沥青材料的黏弹性,结合动力学和断裂力学理论,通过有限元数值模拟研究了含多裂纹沥青路面在移动交通荷载作用下的动力特性,考察了裂纹间距变化对动态应力强度因子以及裂纹尖端应力的影响。研究结果表明,在移动交通荷载作用下基层底面裂纹处于Ⅰ、Ⅱ型动态应力强度因子交替控制下;裂纹间距增大,对基底裂纹应力强度因子的影响逐渐减小;表面裂纹尖端在移动荷载距其较近时受压应力,且随裂纹间距增大,最大压应力先微弱减小后逐渐增大;在移动荷载经过表面裂缝时,裂缝尖端经历了方向相反的剪切作用,随着裂纹间距的增大,最大剪应力呈现先减小后增大的趋势。同时对加铺土工布这一阻裂措施利用数值模拟进行了验证。
- 龙晓鸿张澄张青军金祥月
- 关键词：多裂纹黏弹性应力强度因子动力响应
- 半刚性基层沥青路面多裂纹扩展数值模拟与试验研究
- 半刚性基层沥青路面开裂问题已成为公路建设中不容忽视的一个难题,对含多裂纹的半刚性基层沥青路面进行研究,探讨其在温度荷载及交通荷载作用下的相关特性具有非常重要的理论和实际意义。本文研究了含多裂纹沥青路面的力学行为和裂纹扩展...
- 张澄
- 关键词：沥青路面多裂纹粘弹性应力强度因子温度应力动力响应
- 文献传递
