林忠民
- 作品数：8 被引量：57H指数：2
- 供职机构：福建师范大学数学与计算机科学学院数学系更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 概率极限状态设计基本方法被引量：1
- 1993年
- 介绍我国目前采用的极限状态设计方法,并列举了算例。
- 林忠民
- 关键词：极限状态设计
- 二维齐次随机场的离散化方法
- 2001年
- 以二维齐次随机场为模型 ,讨论了以相关面积为基础的离散化问题 ,为了解决这一问题 ,提出了“最佳图形”的概念及计算 ,并在图形为矩形域的情形下给出了具体的计算公式 。
- 刘兴景林忠民
- 关键词：离散化相关距离相关函数统计分析
- 工程结构荷载最大值概率分布研究的某些进展
- 本文综合了近两年来在工程结构荷载在设计基准期内最大值概率分布的某些新的成果,包括 weibull 随机过程,Gamma 更新方波过程,等待更新方波过程,单调上升复合 Poisson 过程, 单调下降复合 Poisson ...
- 林忠民
- 文献传递
- 工程结构概率极限状态设计基本概念被引量：1
- 1993年
- 以可靠性理论为基础的概率极限状态设计法已成为现代土木工程结构设计理论和方法的主导发展方向。本文简述这一理论的基本概念,从土木工程结构功能、结构极限状态分类、土木工程结构的可靠性和概率极限状态设计表达式四个方面予以阐明。
- 林忠民
- 关键词：工程结构
- 工程地基土层随机场模型的统计方法被引量：4
- 1995年
- §1.模型选择 1.1 实用随机模型 作为研究工程地基土层承载力等问题,采用以下形式的三维随机场模型:随机场G（t）,t∈R3: （1）{G（x,y,z）;0≤x≤T1,0≤y≤T2,0≤y≤T3}是三维齐次随机场; （2）{G（x,y,z）}的相关结构关于z轴方向（深度方向）垂直对称; （3） 对任意方向l,其相关函数B（t1,t2）随|t1—t2|的增大而减小（其中t1,t2∈l）.这里假定土层为规则的正六面体A=T1T2T3,T1,T2,T3分别为长、宽、深. 根据该模型,E[G]=const.,但具体考察某一地基土层时,容易发现E[G]=const.一般并不总是满足.多数的情况是:E[G]沿z轴方向有增大或减小的趋势,且与深度成近似线性关系.沿xy平面亦有差异.因此我们假定:
- 郑江晖林忠民
- 关键词：地基土层随机场模型承载能力
- 概率极限状态设计基本内容被引量：1
- 1993年
- 文章系统扼要地介绍了概率极限设计的四个基本部分即:设计基本变量观测与统计分析;结构作用效应与抗力分析;可靠指标的计算与校核;设计表达式。
- 林忠民
- 关键词：概率极限状态公路
- 随机场模型及其在结构可靠性研究中的应用
- 林忠民
- 关键词：随机场统计分析(数学)地基承载力
- 钢筋混凝土结构构件正常使用极限状态可靠度的研究被引量：52
- 2000年
- 根据正在修订的国家标准《混凝土结构设计规范》(征求意见稿 ,1999年 8月 )的有关要求 ,对正常使用极限状态控制设计的钢筋混凝土结构构件 ,推导了其可靠指标计算的一种近似方法 ,并采用“考虑基本变量概率分布类型的一次二阶矩方法” 。
- 史志华胡德陈基发林忠民
- 关键词：钢筋混凝土结构构件可靠度
