李晓欣
- 作品数：13 被引量：122H指数：6
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺化学工程更多>>
- Thermo-Span合金在650℃长期时效稳定性被引量：2
- 2013年
- 对标准热处理和650℃长期时效下的低膨胀Thermo-Span合金的组织和性能进行观察和分析,结果表明:650℃时效1000 h后,合金块状和棒状Laves相无明显变化,但晶界析出相数量有所增加;晶内小条块状相聚集析出的区域更多,γ'相由约10 nm长大到约30 nm。合金的室温拉伸强度稍有下降,降幅约为8%,塑性基本不变;650℃拉伸强度降低约5%,塑性变化不大。合金的光滑持久寿命降低约41%,持久塑性明显提高,时效后合金仍无缺口敏感性。
- 胡轶嵩于连旭杨连忠李晓欣王志宏
- 关键词：低膨胀时效热稳定性
- 民用大飞机发动机对先进材料的需求
- 本文论述了民用大飞机发动机的选材特点及对先进材料的需求。大飞机发动机将大量选用高温合金,充分发挥钛合金的优势,合理使用先进的涂层材料,使先进材料与先进工艺相结合。我国目前研制和生产的材料能基本满足民用大飞机发动机的研制需...
- 李晓欣
- 关键词：大飞机发动机
- 文献传递
- AZ31B镁合金大应变循环变形行为研究被引量：1
- 2016年
- 为了研究AZ31B镁合金在大应变幅条件下的变形机制,开展了该合金在7.5%应变幅条件下的循环行为研究。结果表明:在拉伸阶段的最大应力值随着循环周次的增加而减小,而在压缩过程中的最大应力值随着循环周次的增加而增大,在整个循环过程中材料呈现循环应变硬化特性,拉应力是导致循环应变硬化的主要原因;随着循环周次增加,滞回曲线的不对称性基本不变。真应力-真应变滞回曲线在卸载和反向拉伸阶段出现3个拐点。在压缩过程中发生{10-12}孪生,反向拉伸过程发生去孪生行为,包申格效应对去孪生行为具有较大影响。研究表明:孪生-去孪生是大应变幅循环变形的主要变形机制;对拉伸、反向压缩过程的变形特征及机制的分析,可为低周疲劳行为的研究提供参考。
- 耿长建师俊东李晓欣王志宏滕佰秋
- 关键词：AZ31B镁合金滞回曲线
- 连续纤维增强复合材料在民用航空发动机上的应用被引量：20
- 2013年
- 对碳纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维和玻璃纤维等连续纤维增强的复合材料在民用航空发动机上的应用进行了概述,对连续纤维增强复合材料在风扇的转子叶片、出口导流叶片、机匣、风扇包容系统、帽罩前锥、消声板、反推装置、高压涡轮导向器和低压涡轮转子叶片等重要零件上的应用现状和发展趋势进行了归纳,指出了国内民用航空发动机应用连续纤维增强复合材料选材的发展方向。
- 沈尔明王志宏滕佰秋李晓欣
- 关键词：复合材料纤维民用航空发动机
- 风扇机匣材料应用现状与发展被引量：11
- 2013年
- 通过对国外大涵道比涡扇发动机风扇机匣包容事故的对比分析，结合国内外航空发动机适航规定中相关包容要求，对国外大涵道比涡扇发动机风扇机匣材料和结构进行比较分析，整理出风扇机匣材料的应用发展趋势。针对国内大涵道比涡扇发动机研制现状，讨论国内类似材料的研制和生产情况，指出国产大涵道比涡扇发动机风扇机匣的选材方案，并对相关风扇转子结构设计、系列试验安排和未来材料发展提出建议。
- 沈尔明王志宏赵凤飞李晓欣
- 关键词：风扇复合材料
- 先进树脂基复合材料在大涵道比发动机上的应用被引量：9
- 2011年
- 大量使用树脂基复合材料大幅提高了大涵道比发动机多方面的优异性能。树脂基复合材料的使用需要材料、设计、工艺一体化协作。采用先进的复合材料制造技术,可提高性能、降低制造成本。要想为民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保、具有竞争力的中短航程单通道商用干线飞机,使用复合材料是必经之路。
- 沈尔明王志宏滕佰秋李晓欣
- 关键词：复合材料发动机风扇机匣
- 长期储存后橡胶材料湿热老化分析被引量：12
- 2013年
- 对选择典型的丁腈橡胶、氟橡胶和氟硅橡胶材料先开展1.5年储存期老化实验,再进行0,5,10,20天和60天的湿热老化实验研究。分别对选取的三种典型橡胶材料在实验前后的外观、增重率、邵氏A硬度、拉伸强度、拉断伸长率和拉断永久变形等性能的对比分析。得出结论:三种典型橡胶材料中,湿热环境对储存后的丁腈橡胶影响较小;氟橡胶的吸湿量较大,但没有对材料的硬度和拉伸性能产生明显的老化影响,氟硅橡胶在储存期后就已经出现明显老化迹象,湿热环境会加快氟硅橡胶的老化过程。
- 沈尔明李晓欣王志宏滕佰秋刘嘉
- 关键词：橡胶湿热
- 航空发动机涡轮盘参与应力控制
- 针对航空发动机涡轮盘的使用特点，讨论了涡轮盘残余应力的产生与控制方法.首先分析了残余应力对涡轮盘的影响，其次从加工、冷加工和盘件使用三个方面提出了残余应力产生的原因，指出盘件毛坯锻造过程是产生残余应力的首要因素，最后分析...
- 董志国王鸣李晓欣
- 民用大飞机发动机对先进材料的需求
- 本文论述了民用大飞机发动机的选材特点及对先进材料的需求.大飞机发动机将大量选用高温合金,充分发挥钛合金的优势,合理使用先进的涂层材料,使先进材料与先进工艺相结合.我国目前研制和生产的材料能基本满足民用大飞机发动机的研制需...
- 李晓欣
- 关键词：大型飞机航空发动机高温合金钛合金
- 文献传递
- 航空发动机涡轮叶片材料的应用与发展被引量：30
- 2011年
- 从技术发展的角度介绍了航空发动机涡轮叶片材料的应用情况,阐述了涡轮叶片设计思想的发展、对未来涡轮叶片可供选用的新材料进行了前瞻。
- 董志国王鸣李晓欣滕佰秋
- 关键词：航空发动机涡轮叶片高温合金
