赵婧
- 作品数：47 被引量：42H指数：4
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- 相关领域：医药卫生机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 一种用于研究摩擦振动能量回收效率的试验台
- 一种用于研究摩擦振动能量回收效率的试验台，电机模块为：中空支座可移动地固定在机座上，伺服电机安装在中空支座内，制动盘固定在电机输出轴上部；加载模块为：两块支撑板可移动地固定在机座上，液压缸安装在两块支撑板上部的顶板上，液...
- 莫继良汪小凡王东伟赵婧张琦周仲荣
- 文献传递
- 具有良好贯通性的颗粒造孔支架的制备及表征被引量：8
- 2011年
- 支架孔隙贯通性的研究一直是多孔生物陶瓷的研究重点之一.采用石蜡球作为造孔剂,在常规的颗粒造孔法制备多孔陶瓷支架的基础上,通过二甲苯处理以便在石蜡球间形成桥联结构,以扩大颗粒间的接触面积,从而提高多孔陶瓷支架的孔隙贯通性.借助扫描电镜(SEM)观察陶瓷支架的多孔结构,评价二甲苯处理石蜡球对陶瓷支架孔隙贯通性的改善效果;采用密度法测定了陶瓷支架的孔隙率并计算其收缩率,并用成骨细胞评价陶瓷支架的细胞相容性.结果表明,通过二甲苯的处理,不仅改善了陶瓷支架孔隙的贯通性,而且提高了其孔隙率,但孔隙率对陶瓷支架的收缩率无明显影响.细胞培养实验显示成骨细胞可进入多孔陶瓷支架内部,并在材料表面正常生长,贯通性好的多孔陶瓷支架可为成骨细胞生长提供更充分的空间.
- 郭来阳张靖微赵婧汪建新翁杰张聪
- 关键词：多孔支架贯通性
- 一种用于水雾收集具有优化孔径设计的杂化表面制备方法
- 本发明公开了一种用于水雾收集具有优化孔径设计的杂化表面制备方法，包括如下步骤：S1、超疏水表面制备：步骤S1还包括以下子步骤：S11、将稀盐酸溶液与全氟辛酸溶液按一定溶度配比混合。S12、在一定环境温度下，将金属合金浸泡...
- 赵婧 刘创 孙若愚 胡怡先莫继良罗大兵潘亚嘉
- 中日目的表达的对比研究
- 日语将“目的”定义为行动的目标,即想做(或者想成为)的事物。“目的”是构成“目的表现”的要素。有生命的生物通过某种行为,实现期待的事情。这种语言表达被称为目的表达,它存在于每一种语言里。当然在汉语和日语中也大量存在。而且...
- 赵婧
- 文献传递
- 一种用于研究摩擦振动能量回收效率的试验台
- 一种用于研究摩擦振动能量回收效率的试验台，电机模块为：中空支座可移动地固定在机座上，伺服电机安装在中空支座内，制动盘固定在电机输出轴上部；加载模块为：两块支撑板可移动地固定在机座上，液压缸安装在两块支撑板上部的顶板上，液...
- 莫继良汪小凡王东伟赵婧张琦周仲荣
- 粉体形态对网化HA陶瓷支架烧结和力学性能的影响:球形和针状HA粉体对比研究
- 2008年
- 以球形和针状的羟基磷灰石(HA)粉体作基料,采用有机泡沫浸渍法制备出高孔隙率的三维网状HA生物陶瓷支架,并研究粉体形态的不同对网化HA支架力学性能的影响,从而优化制备工艺以改善网化HA支架的力学性能,提高抗压强度.运用SEM、XRD、FTIR以及抗压测试考察了不同粉体对网状HA陶瓷支架的微观结构、相成分、烧结性能和力学性能的影响.结果表明:在相同的工艺条件下,球形粉体可以显著改善浆料的性能,影响浆料在支架上的涂覆量.因此球形粉体所制备的网状HA陶瓷支架的烧结性能和抗压强度明显优于针状粉体所制备的网状HA陶瓷支架,同时保持支架的贯通性和孔隙率.
- 肖素光赵婧翁杰
- 关键词：烧结性能抗压强度
- 聚乳酸涂层改善网状羟基磷灰石陶瓷支架力学性能的研究被引量：9
- 2007年
- 采用有机泡沫浸渍法制备出高孔隙率的三维网状羟基磷灰石(HA)生物陶瓷支架,并采用不同浓度的聚乳酸(PDLLA)溶液涂覆网状HA支架,以达到增强补韧网化陶瓷支架的目的。通过扫描电镜观察PDLLA涂覆网状HA陶瓷支架的显微结构和测试力学强度,研究了不同浓度PDLLA溶液涂覆对网状HA支架的涂层厚度、显微结构和力学性能的影响。实验结果表明:涂覆一定量的PDLLA涂层可以显著提高网状HA生物陶瓷支架的抗压强度,同时保持网状陶瓷支架的贯通性和孔隙率。
- 肖素光赵婧翁杰
- 关键词：抗压强度
- 一种用于水雾收集具有优化孔径设计的杂化表面制备方法
- 本发明公开了一种用于水雾收集具有优化孔径设计的杂化表面制备方法，包括如下步骤：S1、超疏水表面制备：步骤S1还包括以下子步骤：S11、将稀盐酸溶液与全氟辛酸溶液按一定溶度配比混合。S12、在一定环境温度下，将金属合金浸泡...
- 赵婧 刘创 孙若愚 胡怡先莫继良罗大兵潘亚嘉
- 一种建筑物外表面清洁装置
- 本实用新型公开了一种建筑物外表面清洁装置，属于建筑物外表面清洗领域，包括主体机架、射流及循环系统和水路控制机构，主体机架为四边形框架结构，门字形刮水胶条与设有通孔的面板固定；射流及循环系统包括空化射流喷嘴，刮水胶条下方设...
- 徐凯朱秋凝程小钢柳清溪孙绍磊徐德皓张祖涛赵婧
- 文献传递
- 考虑摩擦升温的铁路列车制动摩擦块高温磨损机制演变被引量：2
- 2023年
- 铁路列车制动摩擦块的高温磨损对列车制动安全影响显著,现有对于制动摩擦块高温磨损的研究一般通过环境温度控制来模拟制动界面高温条件,而在摩擦生热条件下对制动摩擦块高温磨损机理及演变规律的研究较少。在多模式制动性能试验台上进行摩擦拖曳制动试验,利用显微特征观测仪器、界面几何特征测量设备等,对制动摩擦块的高温磨损机理和演变进行分析探讨。结果表明,在摩擦生热条件下,当制动界面温度从室温上升至460℃时,摩擦块的主要磨损机制依次为磨粒磨损、氧化磨损和黏着磨损。当磨损机制以磨粒磨损为主时,摩擦块表面的缺陷数量多但尺寸小,摩擦因数与常温下接近;当氧化磨损占主导时,形成的氧化膜会提高耐磨性,摩擦块表面损伤较轻。此时,界面接触状态较好,摩擦因数较高,制动性能有所提高;当高温导致摩擦块材料发生软化和塑性流动时,摩擦块接触平台尺寸较大且极为平整,软化的材料充当润滑剂使摩擦因数下降、制动性能降低。同时,塑性流动会造成材料延展性能耗尽和表面材料撕裂,摩擦块表面严重的局部损伤导致接触界面状态较差,磨损机制以黏着磨损为主。在更接近于真实制动工况的条件下进行研究,揭示了摩擦升温过程中铁路列车制动摩擦块高温磨损机制的演变过程,可为保障制动安全提供必要的理论支撑。
- 陈孝婷卢纯莫继良张庆贺赵婧
- 关键词：磨损高温铁路列车
