王国业
- 作品数：141 被引量：183H指数：8
- 供职机构：中国农业大学工学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划山西省科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 分层式液力搅拌致热系统致热效能研究被引量：12
- 2014年
- 提出一套可匹配不稳定风能作为能量输入的高效风力致热系统。基于计算流体动力学仿真技术(CFD)分析系统关键参数油液高度和输入转速对系统制热效能的影响;基于仿真系统结构参数和仿真条件建立试验系统,并进行相应的搅拌验证试验。仿真分析和试验结果表明:基于CFD对风力致热效能分析可行有效;分层式液力搅拌致热效果明显;在试验范围内,油液高度越高、搅拌速度越大,致热效果越好。
- 赵建柱宗玉峰王国业黄韶炯李庚基
- 关键词：风力致热
- 车辆弯道制动稳定性阶梯控制系统
- 本发明公开一种车辆弯道制动稳定性阶梯控制系统，其依据车辆弯道制动时转弯半径、车速和道路附着情况在制动过程的不同时间点上，对车辆弯道制动时总制动力F<Sub>x</Sub>及其在前、后轮上的分配通过制动力调节装置进行阶梯控...
- 刘昭度王国业张彪李径亮叶阳付燕荣
- 文献传递
- 汽车ABS/ASR/ESP集成控制策略研究被引量：5
- 2014年
- 在对整车及轮胎受力分析的基础上,基于某轿车建立了9自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,根据仿真模型和车辆系统动力学知识对汽车ABS/ASR/ESP集成控制系统中各子系统的触发条件进行了研究,并对ABS/ASR/ESP集成控制策略进行了探讨,确定了集成控制系统在制动工况和驱动工况下统一的控制策略。在MATLAB/Simulink环境下实现车辆ABS/ASR/ESP的集成控制,并通过各个工况的仿真验证了集成控制策略的有效性和集成控制的优势。
- 付燕荣王国业关志伟
- 关键词：动力学模型ABSASRESP集成控制
- 汽车驾驶员反应能力评价方法的研究
- 汽车驾驶员反应能力属于汽车驾驶员的职业适应性的研究范畴.本文作者通过对北京地区不同群体的150名驾驶员反应能力的综合测试及分析,提出了与驾驶员职业适应性密切相关的驾驶员反应能力的评价方法的评价指标.
- 王国业余群
- 关键词：汽车驾驶员
- 文献传递
- 基于MC9S12DP256的汽车ESP控制系统开发
- 汽车ESP综合了制动防抱系统,驱动防滑控制系统和横摆力矩控制系统,是一种主动安全系统。飞思卡尔的汽车专用芯片MC9S12DP256以其较高的性价比广泛地应用于中高档汽车电子控制系统中。本文介绍了基于MC9S12DP256...
- 王国业付燕荣屈新田
- 关键词：专用芯片系统开发
- 文献传递
- 基于辅助制动系统的汽车稳定性试验研究
- 2015年
- 提出辅助制动系统进行汽车稳定性控制试验,运用Matlab/Simulink搭建辅助制动系统与实车系统的动力学关联仿真系统.以车辆运动轨迹和车辆质心侧偏角表征车辆状态,采用制动驱动集成稳定性控制策略,分别对实车系统和装有辅助制动系统的试验系统在不足转向、过多转向两种试验工况下稳定性控制性能进行分析和验证.进而以辅助制动系统验证车辆稳定性控制的有效性,在没有ESP控制或ESP控制系统失效时能有效辅助车辆行驶;在有ESP控制系统时行驶稳定性控制性能与实车系统在两种试验工况下均具有显著的一致性.同时,辅助制动系统作为汽车行驶稳定性控制试验装置其设计是科学的、可行的.
- 张露王国业张忠富苏俊
- 关键词：车辆ESP辅助制动系统仿真
- 基于电磁机械耦合再生制动系统的制动力分配策略被引量：1
- 2017年
- 针对现行电动汽车再生制动的不足,提出一种新型电磁机械耦合再生制动系统(electromagnetic-mechanical coupled regenerative braking system,EMCB),并对其进行动力学分析和耦合机理研究;基于EMCB系统和理想制动力分配曲线提出一种制动力分配策略,构建EMCB系统模型和控制策略仿真系统,应用Car Sim&Simulink联合仿真平台,以有、无滑移率控制的紧急制动工况为例,对制动能回收、制动稳定性和制动舒适性等进行对比研究和验证分析。研究结果表明,所提出的制动力分配策略不仅实现中低制动强度下实际制动力分配曲线与理想I曲线高度吻合,还满足高制动强度下制动效能的需求,即保证了制动稳定性和制动舒适性,又提高了能量回收效率,有效增加了电动汽车的续驶里程,为进一步获得良好的防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子稳定系统(ESP)等控制性能奠定了基础。
- 张忠富王国业张露赵建柱何畅然
- 关键词：电动汽车电磁制动制动力分配
- 一种机械式挖根装置
- 本发明公开了一种机械式挖根装置的机构和组成。其特征在于，机架（1）通过其上的车体连接架（3）与车体连接；旋转连接架（5）通过其上的旋转连接架导槽（6）与机架（1）上的导轨（2）滑动连接；旋转液压缸（7）一端与机架（1）铰...
- 赵建柱郭海林王国业王德成刘庆淼宗玉峰张筱青王一如马尧李琨
- 文献传递
- 基于PID控制的越野车ESP控制策略研究被引量：4
- 2009年
- 建立了轻型越野车驱动过程的整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,提出了基于PID控制的ESP发动机控制和制动干预控制算法,该控制算法对不同附着条件的路面都具有较好的适应性.建立了该控制算法的轻型越野车加速过程控制的仿真系统,分别对有、无ESP系统的车辆在对开路面上的加速直行和加速转弯性能进行了分析和验证,结果表明ESP明显提高了轻型越野车在不同工况下的行驶稳定性.
- 曾蔚瑛付燕荣王国业
- 关键词：轻型越野车动力学模型ESP仿真
- 一种自行车自平衡装置及其控制系统
- 本发明公开了一种自行车自平衡装置及其控制系统，设计包括自行车车体、主控系统、驱动系统、转向系统和辅助平衡系统。主控系统包括主控制器、串口显示屏和通信模块；驱动系统包括驱动电机和电机控制器，通过串口遥控器和手机控制自行车向...
- 王国业韩越强路成宇韩向辉屈龙涛葛畅徐东鑫张锐刘恩宏盖虎
