薛松
- 作品数：13 被引量：29H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军后勤工程学院军事供油工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信机械工程更多>>
- 基于轨枕检测的非接触式轨道交通测速定位方法及其装置
- 一种基于轨枕检测的非接触式轨道交通测速定位方法及其装置，在车体底部安装传感器，以轨道上平行铺设的轨枕为检测物，当车辆经过检测物时，传感器被触发产生电脉冲，依据被触发传感器的顺序以及每个传感器引起电脉冲的上升沿和下降沿的时...
- 龙志强窦峰山戴春辉陈海洋薛松吴峻李杰骆力
- 文献传递
- 磁浮列车悬浮系统的分布式主动容错控制
- 2009年
- 以低速磁浮列车悬浮控制为研究背景,在分析既有模块悬浮控制结构的基础上,提出磁浮列车单模块悬浮系统的一种新结构。新结构采用4个控制器控制8个电磁铁,增加了系统冗余,并且将传感器信息引入冗余通信网络,使得各控制器都能得到更完整的系统状态信息。然后采用最优控制理论为每个故障模型设计最优控制器以备故障时切换。仿真结果表明,对具有新结构的单模块悬浮系统进行主动容错控制比对传统结构的单模块悬浮系统进行容错控制具有更好的容错效果,具有较好的工程应用价值。
- 龙志强薛松佘龙华常文森
- 关键词：磁浮列车主动容错控制最优控制
- 电磁型磁浮列车悬浮模块的分布式主动容错控制系统
- 一种电磁型磁浮列车悬浮模块的分布式主动容错控制系统，它包括单个悬浮模块上的八个电磁铁、四个独立的悬浮控制器以及第一传感器组、第二传感器组，八个电磁铁分成四个电磁铁组，每个电磁铁组包括两个串联的电磁铁，每个悬浮控制器通过斩...
- 龙志强窦峰山薛松李晓龙郝阿明李云张志洲
- 文献传递
- 基于信号比较的磁浮列车悬浮系统加速度计故障诊断被引量：6
- 2011年
- 主要研究了磁浮列车悬浮系统加速度传感器的故障诊断问题。由于悬浮系统模型难以精确建立,因此采用了基于信号比较的故障诊断方法。提出将冗余的间隙传感器微分信号与加速度积分信号进行比较,采用贝叶斯决策理论为比较结果设计阈值以判断是否发生故障。针对微分信号难于提取的问题,提出采用非线性离散跟踪微分器来提取间隙微分信号,以降低由微分导致的噪声,并与传统线性微分器的效果进行了比较。最后提出了在加速度计故障之后采用间隙微分信号进行反馈的容错方案并进行了实验验证。
- 龙志强薛松贺光谢云德
- 关键词：磁浮列车故障诊断跟踪微分器
- 中低速磁浮列车的高精度测速定位方法及系统
- 一种中低速磁浮列车的高精度测速定位方法及系统，该方法为：首先在列车行驶的轨道上铺设金属齿槽条，并在车体上安装两个以上测速定位传感器；列车行驶时，测速定位传感器与金属齿槽条接近时配合产生检测信号，根据所述检测信号判断车体的...
- 薛松龙志强窦峰山戴春辉贺光李晓辉何宁骆力齐洪峰
- 文献传递
- 基于LMI的磁浮列车悬浮系统被动容错控制被引量：6
- 2008年
- 磁浮列车的悬浮系统是具有多传感器、多控制器的复杂非线性系统,其运行环境十分复杂。一旦发生故障或失效就有可能造成人员伤亡或财产损失。为了提高悬浮系统的安全性和可靠性,针对磁浮列车悬浮系统的电磁铁或功率放大器等执行器故障进行了容错控制问题的研究。在建立磁浮列车悬浮控制系统模型的基础上,从被动容错控制角度出发,采用LMI(线性矩阵不等式)方法设计了悬浮控制系统在执行器故障条件下的容错控制器,并以实际对象参数为例进行了仿真分析。仿真结果表明所设计容错控制器可以实现磁浮列车在故障条件下的稳定悬浮与运行,证明了将基于LMI的被动容错控制策略应用于磁浮列车悬浮控制系统的可行性。
- 龙志强薛松陈慧星
- 关键词：磁浮列车线性矩阵不等式
- 高速磁浮列车绝对定位传感器的工程化设计与实现被引量：4
- 2013年
- 本文对电磁悬浮型常导高速磁浮列车绝对定位传感器进行工程化设计研究。建立传感器的解析电磁学模型,并采用有限元仿真分析标志板的屏蔽特性,从而为线圈设计及传感器工作频率的选择提供依据。在此基础上,针对传感器的读码准确率、实时性和鲁棒性问题,对信号调理电路的动态特性及参数选择进行分析与设计,并基于有限状态机设计传感器的读码算法。试验表明本文所设计的传感器稳定可靠,可保证样车试验的长期顺利进行。该传感器同样适用于中低速磁浮列车,对于轮轨列车定位也有一定的参考价值。
- 薛松龙志强
- 关键词：磁浮列车信号调理有限状态机
- 磁浮列车绝对定位传感器的故障检测方法研究
- 2012年
- 介绍了磁浮列车绝对定位传感器的基本原理,详细分析了绝对定位传感器的常见故障形式,以故障检测功能为目的设计了相应的检测方法,并采用故障注入方式模拟实际中的故障情形,验证设计的故障检测方法。试验结果表明:故障检测系统能够及时对输入故障报警,满足磁浮列车绝对定位传感器故障检测系统的实际应用要求。
- 薛松张军歌陈特放
- 关键词：磁浮列车故障检测
- 电磁型磁浮列车悬浮模块的分布式主动容错控制系统
- 一种电磁型磁浮列车悬浮模块的分布式主动容错控制系统，它包括单个悬浮模块上的八个电磁铁、四个独立的悬浮控制器以及第一传感器组、第二传感器组，八个电磁铁分成四个电磁铁组，每个电磁铁组包括两个串联的电磁铁，每个悬浮控制器通过斩...
- 龙志强窦峰山薛松李晓龙郝阿明李云张志洲
- 文献传递
- 基于长定子齿槽的磁浮列车测速定位传感器信号处理被引量：11
- 2009年
- 磁浮列车测速定位传感器在实际运行时,会受到列车震动和长定子轨道的接缝等影响,并且轨道接缝的尺寸也不相同,使得位置传感器在通过不同轨道接缝的时候产生不同的信号畸变,导致牵引设备过流或过压保护甚至烧毁。为了能够适应不同的轨道接缝的影响,本测速定位系统采用了两路相对位置传感器,应用自适应滤波和周期预测的方法,设计了一种自适应预测滤波器,通过周期预测方法将预测值与实际观测值进行比较,选择与预测值相近的传感器信号。通过提取两路传感器中的正确信号,实现了传感器的冗余处理,列车实际运行实验验证所提出方法的正确性。
- 戴春辉薛松龙志强
- 关键词：磁浮列车测速定位自适应滤波
