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董笑鹏

作品数:17 被引量:38H指数:4
供职机构:平顶山工业职业技术学院更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 7篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇压模
  • 2篇数控
  • 2篇汽车前轮
  • 2篇前轮
  • 2篇前轮摆振
  • 2篇铝挤压模
  • 2篇挤压模
  • 2篇复相
  • 2篇奥氏体
  • 2篇摆振
  • 2篇贝氏体
  • 1篇氮化
  • 1篇低合金
  • 1篇低合金钢
  • 1篇低碳低合金
  • 1篇低碳低合金钢
  • 1篇滴注式
  • 1篇电机
  • 1篇电控

机构

  • 17篇平顶山工业职...

作者

  • 17篇董笑鹏
  • 5篇秦浩
  • 3篇张君
  • 3篇姚新兆
  • 3篇张立娟
  • 2篇闫巧枝
  • 2篇王怀玲
  • 1篇梁南丁

传媒

  • 5篇农业装备与车...
  • 4篇机电产品开发...
  • 1篇轴承
  • 1篇模具工业
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇内燃机
  • 1篇模具制造
  • 1篇2011年第...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2007
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浅谈柴油机供油正时的调试被引量:1
2008年
将供油正时的调试分为供油起始角的调试和供油提前角的调试两个方面,在明确供油起始角、供油提前角等相关概念的基础上,介绍了各种调试方法和调试中的注意事项。
秦浩董笑鹏
关键词:柴油机柱塞式喷油泵供油正时
浅谈焊接技术
2009年
焊接对工件或材料的局部进行加工,使其外部形状及内部组织结构发生改变,通过奥氏体不锈钢与珠光体钢的焊接特性,举例说明焊接的作用及焊接工艺。
张立娟董笑鹏王兵然
关键词:焊接性奥氏体不锈钢珠光体钢
浅谈我国数控技术的发展与前景被引量:19
2009年
目前世界上数控技术及其装备发展的趋势为高速、高精度、智能化、开放式、网络化。文中总结了我国在数控技术方面取得的成就和发展前景。
董笑鹏张立娟王兵然
关键词:数控技术
解放CA1092型货车充电系故障诊断实例被引量:1
2008年
解放CA1092型载货汽车充电系统由JF1518型硅整流发电机、JFT142型晶体管电压调节器、电流表A、充电指示灯L、点火开关、蓄电池及其连接导线等组成。该发电机的特点:磁场绕组L3外搭铁,即,磁场绕组L,的两接柱F、F’均与发电机外壳绝缘,磁场绕组L3的励磁电流经调节器的F接柱搭铁,定子绕组带中性点抽头。用以控制组合继电器来保护起动机和控制充电指示灯L;
王怀玲董笑鹏姚新兆
关键词:解放CA1092型硅整流发电机电压调节器充电指示灯货车
钢的(M+B)复相热处理技术研究被引量:1
2007年
指出目前理论界初步认为(M+B)两相组织对同时提高钢强韧性方面的贡献,主要是适量的先析贝氏体分割了奥氏体晶粒,细化了有效晶粒,减小了随着转变形成的马氏体领域条片尺寸,缩短了单位裂纹长度,降低了脆性转变温度。但这些理论均存在着局限性,值得进一步研究、探讨。
张君董笑鹏
关键词:复相热处理低碳低合金钢贝氏体马氏体
数控仿真软件的应用被引量:4
2009年
结合当今学生增长过快,现有数控机床无法满足教学要求,提出引用仿真软件与教学实训相结合,接触数控机床的学生结合数控机床仿真软件来进行基本操作实训。
张立娟董笑鹏
关键词:数控机床数控仿真软件
4Cr5MoSiV1钢挤压模具材料的工艺改进
2008年
4Cr5MoSiVl钢制热挤压铝模具两次回火、弥散硬化的热处理工艺,比旧的一次回火工艺,具有韧性好,耐磨性好的优点。原因在于奥氏体化温度的提高促进了模具钢(4Cr5Mosivl)的马氏体化,而二次回火促进了马氏体弥散化,减轻了脆性,提高了耐磨性。
董笑鹏姚新兆梁南丁
关键词:弥散硬化奥氏体化温度
热挤压模具钢热处理工艺的研究
目前我国用4Cr5Mosivl钢制造的铝型材热挤压模具,普遍存在使用寿命低,挤压出型材表面光洁度差等缺点。尤其对壁薄厚度悬殊差大,悬臂长的模具更极易以脆裂,拉伤,磨损和变形等形式而损坏。因此要提高模具寿命,则要求具有高强...
董笑鹏张君闫巧枝
文献传递
车轮平衡度检测中复检调整方法探究
2008年
根据就车式车轮平衡机的静平衡工作原理,通过探讨总结出车轮平衡度初检之后再复检时的一种调整方法,即根据复检时频闪灯照射下平衡块所处的位置,判断初检调整中存在的问题,从而做出相应的纠正。
秦浩董笑鹏
车轮平衡度就车检测方法的探讨
2011年
车轮平衡度就车检测的方法有三种:低频检测、共振法检测、预加平衡块法检测。在就车检测中对车轮的振动特性进行分析的基础上,对三种检测方法的检测原理,即确定平衡块质量及其位置的方法进行了分析,并对其优缺点进行了评价,为车轮平衡就车检测提供了理论依据。
秦浩董笑鹏
关键词:就车检测
共2页<12>
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