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林兆伟

作品数：18 被引量：106H指数：6
供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程理学金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 6篇甲板
  • 6篇甲板上浪
  • 5篇CFD
  • 4篇载荷
  • 4篇水动力
  • 4篇潜器
  • 4篇波浪
  • 4篇冲击载荷
  • 3篇三维数值模拟
  • 3篇数值模拟
  • 3篇潜艇
  • 3篇船体
  • 3篇值模拟
  • 2篇等效
  • 2篇移动网格
  • 2篇数值波浪水槽
  • 2篇水槽
  • 2篇网格
  • 2篇仿真
  • 2篇CFD技术

机构

  • 9篇武汉第二船舶...
  • 8篇上海交通大学
  • 1篇东北大学

作者

  • 18篇林兆伟
  • 6篇朱仁传
  • 4篇向红贵
  • 3篇殷洪
  • 2篇郭传海
  • 2篇周友明
  • 2篇涂卫民
  • 2篇董根金
  • 2篇寇冠元
  • 1篇崔建忠
  • 1篇李凌
  • 1篇申雄
  • 1篇秦克
  • 1篇张海涛
  • 1篇李新汶
  • 1篇尤云祥
  • 1篇左克生
  • 1篇孟生
  • 1篇张锦岚

传媒

  • 4篇舰船科学技术
  • 4篇中国造船
  • 3篇水动力学研究...
  • 2篇船舶力学
  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇上海造船
  • 1篇第二十届全国...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
甲板上浪问题的二维数值模拟被引量：10
2009年
以连续性方程和N-S方程为控制方程,采用源造波理论和技术,建立了具有造波和消波功能的二维数值波浪水槽,并使用VOF方法追踪自由面来模拟二维情况下的甲板上浪问题。文中就迎浪状态下的固定FPSO和横浪状态下的运动船体断面模型所遭遇的甲板上浪现象分别进行了数值模拟研究。船体的运动规律通过势流理论计算结果给定,在上浪现象模拟计算时,船体的运动采用移动网格技术实现。研究表明,计算结果与试验结果相当吻合,该方法可以用于甲板上浪现象的预报和模拟,可以用于分析预报甲板上浪对浮体的破坏作用。
林兆伟朱仁传缪国平
关键词：甲板上浪数值波浪水槽动网格
运动船体甲板上浪的三维数值模拟
充分利用势流理论方法和CFD技术各自的优势建立了一种能够准确地再现甲板上浪现象的数值模拟方法。基于Fluent软件平台的二次开发，实现了浮体在波浪中遭受甲板上浪作用的数值模拟。船体的运动规律通过势流理论计算给定，在上浪现...
朱仁传缪国平林兆伟向红贵
关键词：冲击载荷势流理论波浪
文献传递
X舵潜器水动力特性及主动增稳技术研究
2023年
利用潜器航行运动监测系统的运动反馈,提出3种运动跟踪控制因子,以及确定舵等效稳定性系数的方法。以X型舵的操纵特性为研究对象,建立了X舵与十字舵等效舵力分配方法。根据水动力试验数据建立操纵性运动方程,设计了融合主动增稳控制的算法。仿真计算结果满足控制稳定和机动指标的综合要求,可为潜器水动力综合性能多目标优化创造条件。
林兆伟宋江峰李旺申雄
运动船体甲板上浪的三维数值模拟
充分利用势流理论方法和 CFD 技术各自的优势建立了一种能够准确地再现甲板上浪现象的数值模拟方法．基于 Fluent 软件平台的二次开发,实现了浮体在波浪中遭受甲板上浪作用的数值模拟．船体的运动规律通过势流理论计算给定,...
朱仁传缪国平林兆伟向红贵
关键词：甲板上浪冲击载荷CFD移动网格
文献传递
潜器操纵性水动力试验数值模拟研究进展被引量：2
2020年
传统的潜器性能设计中,操纵性主要采用模型试验和势流理论方法进行预报。随着计算机技术和计算流体力学的迅猛发展,基于CFD技术模拟潜器操纵性水动力试验的技术手段得以实现,并以费用低、无支杆干扰、可获得较为详细的流场信息等优点而广受关注。本文系统分析了潜器操纵性试验数值技术研究的发展历程,介绍了国内外的最新进展,并对该研究领域的发展趋势进行了展望。
林兆伟刘云辉殷洪宋江峰
关键词：操纵性数值模拟水动力CFD技术
数值水池及其在船舶与海洋工程中的应用被引量：11
2007年
船舶物理模型试验周期长,费用昂贵,外界干扰因素难以控制,测量技术也有待发展,而计算机模拟的数值波浪水池具有费用低、无触点流场测量、无比例尺效应、能消除物模中由传感器尺寸及模型变形等因素对流场的影响,可获得较为详细的流场信息等优点。本文报道了作者在Fluent软件平台的基础上,经过二次开发,在所建立的数值水池中对船舶快速性、船舶与海洋结构物耐波性能等的研究进展。研究表明,数值水池可准确计算模型尺度下的高速船舶的阻力,可准确地模拟再现船舶与海洋结构物周围的自由面波形,计算预报波浪中实尺度船舶与海洋结构物的受力和运动,以及高海情下结构物所受到的冲击力等。
朱仁传缪国平向红贵林兆伟
关键词：船舶与海洋工程CFD
甲板上浪问题的研究进展被引量：16
2007年
甲板上浪属于一种强非线性的波体相互作用问题,现象十分复杂。近年来,甲板上浪导致的FPSO(浮式生产储运系统,Floating Production Storage Offloading)的船首甲板和上层建筑严重损坏事故时有发生,甲板上浪问题因此也越来越受到国内外研究人员的重视。文章回顾了关于甲板上浪问题研究的发展历程,介绍了国内外理论研究的最新进展,并对甲板上浪的研究趋势进行了展望。
朱仁传林兆伟缪国平
关键词：甲板上浪数值模拟CFD技术冲击载荷
基于等效动稳定性系数的潜艇运动控制方法
2024年
对由线性运动方程和Routh-Hurwitz判别法导得的操舵比例函数求解,获得潜艇运动控制新方法,将控制增稳所需的修正舵角与原舵角组合成新指令舵角,可改善潜艇的航行品质。以具有十字舵的某型潜艇为对象求解6自由度运动方程,其中典型的潜艇水下定深回转工况仿真模拟表明:操舵比例系数与水动力导数和等效动稳定系数有关,控制增稳效果受到运动特征量和潜艇操舵角度等因素的影响。潜艇运动控制新方法改善了潜艇航行过程中的运动响应,提高了那些由于自动稳定性不足而难以操控的潜艇的控制稳定性。潜艇运动控制新方法为未来潜艇通过减小操纵面来优化自身综合水动力性能提供了新的技术途径。
王世鹏林兆伟董根金周友明
关键词：运动控制水动力
基于伪谱法的水下航行体快速操舵变深图谱研究
2022年
本文设计了hp自适应Radau伪谱算法(hp-RPM),基于水下航行体垂直面三自由度运动方程求解了操纵首尾升降舵控制方式下的上浮最优控制问题。根据不同航速、不同最大纵倾角限制、不同变深范围的仿真计算上浮总时间结果,绘制了最大纵倾角—航速图谱、最大纵倾角—变深范围图谱和航速—变深范围图谱,并根据最快变深操纵控制的特点,绘制了不同变深范围的回舵提前深度图谱和最大垂速图谱。最优控制结果符合操纵运动规律,可用于指导操舵人员变深机动操纵、制定变深机动训练标准和开展训练效果评估。
李继中艾璇林兆伟宋江峰
关键词：最优控制
运动船体甲板上浪的三维数值模拟被引量：28
2008年
本文充分利用势流理论方法和CFD技术各自的优势建立了一种能够准确地再现甲板上浪现象的数值模拟方法。基于Fluent软件平台的二次开发,实现了浮体在波浪中遭受甲板上浪作用的数值模拟。船体的运动规律通过势流理论计算给定,在上浪现象模拟计算时,船体的运动采用移动网格技术实现。文中就迎浪状态下的运动FPSO模型所遭遇的甲板上浪进行了三维数值模拟研究,甲板上水体流动及其对结构物的冲击载荷与试验结果吻合良好。研究表明,该方法对上浪机理能给出较为清晰的描述,为进一步分析预报甲板上浪对浮体结构物的破坏作用提供了基础。
朱仁传缪国平林兆伟向红贵
关键词：甲板上浪冲击载荷CFD移动网格
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