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铁路车辆车轮辐板磁粉探伤工艺参数优化设计: 列车轮对为铁路车辆重要的行走部。在生产和装配过程中轮对往往形成残余应力,而在实际运行当中,轮对因受到复杂的机械和热载荷作用,易形成缺陷。同时车轮辐板上为操作方便设计的辐板孔容易造成应力集中,加速车轮的破坏。含有辐板孔的车...; 许扬; 关键词：参数设计热力耦合有限元分析; 文献传递

多级回流逆喷式旋流煤粉燃烧器: 本发明提供了一种多级回流逆喷式旋流煤粉燃烧器，包括：预燃壳体，所述预燃壳体具有预燃室以及位于所述预燃室一侧的壳体出口；一次风煤粉结构，用于将一次风煤粉气流分离成浓煤粉气流及淡煤粉气流；浓淡输出结构，用于输出所述淡煤粉气流...; 李水清宋民航高琦许扬卓建坤; 文献传递

浓淡返混式旋流煤粉燃烧器: 本发明提供一种浓淡返混式旋流煤粉燃烧器，包括：旋流煤粉浓缩结构，所述旋流煤粉浓缩结构具有一次风煤粉气流入口管、淡煤粉气流出口管与浓煤粉气流出口管；淡煤粉气流腔室结构，用于导向淡煤粉气流；一级混合回流腔结构，与所述浓煤粉气...; 李水清宋民航高琦许扬卓建坤; 文献传递

浓淡返混式旋流煤粉燃烧器: 本发明提供一种浓淡返混式旋流煤粉燃烧器，包括：旋流煤粉浓缩结构，所述旋流煤粉浓缩结构具有一次风煤粉气流入口管、淡煤粉气流出口管与浓煤粉气流出口管；淡煤粉气流腔室结构，用于导向淡煤粉气流；一级混合回流腔结构，与所述浓煤粉气...; 李水清宋民航高琦许扬卓建坤

颗粒间距对煤粉颗粒着火和燃烧行为影响的理论研究被引量：1: 2022年; 为了探究复杂燃烧组织形式下煤粉颗粒间距变化所带来的颗粒着火和燃烧行为的差异,以典型烟煤为研究对象,开展了不同颗粒间距下煤粉颗粒着火与燃烧特性的理论模拟研究,主要考察着火延迟时间、着火模式及关键流场、组分场特性随颗粒间距D的演变规律。结果表明,当颗粒间距较大,煤粉颗粒群的燃烧行为与单颗粒燃烧行为相似;对于粒径为70μm的烟煤颗粒,在1500 K-0.2O_(2)的条件下,均相着火滞后于非均相着火发生,且该现象对于气相反应机理的选取不敏感。当颗粒间距缩小(≤8d),煤粉颗粒的气相燃烧行为与单个煤粉颗粒有较大的差异。由于颗粒之间的相互作用,挥发分在下游颗粒边界处发生富集,气相着火点在下游颗粒边界产生,并逐步发展至上游颗粒,促使气相连续火焰的形成。由于上述颗粒间的相互作用,上游和下游颗粒的挥发分着火均有所提前,使得颗粒的着火模式向均相着火倾斜,且下游颗粒着火模式倾斜程度较上游颗粒更为明显。当颗粒间距缩小,多颗粒燃烧形成火焰包络面,导致颗粒边界层富燃贫氧区域的扩大,这对燃烧过程中氮氧化物等的生成具有重要影响。; 许扬许扬宋民航李水清; 关键词：煤粉燃烧煤粉着火着火延迟时间

多级回流逆喷式旋流煤粉燃烧器: 本发明提供了一种多级回流逆喷式旋流煤粉燃烧器，包括：预燃壳体，所述预燃壳体具有预燃室以及位于所述预燃室一侧的壳体出口；一次风煤粉结构，用于将一次风煤粉气流分离成浓煤粉气流及淡煤粉气流；浓淡输出结构，用于输出所述淡煤粉气流...; 李水清宋民航高琦许扬卓建坤; 文献传递

基于软分区的网省级电网无功电压优化控制系统: 孙宏斌鲁庭瑞张伯明许扬李海峰王小英杨志新李群刘华伟陆玉军; 基于最优潮流的无功电压优化控制集安全、优质和经济于一体，被公认是电力系统调度控制发展的高级阶段，对电网的电压质量控制和降低电网损耗、提高电网电压安全水平具有重要意义。建立完善的无功电压优化控制系统(AVC)是一项复杂的系...; 关键词：; 关键词：无功电压优化控制电压闭环控制电力系统调度

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许扬