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李海蛟

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学航运学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇散装谷物
  • 1篇通航
  • 1篇通航环境
  • 1篇配载
  • 1篇自动配载
  • 1篇网格化
  • 1篇稳性
  • 1篇稳性衡准
  • 1篇计算书
  • 1篇衡准
  • 1篇港口
  • 1篇港口水域
  • 1篇VBA
  • 1篇测试法
  • 1篇船舶碰撞
  • 1篇EXCEL

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇河北地质大学

作者

  • 3篇李海蛟
  • 1篇刘克中
  • 1篇范耀天
  • 1篇张兢
  • 1篇莫盈盈
  • 1篇喻钦

传媒

  • 1篇航海技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
网格化港口水域船舶碰撞风险预测研究被引量:2
2008年
基于地理分布的风险评估,把水上交通调查、构建预测模型、模型验证和未来预测有机结合起来,形成闭环式的水域通航环境风险评估新方法,直观地体现港口水域船舶碰撞风险的地理分布特征,对未来通航风险进行动态预测。
范耀天李海蛟
关键词:通航环境网格化船舶碰撞
散装谷物船舶稳性衡准计算书的EXCEL-VBA编制方法
2008年
依据SOLAS 1974对散装谷物船进行稳性衡准三项指标的核算,是散装谷物配积载工作中的重中之重。本文利用静水力参数图表,运用EXCEL VBA技术编制散装谷物船稳性计算程式并以此绘制成表格,实现了船舶稳性的自动校核。该方法简单实用,适合船舶驾驶员修改应用。
李海蛟张兢莫盈盈钟丽东
关键词:稳性衡准EXCELVBA
应用生成—测试法的散装谷物船舶自动配载方法
谷物船舶配积载工作的计算量很大,其中涉及船舶稳性衡准等诸多因素.通常散装谷物船舶配载过程中考虑的因素为SOLAS公约规定的几个指标,本文结合生成—测试法,不仅以公约规定的指标为约束条件,并且考虑船员舒适度等额外因素,提出...
喻钦刘克中李海蛟
关键词:自动配载散装谷物
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