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程长胜

作品数：8 被引量：2H指数：1
供职机构：黑龙江省公路勘察设计院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇公路
  • 1篇岛状多年冻土
  • 1篇道路工程
  • 1篇地震勘探
  • 1篇地震勘探技术
  • 1篇冻土
  • 1篇多年冻土
  • 1篇徐变
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇一河多桥
  • 1篇应力
  • 1篇预防措施
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇设计容许弯沉
  • 1篇施工检验弯沉
  • 1篇实度
  • 1篇水文

机构

  • 7篇黑龙江省公路...
  • 1篇齐齐哈尔市公...

作者

  • 8篇程长胜
  • 2篇杨荣杰
  • 1篇徐志新
  • 1篇杨立伟
  • 1篇毕晓蕾
  • 1篇毕晓雷
  • 1篇孙延良
  • 1篇车殿国
  • 1篇谢时雳
  • 1篇李仁志
  • 1篇于海臣

传媒

  • 6篇黑龙江交通科...
  • 1篇北京公路
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 3篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1994
  • 1篇1987
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
关于流量系列长短对Q、C[*vγ*]值影响
程长胜
关键词：桥梁测量水文资料洪水总量洪峰流量
穆棱河大桥的技术改造
1994年
李仁志程长胜
关键词：公路桥
地震勘探技术在岛状多年冻土勘察中的应用
2000年
冻土是造成各类建筑物基础变形损毁的一种病害地质体，如何查明其分布范围，通过实例简要介绍了地震勘探技术在实际工作中的应用。
车殿国程长胜谢时雳
关键词：地震勘探多年冻土勘察
沥青路面设计与施工中弯沉指标初探
2002年
在路基、路面工程验收中常常发现 :同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实指标容易得多 ,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量的 ,对此差异的产生进行了分析和讨论。
程长胜毕晓雷于海臣
关键词：设计容许弯沉施工检验弯沉压实度
公路交通工程被引量：1
2002年
阐述了交通工程学的定义 。
徐志新程长胜
关键词：道路工程交通管理交通调查
平原性宽浅河流一河多桥流量分配同三公路蚂蚁河大桥设计总结
2001年
滩流占有相当大比例的平原性宽浅河流对一河多桥如何进行流量分配，历来是桥涵水文工作中难度较大的问题，在充分利用水文站资料，用平均流速与最大流速资料回归其函数关系式，经详尽分析计算，很好地解决了这一问题。
程长胜孙延良杨荣杰
关键词：一河多桥
压缩钢板构造的预应力混凝土梁(PC梁)
2001年
压缩钢板构造的ＰＣ梁，就是在以往的简支ＰＣ梁弯压区内配置钢板。压缩区的钢板，除了具有和混凝土组合增大抗力断面作用，并对混凝土徐变、干燥收缩的影响起控制作用。该结构截面小、造型轻盈、适合于城市桥梁。
杨立伟程长胜杨荣杰林毅生
关键词：徐变
重力式桥台墙体开裂综合加固及预防措施被引量：1
2002年
介绍了重力式桥台墙体开裂情况 ,并综合分析其产生开裂原因 。
程长胜毕晓蕾
关键词：重力式桥台墙体开裂
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