王哲人
- 作品数：110 被引量：1,283H指数：21
- 供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目辽宁省交通厅重点科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>
- 集料表面纹理测量的试验设计被引量：22
- 2006年
- 为定量测量和评定集料表面纹理状况,以进一步研究集料表面纹理对沥青混合料性能的影响,基于反射式光纤传感法设计了激光轮廓仪,并采用该仪器对6种不同集料的表面纹理进行了直接测量。试验中发现由于集料表面颜色不均匀,导致纹理测量结果失真。通过对集料表面进行镀膜处理,使测量结果反映了集料表面纹理的真实情况,最后分别采用算术平均偏差和平均波长定量评价了集料表面纹理的粗糙度。
- 陈国明谭忆秋王哲人刘丽华马惠萍
- 关键词：道路工程粗糙度
- 碎石基层混合料中粗集料性质的研究被引量：3
- 2006年
- 采用上置式表面振动成型方法,对碎石基层级配混合料中粗集料的性质进行了广泛的研究,提出骨架级配的结构与骨架性质的关系。
- 孙耀东冯建栋王哲人
- 关键词：粗集料最大干密度CBR
- 沥青路面水损害研究新方法被引量：17
- 2009年
- 研制开发了评价路面材料抵抗动水压力破坏能力的试验仪器——高频高压动水压力发生器.该仪器可产生最大峰值1 MPa的正弦波形循环动水压力,频率为0～25 Hz.与三轴试验设备配合使用,可用来研究道路材料在循环动孔隙水压力冲刷作用下的力学性能,为进一步研究路面材料水损害产生的机理及防治措施提供了一种新的试验手段.该仪器运行稳定,功能完善,数据可靠,试验精度满足要求.对水泥稳定碎石试件的初步试验表明:在相同条件下试件的强度随冲刷次数的增加而降低,塑性变形随冲刷次数的增加而增大.
- 潘宝峰邵龙潭王哲人
- 关键词：沥青路面动水压力水损害力学性能
- 振动成型过程中响应信号的测试与分析
- 振动压实过程中，振动轮的响应信号(加速度、位移和打击力)能够间接的反映出材料的压实情况。材料在振动压实过程中，其力学性质是逐渐变化的：由塑性向弹塑性变化，有些材料最终达到粘弹性。实际表现为，压实的初期，材料的强度很低，变...
- 卢艳坤王哲人
- 关键词：振动压实振动测量
- 文献传递
- 沥青碎石混合料永久变形与空隙结构关系研究被引量：1
- 2007年
- 一般认为沥青碎石混合料较大空隙与较小永久变形间是相互矛盾的,但不同级配沥青碎石混合料不同压实功下的空隙率与永久变形的对比研究表明,两类不同空隙结构的混合料对应的永久变形有明显差异.进一步试验数据表明兼顾较大空隙率、较高回弹模量和较小永久变形的功能要求是可能的,关键在于空隙结构的力学稳定性,其关键技术不仅在作为必要条件的材料设计,而且在作为充分条件的成型工艺的配合,因此重要的在于材料-结构-工艺一体化设计.
- 解晓光王龙王哲人
- 关键词：沥青碎石混合料回弹模量
- 混合式沥青混凝土路面结构在高速公路养护中的应用研究被引量：2
- 2008年
- 结合辽宁省交通厅重点科研课题"沥青稳定碎石和级配碎石的研究",首次在辽宁省采用柔性基层与半刚性基层组合的混合式路面结构形式对高速公路进行维修处理,本文对采用我国沥青混凝土路面规范和美国AASHTO(1993)路面设计方法进行了探讨,并结合工程实际,铺筑了三种路面结构形式的试验路段。试验路通车3年后,路面性能良好,可有效地减少路面反射裂缝和水对路面的影响,为混合式路面结构在高速公路应用做了有益的探索。
- 高立波王哲人
- 关键词：高速公路半刚性基层
- DEA方法在城市客运换乘枢纽评价中的应用研究被引量：12
- 2008年
- 通过对城市客运换乘枢纽进行分类和定位分析,指出换乘枢纽服务效率的优劣将直接影响到城市交通的运行效率。从定性和定量两个方面入手,建立切实可行的客运换乘枢纽评价指标体系,引入DEA模型,对城市客运换乘枢纽的服务效率进行有效性评价分析,通过对评价结果的对比分析,可对换乘枢纽在规划、布局、换乘衔接、交通组织等方面存在的问题进行有针对性的改善。通过在实际工程中的应用表明,DEA方法在评价客运换乘枢纽效率的过程中具有较强的可操作性。
- 关昌余王哲人
- 关键词：交通工程换乘枢纽DEA模型客运交通评价指标
- 寒冷地区高速公路沥青路面的水损害
- 在分析东北地区水损害特点的基础上,按紧密架—密实原则设计了命名为AC-13V型的沥青混合料,根据长平、波山两条高速公路的实践,总结了防止水损害的经验。
- 王哲人冯德成辛德刚周晓龙胡建勋崔青川
- 关键词：水损害
- 文献传递
- 寒区高速公路沥青表层的空隙率
- 1999年
- 根据长平高速公路试验数据为依据,提出了寒冷地区高速公路沥青表层的容许空隙率的界限。
- 曹晓岩王哲人
- 关键词：空隙率
- 土石混合料的室内振动压实特性被引量：17
- 2000年
- 对不同含石量的土石混合料进行了分类研究 ,根据不同结构类型土石混合料对振动响应的不同 ,总结出了 3种结构类型土石混合料的最佳室内成型工艺 ,并对压实特性进行了研究。
- 马松林王龙王哲人王建民邵培东
- 关键词：土石混合料公路路基压实
