王建
- 作品数：8 被引量：42H指数：4
- 供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于动力学仿真的齿轨车辆限界研究被引量：3
- 2021年
- 作为新制式轨道交通车辆的齿轨车辆,国内尚未有相关的限界标准。采用SIMPACK动力学仿真软件并参考地铁限界标准,对齿轨车辆的车辆限界、设备限界进行了计算和分析,并得出相应的限界图,可为齿轨交通的工程设计提供一定的参考。
- 赵轩温炎丰吴晓王建杨阳黄运华
- 关键词：动力学仿真
- 地铁道岔区建筑限界加宽量的计算被引量：5
- 2006年
- 提出比较科学全面的道岔区建筑限界加宽量的制定方法。结合实例,详细阐述构成道岔区建筑限界加宽量四大要素的计算；通过对比,说明新方法的完善性。
- 王建倪昌
- 关键词：建筑限界道岔
- 基于动力学仿真的悬挂式单轨交通限界研究被引量：10
- 2018年
- 悬挂式单轨交通系统在国内属于全新制式的城轨交通系统,其车辆与地铁等传统轨道交通车辆存在较大差异,不能直接采用地铁限界等相关标准进行工程设计和施工。文章采用SIMPACK动力学仿真软件建模,对悬挂式单轨交通的车辆限界、设备限界进行研究和分析,并得出相应的限界图和坐标点,为悬挂式单轨交通的工程设计提供参考。
- 吴晓王建徐银光胡静涛刘雷雨
- 关键词：转向架动力学仿真
- A型车车辆限界和设备限界的确定被引量：10
- 2004年
- 结合地铁限界国家行业标准的编制 ,介绍了标准中隧道内直线段受电弓受流方式A型车车辆轮廓线的确定以及车辆限界、设备限界和建筑限界的计算方法 ,开发了基于For tranPowerStation的车辆限界计算程序 ,降低了限界计算工作强度 ,提高了工作效率。对不同车辆和隧道结构断面形式 ,有必要开发参数化和人机交互相结合的限界计算系统。
- 朱剑月王建罗湘萍沈培德
- 关键词：地铁车辆车辆限界设备限界
- 山地齿轨车辆特殊限界研究被引量：1
- 2023年
- 山地齿轨轨道交通系统是一种新制式的轨道交通系统,具有大坡道运行能力,国内多个城市已开展了研究与推广。目前,国内尚无可直接采用的齿轨车辆限界标准。文章以某Strub型山地齿轨车辆为研究对象,分析给出其转向架特殊限界理论计算公式并计算得出限界,同时采用动力学仿真软件对车辆运行过程进行仿真计算得出限界,最后对2种计算方法得到的限界进行了对比。结果表明,通过理论公式计算得到的限界趋于保守、更加安全,在工程设计中更适合采用该方法。文章的研究结果可为工程设计提供参考。
- 温炎丰吴晓王建杨阳赵轩
- 关键词：齿轨铁路动力学仿真
- 悬挂式单轨车特殊工况对运行性能的影响被引量：4
- 2019年
- 悬挂式单轨车近年来在我国发展迅速,其造价低、空间利用率高、爬坡能力强、运量大等优点较传统城市交通优势明显。针对悬挂式单轨车在运营过程中可能遇上的侧风和空气弹簧失效等特殊工况,通过多体系统动力学软件SIMPACK进行建模和仿真分析。结果表明:特殊运营工况对车辆运行平稳性影响较大,但都满足要求;在侧风曲线通过工况下,车体偏转较大并长时间作用在偏转止挡位置,因此为安全考虑应当减速运行;空气弹簧失效和斜置减振器失效工况下,车辆曲线通过性能变化不大,可以以原运行速度安全运行到车站检修。
- 胡静涛李芾吴晓王建徐银光
- 关键词：动力学性能仿真
- 关于站台建筑限界的探讨被引量：8
- 2006年
- 地铁运营中所发生的乘客上下车时踩空受伤的事故,使人怀疑传统站台建筑限界采用车辆宽度加100mm间隙的合理性。通过分析《地铁限界标准》中车辆限界计算公式,指出站台建筑限界和车体之间的安全间隙可按车门类型来确定。
- 倪昌王建
- 关键词：站台建筑限界车辆限界
- 基于动力学仿真的轻量化跨座式单轨限界研究被引量：1
- 2021年
- 轻量化跨座式单轨采用铰接式转向架,其结构与传统跨座式单轨有着一定的差异,在国内尚无实际应用,需要对其限界展开计算研究。采用UM动力学仿真软件建立了适当的车体动力学模型,对轻量化跨座式单轨的车辆限界、设备限界进行了研究分析,并得到了对应的限界图及坐标点,为其工程设计提供了参考。
- 温炎丰吴晓周建成王建杨阳毕海涛
- 关键词：动力学仿真车辆限界设备限界
