罗秋明
- 作品数：13 被引量：28H指数：2
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 发文基金：上海市青年科技启明星计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 矿砂船倾斜舱壁散粒矿砂载荷分布研究被引量：1
- 2014年
- 借鉴土力学计算模型,并运用水平单元分析法,对散粒矿砂货物对货舱斜舱壁的压力计算公式和分布规律进行了研究。与经典库仑理论和散货船共同规范计算公式不同,该方法得到的斜舱壁压力在靠近舱底位置呈现出明显非线性特征,该分布趋势与实船测量结果较吻合。通过全船有限元惯性力误差分析,验证了建立的矿砂载荷计算方法的合理性,为矿砂船强度校核的载荷计算提供参考依据。
- 薛鸿祥罗秋明唐文勇
- 关键词：矿砂船
- 超大型矿砂船全船结构强度计算及内部货物载荷分布研究
- 超大型矿砂船ULOC(Ultra Large Ore Carrier)拥有巨大装载容量，在世界航运业高速发展的新时期具有广阔的市场前景，而我国现已成为世界上最大的铁矿石消费国，因此研究和开发超大型矿砂船对实现我国船舶工业...
- 罗秋明
- 关键词：超大型矿砂船有限元
- 文献传递
- 超大型集装箱船规范标准体系研究与技术开发应用
- 2021年
- 超大型集装箱船规范标准体系研究与技术开发应用包括超大型集装箱船的目标型规范标准体系研究、结构安全关键技术研究、专用技术研究以及应用等主要内容.针对集装箱船超大型化而导致设计、建造和检验的技术难点,研究并解决了一系列关键技术,建立了具有中国自主知识产权的目标型超大型集装箱船规范标准体系和相关规范标准,相关的研究成果成功应用于50余艘中国设计、建造、检验的系列超大型集装箱船,支撑了我国超大型集装箱船制造,使我国处于国际领先的水平.
- 王刚汤明文虞赉罗秋明王旌生
- 关键词：超大型集装箱船船舶安全技术应用
- 船体结构承载能力有限元分析方法、装置、设备及介质
- 本发明公开了一种船体结构承载能力有限元分析方法、装置、设备及介质，本发明方法，通过预先构建总体模型和局部结构细化模型，关注区域采用统一的细化网格，非线性分析模型中没有了网格过渡时所需的非规则单元，避免了由于网格奇异导致的...
- 詹志鹄王旌生罗秋明
- 船体典型结构节点抗疲劳设计被引量：2
- 2019年
- 利用抗疲劳设计优化方法对油船、散货船和集装箱船的典型结构节点进行分析,梳理若干典型节点的抗疲劳设计标准。部分典型结构节点如舱口角隅等的抗疲劳设计标准可作为疲劳校核的等效方法。在设计时,通过疲劳强度计算改进结构详细节点的设计,以保证船体构件的疲劳寿命能满足要求。
- 李涛罗秋明
- 关键词：舱口角隅
- 大型矿砂船复杂节点疲劳寿命分析方法研究被引量：1
- 2016年
- 基于中国船级社疲劳指南中散货船的总体要求,结合大型矿砂船结构布置与实际装载模式的特点,建立了针对矿砂船复杂节点的疲劳强度评估方法。通过对实船装载数据进行统计,提出了适用于疲劳评估的典型装载工况及各工况静水弯矩系数、时间分配系数和相关运动参数的推荐值。基于文章的评估方法,对三型矿砂船复杂节点的结构疲劳寿命进行了分析,筛选得到矿砂船疲劳评估的关键位置,并总结了共性规律。研究结果可为大型矿砂船疲劳强度评估提供参考。
- 周璇薛鸿祥罗秋明唐文勇
- 关键词：大型矿砂船热点应力
- 薄膜型LNG船NO96围护系统强度分析的建模方法
- 2022年
- 考虑到不同的建模方法会导致同一结构的强度计算结果不同,对NO96型围护系统,整理主要船级社规范对围护系统的有限元建模要求,采用有限元方法,从模型的弹性响应和极限强度两方面分析不同建模方法的特点,总结各建模方法下结构响应的差异,结果表明,影响结构强度的3个因素为树脂单元、层合板材料属性和订装模拟,基于分析结果给出NO96型围护系统强度分析的建模建议。
- 徐家晨黄隽薛鸿祥唐文勇罗秋明
- 关键词：有限元模型数值模拟
- 45万吨级超大型矿砂船全船结构有限元分析被引量：20
- 2010年
- 超大型矿砂船由于船体结构的特殊性和船体本身的超大型化,使船体强度校核很难用常规规范中的梁理论方法或舱段有限元计算确定.在研究超大型矿砂船全船分析的基础上,探讨了超大型矿砂船全船结构有限元模型和质量模型的建模方法、波浪载荷和舱内货物载荷计算方法及解决全船载荷动态平衡的惯性平衡处理技术.以一条45万吨级的超大型矿砂船为例,完整实现了全船有限元分析全过程,计算出各个工况下的船体变形和应力,对正确地进行超大型矿砂船全船结构强度直接计算具有指导作用.
- 罗秋明薛鸿祥唐文勇
- 关键词：超大型矿砂船有限元分析
- 考虑残余应力效应的深潜器耐压壳体疲劳研究
- 2017年
- 本文考虑焊接残余应力的影响,给出包含裂纹萌生和裂纹扩展全过程的载人深潜器耐压球壳疲劳寿命预报方法,分别基于局部应力-应变法和能计及负应力比效应的裂纹扩展单一曲线模型预报了耐压球壳的工艺疲劳寿命和使用疲劳寿命,研究焊接残余应力大小对球壳疲劳寿命的影响。结果表明,忽略拉伸残余应力的影响将导致疲劳寿命预测结果偏于危险;耐压球壳整体受压时,拉伸残余应力使得球壳局部区域承受拉-压循环载荷,计算使用疲劳寿命过程中须考虑其影响;降低拉伸残余应力可有效提高耐压球壳的疲劳寿命。
- 薛鸿祥杨奇郑祖中罗秋明唐文勇
- 关键词：残余应力耐压球壳
- 基于系列实船评估的超大型集装箱船规范研究及修订
- 全球集装箱船的设计和建造已全面进入了20000TEU时代.随着集装箱船的日益巨型化,不仅相关安全问题需要进一步深化研究,船级社规范的适应性问题也日益突出.本文依托我社系列超大型集装箱船的审图和研发,以结构描述性规范要求及...
- 罗秋明王辉
- 关键词：集装箱船
