您的位置: 专家智库 > >

路成章

作品数:20 被引量:158H指数:8
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇经济管理
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 11篇公路
  • 5篇运输行业
  • 4篇运输业
  • 4篇超限
  • 3篇道路运输
  • 3篇公路发展
  • 3篇公路运输
  • 3篇财政
  • 3篇财政政策
  • 3篇超载
  • 2篇道路运输行业
  • 2篇道路运输业
  • 2篇运价
  • 2篇运输经济
  • 2篇运输市场
  • 2篇政府
  • 2篇收费公路
  • 2篇通行
  • 2篇通行费
  • 2篇欠发达

机构

  • 20篇交通部公路科...

作者

  • 20篇路成章
  • 6篇王文龙
  • 1篇张红卫
  • 1篇李爱民
  • 1篇赵猛
  • 1篇李亚茹

传媒

  • 10篇公路交通科技
  • 3篇运输经理世界
  • 2篇中国汽车维修...
  • 2篇交通世界
  • 1篇中国道路运输
  • 1篇公路运输文摘...
  • 1篇第二届中国国...

年份

  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
论我国公路资金的筹措——兼论燃油附加费的实施被引量:2
1997年
论我国公路资金的筹措——兼论燃油附加费的实施路成章(交通部公路科学研究所北京100088)公路事业,包括公路建设事业和公路养护事业历来是世界各国政府十分重视的事业。这主要是因为:1.公路网与国家的铁路网、航空港和水运港口一起构成了国家最重要的交通基...
路成章
关键词:公路筹资燃油附加费
提高对客户的服务水平是公路运输企业竞争的主要策略被引量:8
1999年
公路运输业早已形成了激烈的竞争局面, 企业管理人员对此要有正确认识; 提高对客户的服务水平是管理者进行企业竞争时的主要措施。文中对如何提高服务水平提出了较为详尽的建议。
路成章赵猛
关键词:客户服务公路运输业
谈我国西部地区公路发展的财政政策
2002年
相对于东部沿海地区,我国西部地区从总体上说可称之为发展中的地区了。虽然这一地区的总人口仅为3.58亿,占全国总人口的28%,但其地域却占全国国土总面积的70%左右。而这一地区的国内生产总值只占全国国内生产总值的18.7%。要真正有效地提高我国的综合经济实力,要使我国的国民经济全面腾飞,开发广大的西部地区已成为必然了。 西部地区交通基础没施的建设和完善。
路成章
关键词:财政政策公路发展经济欠发达地区公路事业收费公路公路建设
中国道路运输发展观被引量:3
2005年
中国道路运输发展的主要成就改革开放以来,我国道路运输业取得了可喜的成绩,有些成绩来源于行业本身的努力,有些成绩则根源于其他相关行业的协调发展。尤其近几年来我国高速公路的飞速发展(高速公路里程跃居世界第二),极大地推动了道路运输产业的跃升。1.道路运输的生产效率大幅度提高运输速度有了明显的增长。改革开放前,公路客、货运输车辆的时速大多在30至50公里的范围内,而目前车辆的时速在多数情况下已达到60至100公里。运输速度的提高主要归功于公路路网条件的改善和客、货车辆制造技术的进步。货物运输的装载效率有了成倍的增长。改革开放前绝大部分货车的载重能力是3至5吨,而目前从事中、
路成章
关键词:道路运输业运输行业公路里程运输发展公路路网
谈我国西部地区公路发展的财政政策
2002年
相对于东部沿海地区,我国西部地区从总体上说可称之为发展中的地区了。虽然这一地区的总人口仅为3.58亿,占全国总人口的28%,但其地域却占全国国土总面积的70%左右。而这一地区的国内生产总值只占全国国内生产总值的18.7%。要真正有效地提高我国的综合经济实力,要使我国的国民经济全面腾飞,开发广大的西部地区已成为必然了。 西部地区交通基础没施的建设和完善。
路成章
关键词:养路费公路通行费公路管理公路发展财政政策
运价背后的竞争——低运价与过度进入
2007年
运价是供需调节的杠杆。基于社会经济发展水平和道路运输普遍服务的基本特性,政府部门规定了道路运输的指导价,旨在满足国民经济发展和人民群众出行的基本需求。这一政策有效保护了道路运输各方的基本权益,促进了道路运输市场的健康发展。然而近些年来,运价持续低迷,明显背离运输价值,导致企业在激烈的市场竞争中彷徨。 除了运价低迷,道路运输还面临严重的内忧外患。道路运输市场内部恶性竞争,黑车蚕食市场,这是内忧;铁路火车提速,民航机票打折,以及城市公交向城乡延伸,这是外患。面对竞争,经营者愈发感到生存发展的压力,道路运输行业的危机感高涨。道路运输行业真的没有发展空间了吗?发展空间需要我们自己去争取。首先要客观评价行业发展的现状,分析市场规律,总结发展经验,在发展中解决遇到的困难和问题。其次,抓住发展机遇,发挥行业比较优势。前不久,国务院提出要“优先发展运输业”,今后一段时期将有一系列促进道路运输行业发展的政策出台,这些政策将给道路运输业带来难得的发展机遇。如何发挥比较优势?一是发挥路网优势,提高“门到门”服务能力,车头向下,服务城乡。二是发挥灵活机动的优势,提高运输信息整合能力,提供差异化服务,在与其他运输方式合作中寻求共赢。
路成章王文龙
关键词:运价道路运输市场道路运输行业道路运输业
论我国西部地区公路发展的财政政策(上)
2001年
“十五”期间,西部约需投入公路建设资金至少4600亿元。 按乐观的估计,资金缺口也在1700亿元以上。 如何面对,这是我们有关部门亟待解决的问题。
路成章
关键词:经济欠发达地区财政政策公路发展公路事业公路建设地方政府
“费改税”与我国公路客运业
2000年
路成章
关键词:公路客运业费改税公路规费
物流简论及公路运输业发展物流的策略被引量:21
1999年
探讨物流概念和物流管理对宏观经济及企业重要作用的理论, 以及我国公路运输企业发展物流业务的策略和步骤。
路成章
关键词:公路运输业
公路超限超载运输的治理要及时、适时地转入长效治理阶段被引量:13
2005年
基于对治理公路超限、超载运输取得的成效和存在问题的评价、公路超限超载运输形成原因的深入分析和治超工作战略阶段的划分,本文提出治超工作要及时、适时转入到长效治理阶段的观点和建议。为及时、适时转入长效治理阶段并提高长效治理的有效性,文章提出4项具体的治理措施,即营运车辆配备电子营运证、追究发货人的超限超载运输连带责任、加速进行动态轴重检测装置的应用和推广、营运车辆采用推荐车型。
王文龙路成章
关键词:营运证
共2页<12>
聚类工具0