王德禹
- 作品数：277 被引量：1,090H指数：15
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 铝合金舟桥甲板结构极限承载能力模型试验与数值分析被引量：3
- 2004年
- 铝合金夹心板结构是现代舟桥甲板常用的结构形式,具有重量低、强度高的优点。本文针对五种铝合金夹心板模型(两种型材断面)进行了静态极限承载能力模型试验,并作了相应的非线性有限元数值模拟。数值计算中考虑了材料非线性和几何非线性效应,有限元模型中还考虑了坦克履带的刚化作用和初始焊接变形的影响。研究表明,铝合金夹心板在横向履带载和轮载的作用下,主要表现为受压面板的屈曲和夹心斜撑板的屈曲。本文的试验和计算结果符合较好,表明了二者的有效性。
- 林铸明夏㛃梁川王德禹
- 关键词：有限元
- 基于改进AK-MCS法的船舶板架极限强度可靠性分析被引量：1
- 2020年
- [目的]船舶结构极限承载能力不足会导致海损事故,为此提出改进AK-MCS法,用于船舶结构极限强度可靠性研究。[方法]通过引入信息熵中的学习函数H对样本点进行二次寻优,以提高最佳样本点的质量,从而提高Kriging模型的精度和更新效率;采用K折交叉验证替代AK-MCS法的迭代停止准则,解决原本迭代停止准则过于保守的问题,以有效避免发生过学习和欠学习状态,从而以较少的样本点训练Kriging模型,实现对极限状态函数的高度拟合。使用非线性振荡器数学模型进行验证,并将改进AK-MCS法应用于船舶板架的极限强度可靠性研究。[结果]仿真结果表明,改进AK-MCS法调用有限元模型的次数比原方法减少了38%,验证了改进AK-MCS法的求解效率和精度。应用结果表明,该方法的计算精度最高,且调用有限元仿真次数比原方法减少32%,验证了改进AK-MCS法在船舶板架极限强度可靠性研究中的适用性和高效性。[结论]使用改进AK-MCS法研究船舶板架极限强度的可靠性,可评估船舶实际航行中局部结构尤其局部较危险结构的失效概率。
- 罗文俊王德禹
- 关键词：KRIGING模型极限状态函数
- 基于船冰作用三维可视化模拟的极地航行窗口期评估系统
- 本发明公开了一种基于船冰作用三维可视化模拟的极地航行窗口期评估系统，包括虚拟现实交互操作模块，用于基于VR手柄和VR头盔与虚拟现实场景进行交互；三维虚拟可视化集成模块用于采用全局视角观察虚拟现实场景；北极航线环境三维模拟...
- 师桂杰王德禹罗文俊李春通蒋嘉奇
- 基于人因工程的船舶驾驶室人机界面布局优化设计
- 2024年
- 为了解决船舶驾驶室人机界面设计采用人工布局所存在的经验性、主观性、随机性的问题,提出一种将虚拟仿真和优化算法相结合的人机界面布局优化设计方法.首先,通过虚拟仿真得到待布局人机界面各区域的操作舒适度以及最优操作点位置;其次,将人机界面布局准则和人因工程学准则量化为目标函数和约束条件,建立人机界面布局优化数学模型,通过差分进化算法获取大量粒子群算法的粒子初始位置;最后,通过寻优获取人机界面的最优布局并进行虚拟仿真评价.将某控制面板作为算例进行布局优化和虚拟仿真,获取的最优布局结果满足人因工程学准则,人机界面各项性能均有提升.本研究可为船舶驾驶室的高性能人机界面布局设计提供参考.
- 季煜恒李春通骆晓萌杨雪莲王德禹
- 关键词：人机界面粒子群算法
- 基于渐进结构优化的结构-声拓扑优化研究被引量：8
- 2008年
- 研究了连续结构在外力作用下的声辐射拓扑优化问题。运用有限元法(FEM)分析结构响应,运用边界元法(BEM)处理外场的声辐射问题,采用渐进结构优化(ESO)来进行声拓扑优化分析。以一平板为例分析了在外谐力作用下的结构-声辐射拓扑优化。结果表明用渐进结构优化(ESO)来进行结构-声拓扑优化是可行的、有效的。
- 陈炉云王德禹
- 关键词：拓扑优化有限元法边界元法
- 弹性圆柱壳扭转屈曲研究被引量：7
- 1992年
- 本文给出两端固支的弹性圆柱壳扭转屈曲实验与理论计算结果.实验发现,对于较长的壳,其屈曲后的变形并不占据整个壳体的长度.另外在计算中仅考虑壳体的法向边界条件,而不考虑其周向和轴向边界条件,结果和Yamaki精确解以及本文实验结果相符较好,说明周向和轴向边界条件对圆柱壳的扭转屈曲影响较小.
- 王德禹马宏伟杨桂通
- 关键词：圆柱壳扭转屈曲
- 含内部结构的VLGC液舱内晃荡试验研究及数值模拟(英文)被引量：2
- 2012年
- 文章对VLGC液舱模型内的晃荡做了数值及试验研究。装在液舱不同位置的5个压力传感器用于测量纵摇情况下晃荡对舱壁的冲击压力。同时建立了计算流体动力学的模型来模拟舱内的晃荡,采用基于RANS控制方程的标准κ-ε湍流模型,其中VOF法用于追踪自由表面,动网格技术用于更新计算网格。通过与试验压力时间历程的比较,验证了数值方法的有效性;数值研究了没有内部结构及有内部结构情况下的液舱模型,并且讨论了强肋框、水平桁及制荡舱壁对于压力及液舱内液体固有频率的影响。
- 蔡忠华王德禹李喆
- 关键词：晃荡内部结构
- 控制理论在地下工程施工姿态控制中的应用被引量：1
- 2003年
- 由于地下工程涉及的不确定性因素多、施工环境的复杂变异性 ,使得对沉井这样的地下工程的施工在保证均匀下沉、防止突沉和控制终沉上难度较大。本文采用 H∞ 控制理论 ,考虑了沉井下沉力学模型的不确定性以及外部干扰的影响 ,设计 H∞ 控制器 ,并用一工程实例进行数值模拟计算 ,将计算结果与经验控制的结果进行比较。对比结果表明 ,H∞ 能有效地保证沉井的下沉姿态 。
- 王红霞王德禹
- 关键词：施工控制H∞控制
- 基于等几何和缩减基的结构非线性变形重构方法及系统
- 本发明公开了基于等几何和缩减基的结构非线性变形重构方法及系统，方法包括：测量船舶板架结构表面的初始应变数据，基于初始应变数据构建若干个船舶板架的四节点逆壳单元；将若干四节点逆壳单元进行组装，得到整体刚度矩阵；基于船舶板架...
- 李春通王德禹师桂杰蔡忠华蒋嘉奇
- 基于鲁棒性的船体中横剖面多目标优化被引量：2
- 2014年
- 工程应用中在进行鲁棒性优化设计时,要求所求出的解既要具有较高的质量,又要满足一定的鲁棒性要求。将鲁棒性优化问题转化为一个双目标的优化问题,即一个目标为解的最优性,另一个目标为解的鲁棒性,并针对一艘最大应力接近许用应力的多用途船进行基于鲁棒性的中横剖面优化设计。首先,用支持向量机的方法建立船体舱段的近似模型,用于求取舱段的最大应力,并结合蒙特卡罗积分的思想构造出表示最大应力鲁棒性的函数;随后,以最大应力最小和最大应力的鲁棒性函数值最小为目标函数,设计出一种求解鲁棒性最优解的粒子群多目标优化算法。优化结果不仅能降低船体结构的最大应力,同时还可较大程度地提高最大应力的鲁棒性,证明了该方法的可行性。
- 彭清风王德禹王红霞
- 关键词：多目标优化算法鲁棒性最优性
