杨秋晓
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北华大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程化学工程理学更多>>
- 振动工况挤压油膜阻尼器油膜惯性速度分布
- 2009年
- 针对轴颈受径向振动载荷的挤压油膜阻尼器(SFD)长轴承模型,根据含有流体惯性项Navier-Stokes(N-S)方程,建立并数值验证了油膜惯性速度分布模型。模型的参数分析结果表明,流体惯性对油膜速度分布的影响随雷诺数的增大而增强;油膜速度随偏心率的增大而增大。本文的工作为深入研究油膜动力特性及高速转子系统设计奠定了基础。
- 杨秋晓李振华
- 关键词：挤压油膜阻尼器流体惯性转子动力振动控制
- 挤压油膜阻尼器同步响应设计的分析
- 2009年
- 基于轴颈径向振动情况的挤压油膜阻尼器（SFD）长轴承模型，结合Navier-Stokes（N-S）方程，通过推导油膜惯性速度分布，求解并用数值法验证了油膜压力分布模型．模型的分析结果揭示了油膜径向力反演特性，据此提出了SFD同步压力响应设计准则，并分析了满足此准则的SFD设计参数之间的关系，可为深入研究油膜动力特性和SFD-转子系统动态设计奠定基础。
- 杨秋晓褚亚旭
- 关键词：挤压油膜阻尼器流体惯性转子动力振动控制
- 挤压油膜阻尼器油膜压力的1种实用计算方法
- 2009年
- 针对挤压油膜阻尼器（SFD）长轴承模型，根据含有流体惯性项的Navier—Stokes（N—S）方程，通过建立油膜惯性速度分布模型，提出了1种工程上实用的油膜压力计算方法，即解析法与数值计算相结合的方法，给出了油膜压力和作用力的表达式．
- 杨秋晓谭庆昌
- 关键词：挤压油膜阻尼器流体惯性转子动力振动控制
- 循环流化床提升管内稠密固液湍流的流体动力学模拟被引量：3
- 2009年
- 为揭示循环流化床内稠密固液两相流动特性,对反应器内稠密固液湍流进行了流体动力学模拟.在考虑颗粒碰撞的欧拉-欧拉双流体模型的基础上,通过研究相间拖拽力模型和颗粒碰撞恢复系数的影响,建立了描述循环流化床内稠密固液湍流的流体动力学模型,并利用模型预测了反应器提升管中高浓度颗粒速度、体积分数分布和湍流特性.预测结果与实验结果符合很好,表明理论模型和求解方法有效.
- 王聪慧谭庆昌杨秋晓张阔宋海生
- 关键词：液固两相流计算流体动力学循环流化床湍流
- 稠密固液循环流化床内流体湍流脉动对颗粒分散的影响
- 2010年
- 通过计算流体动力学模拟研究了固液循环流化床内流体湍流对高浓度颗粒的扩散作用。根据湍流机制下高浓度颗粒在液体中的分散机理,建立了同时考虑颗粒碰撞、流体拖拽和流体湍流扩散输运的欧拉-欧拉双流体模型。利用该模型对稠密固液循环流化床提升管内颗粒的分散运动进行了数值模拟,预测出颗粒轴向速度和体积浓度的径向分布,与相应条件下的实验数据符合很好。表明考虑流体湍流扩散输运的理论模型更能精确预测高浓度颗粒在循环流化床提升管内的运动情况;也表明即使针对以颗粒碰撞为主的稠密固液湍流体系,尺度较大的流体湍流涡也会因促使颗粒扩散输运,影响颗粒空间分布。工作为稠密固液循环流化床内两相流体动力学分析奠定了基础。
- 王聪慧谭庆昌杨秋晓张阔宋海生
- 关键词：循环流化床湍流双流体模型计算流体动力学
- 挤压油膜阻尼器的油膜压力分布理论分析被引量：1
- 2009年
- 根据含有流体惯性项的Navier-Stokes方程,求解了挤压油膜阻尼器长轴承模型的油膜惯性速度,以此建立了压力分布模型,并对该模型进行了数值验证。结果表明,当雷诺数达到中等值以上时,该模型有较高精度。压力模型的参数分析结果表明,流体惯性对油膜压力分布有较大影响,并有助于提高油膜承载能力;偏心率影响压力响应的同步性。本文的工作为深入研究油膜惯性对油膜动力参数的影响及高速转子系统设计奠定了基础。
- 杨秋晓李振华
- 关键词：挤压油膜阻尼器流体惯性转子动力振动控制
- 挤压油膜阻尼器试验台设计和试验分析被引量：2
- 2008年
- 设计制造了一个挤压油膜阻尼器(SFD)试验台,介绍了试验台原理和试验方法,试验分析了承受径向振动载荷的(SFD)长轴承模型的性能,提出了(SFD)同步频率响应设计准则。试验结果显示:油膜雷诺数影响压力响应的频率。
- 杨秋晓谭庆昌
- 关键词：试验机挤压油膜阻尼器转子动力振动控制
- 一种用于铁路客车的环保节约型厕所集便装置
- 本实用新型属于环保节约型交通运输设备领域，具体涉及一种铁路列车环保节约型厕所集便装置。其特点在源头上将粪便和尿液进行分离，分离后的粪便在转板上转动一定角度，通过自身的重力和风水结合的冲击力进入集便箱。尿液在水的冲洗下进入...
- 王开宝褚亚旭杨秋晓范久臣吕相艳杨丽丽
- 文献传递
- 挤压油膜阻尼器油膜周向惯性速度的分布被引量：5
- 2008年
- 针对挤压油膜阻尼器(SFD)长轴承模型,根据含有流体惯性项的Navier-Stokes方程建立了油膜周向惯性速度的模型,并通过数值计算验证了模型的正确性。油膜惯性速度模型的分析结果表明,当油膜雷诺数Re小于2时,可忽略油膜惯性对油膜周向速度分布的影响,但随着Re值的增大,即转子速度的升高,这种忽略将增大油膜动力参数的分析误差。本文建立的SFD长轴承油膜周向惯性速度模型为深入研究油膜惯性对油膜动力参数的影响奠定了基础。
- 杨秋晓谭庆昌王聪慧刘春宝
- 关键词：机械学挤压油膜阻尼器转子动力学
